Jomfru i nød!!

[mso023]

Min kjære 1302s -70 har et problem.... Jeg har desverre lite erfaring med bilmekanikk, og det lille jeg har lert om min kjære lyseblå venn strekker ikke til for øyeblikket. Startet med at jeg ikke fikk start på bilen og tidligere har det bare vært polene på bateriet som var løse, men ikke denne gangen. Lurte på om den var tom for drivstoff så trillet den ned på flaten og fylte på bare et par liter før vi prøvde på nytt. Forsatt ingen respons. Så plutselig begynner det og renne ut bensin ut under bilen bak på høyre side og eksos annlegget........ Har fått et par tips om at det kan være en flotør i forgasseren som er problemet, men som sagt er dette utenfor min ekspertise.

Gode råd blir satt stor pris på!!!

Mvh fortvilet bobleeier 

[Tistlo]

skal til byn imorgo og hjelpa eitpar andre boblefolk so eg kan sikkert svinga innom å sjå litt. men att bensinen renn ut på høgre side høyrest mistenksomt ut, for den går jo i slange og røyr på venstre sida. vist du vil ha hjelp får du ringa meg 97419035

[mso023]

Skal du til kun igjen en annen gang i nærmeste fremtid...
Dette problemet mitt ser ikke ut til å løse seg 

[Tistlo]

ikkje nokon andre som kan hjelpa til her då? eg hadde ikkje sjangs til å få tid til å hjelpa sist eg var nede..

[StarBugs Geir]

Å ha en veteranbil (uansett merke) stiller store krav til eierens lommebok, kunnskaper og fritid. Har man mye av de to siste punktene, kan man selvsagt spare endel på det første. Har man vellfyllt lommebok kan man kjøre bilen på verksted.....det koster like mye eller mer enn ved "ny" bil....Verkstedet finner jo ikke ut hvor de skal plugge i pcen . Jo mer bilen skal brukes, jo mer tid og penger kreves det (selvsagt).

Vi har tidligere (i vår) gjennomført grunnkurs motor hos oss på StarBugs. Disse kommer igjen, men det finnes også ufattelige mengder info på nettet. Man kan starte på dette forumet og på vwnorge.no. Kjøp også rep. bøker, eller lån på Bergen Bug House. Og selvsagt, bli medlem i VWACB om du ikke er det.

VW-miljøet er fantastisk bra, og man hjelper hverandre med deler og råd ("hjelp til selv-hjelp"). Det vil si man må lære seg tingene, og ikke minst gjøre jobben selv. Søk info, les og prøv deg frem. Finn for eksempel ut hvorfor noen mener det kan være flottør/forgasser, og hvordan den virker. Sjekk også bensinslanger/klemmer. Om man mangler kunnskaper og dermed ikke kan løse/oppdage problemer med feks bensinlekkasjer er det svært farlig. Både for deg og andre. Brann i bil er ikke akkurat trivelig, så sørg for å ha et lite brannslukningsapparat med deg i bilen om du ikke har det allerede.

Hvis man ikke vil investere mye tid og ikke minst penger på litteratur og eget verktøy, så ender man opp med at man må bruke verksted/leie andre for å jobbe på vogna som med hvilken som helst annet kjøretøy.

Om du vil prøve å ta tak i ting selv, så har du noen linker her:

http://www.vwnorge.no/index.php?PHPSESS ... board=28.0

http://www.vw-resource.com/table.html

Bruk søkefunksjonen på forumene, skriv "bensinlekkasje" og se om du finner tråder med lignende problemstillinger. Lykke til!

mvh
Geir

[Tistlo]

ska til byn imorgo att. kan prøva å svinga innom ila kvelden ein gong.

[Tistlo]

beklagar nok ein gong att eg ikkje dukka opp denne gongen var da tilfeldigheiten si feil, då mobilen min fant ut att han skulle slå av skjermen. eg har derfor ikkje fått besvart alle dei ørten meldingane eg har fått, eller hatt sjangs til å kontakta deg(hugsar jo ikkje nummeret ditt)

beklaga på da sterkaste, neste gong e da håp. men veit ikkje korti eg skal til byn att

[mso023]

Det går helt fint :-) ingen grunn til å beklage. Forventer ikke på noen måte at noen skal hjelpe meg,
Så setter veldig stor pris på de som tilbyr seg;-) Nå skal eg gjøre er forsøk på å skaffe meg litt mer
Info selv, satser på at det løser seg;-)

[Tistlo]

litt info;

gå under bilen og lokaliser bensinlekkasje, enten under tank framme, eller attmed girkassa bak på venstre side. eller evt då i motorrommet. FIKS LEKKASJEN  byt slangar og da som måtte vera nødvendig. ikkje kjøp slangar på biltema
dårlig kontakt på batteripolane? puss dei reine med smergelpapir og ha på noko vaselin, skru godt til. gjer reint jordingspunktet til jord kabelen. ditto for jordkabelen mellom girkassa og ramma(under bilen fremst på kassa)
under bilen igjen, bruk lykt og lys opp på startmotoren. ein tjukk kabel og ein liten med kabelsko ende. ta av begge og gjer reint kontakten med stålbørste og olja. pass på att den minste sitt godt fast, det er den som startar igang motoren når du vrir om nøkkelen

og: har du lada opp batteriet ditt??

[mso023]

Tusen Takk for tipset, gleder meg til boken kommer! Bare vent en dag skal du se eg e boble ekspert ;-)

[Solan]

Hei!

Hva skjedde her, fikk du orden på bensinlekkasjen?