Forum for VWACB

Det begynner å bli en stund siden denne bilen ble min, nærmere bestemt 8/10-2014, så det er vel på tide med en tråd...

[attachment=1]

Bilen er altså en 1959-modell, og derfor står det en 1200-motor i den.
Bilen har en sjelden grønnfarge, L14 - Resedagrün (eller Mignorette Green) som kun kom på '59-modell boble.
Interiøret er derfor også i grønt, og jeg digger det tofargede interiøret i 58-59-modellene og har derfor alltid ønsket meg en slik

Bilen har tilhørt en del VWACB'ere opp igjennom tidene, og jeg kjøpte den lokalt her på Tertnes.
Da hadde den lagt en stund på Finn.no uten særlig respons, så jeg følte meg forpliktet til å redde den...

Jeg husker ikke å ha sett den på gaten før, men vet at den har deltatt både på Bug Out og cruisinger... men det var vel kanskje før min tid...?

Forrige eier har eid bilen i flere omganger, og er den som restaurerte den i sin tid, men hver gang han har solgt den har det vært med en "gjenkjøpsavtale" - så nå har han visst eid den 3 ganger...
Også ved dette salget er det notert en gjenkjøpsavtale... gammel kjerlighet ruster åpenbart ikke!



I juli 2010 ble den lagt ut for salg her på forumet, da som en '58 modell, men det også endte opp med et tilbakekjøp...

[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

En '59-modell skal jo ha piler - det har ikke denne, da den opprinnelig er produsert for eksport til USA.
Den skulle derfor hatt blinklys på forskjermene (fulgte med i en eske) og den har originalt amerikanske fangere (selv om de medfølgende er dårlig krommet, og godt rustet repro).

Så ble bilen altså lagt ut på Finn.no høsten 2014, da hadde den blitt enda litt dårligere pga utendørs lagring igjen... Her er bilder fra finn-annonsen:

[attachment=6]
[attachment=7]
[attachment=8]

Så ble den altså til slutt kjøpt av meg, hentet en meget regnfull og mørk kveld av meg og Kristian (TAKK).
Med en meget dårlig jekk ble bilen så vidt hevet nok til at bensinslangene kunne byttes, de gamle smuldret opp når jeg tok i dem, og så startet den og den var på vei til sitt nye hjem...
Hadde på forhånd ordnet med en ekstra plass i garasjen der jeg bor, så nå ble det endelig et tørt og frostfritt opphold...

[attachment=9]
[attachment=10]

Når camperen endelig forlot BBH i vår, var veien kort for å få 59’en inn på plass, og så var det bare å begynne med å få en skikkelig oversikt over tilstanden.
Bilen har stått for mye utendørs, derfor har den nok rustet mer enn forventet, men det er på litt rare steder i forhold til det vanlige - men det er ikke mye "farlig" rust på den.

[attachment=1]
[attachment=2]

Panseret er det som har fått mest juling. Mye gravrust både på over- og undersiden. Panseret er i tillegg for nytt, så et nytt brukt - men mye bedre panser er innkjøpt.

[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Ellers er det noen skader bak på taket, på noen av skjermene og på bakplaten. Alt vil vel gå greit å fikse. I tillegg er alt av krom dårlig og bør skiftes.

[attachment=6]
[attachment=7]

Innvendig er den bra for rust. Dørsidene er fine, setetrekkene er morkne og taktrekket har rustflekker… men stålet er bra!

[attachment=8]
[attachment=9]

Motoren går fint og godt, men vil få seg en lettere overhaling…

[attachment=10]

Lekker boble med flott farge! Denne blir nok meget bra etter et opphold på breistein!

Imponerende flott, med tanke på at den har stått såpass mye ute. 
Tipper at denne blir litt av et smykke, når du er ferdig med den. 

Kanonbil det her, JonnSen  Jeg liker spesielt godt det tofargete interiøret på disse modellene, og i tillegg er lakkfargen på denne veldig fin og spesiell

Jeg er litt nysgjerrig på hvordan en sånn "gjenkjøpsavtale" er formulert...?

Takk for tilbakemeldingene!

Gjenkjøpsavtalen er ikke så komplisert... han får beskjed om jeg selger, og til hvilken pris - så er det opp til han å handle...

Nå var bilen altså kommet på plass, og da var det bare å gå i gang med å fjerne støtfangerne og listverket.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Deretter var det bare å gå i gang med å fjerne stigbrett, panser og skjermer.

[attachment=5]

Så var det motoren sin tur.

[attachment=6]
[attachment=7]

Så da står bilen ganske ribbet tilbake…

[attachment=8]
[attachment=9]

Fikk kjøpt et bra brukt panser fra Unneberg Bil, og Kristian ordnet med henting på Ekebergmarkedet noen uker senere.
Takker og bukker for hjelpen!

[attachment=10]

Tenkte du å lakke opp igjen skjermer også sammen med panseret og beholde karosseriet slik det er - eller lakke hele bilen?

erika wrote: Tenkte du å lakke opp igjen skjermer også sammen med panseret og beholde karosseriet slik det er - eller lakke hele bilen?

Håper inderlig at det klarer seg med førstnevnte + litt flikking på karosseriet... men en vet jo aldri med gamle biler...

Tid for en liten oppdatering igjen...
Motoren og andre prosjekter har tatt mye tid siden sist, men nå er bilen ganske ribbet og klar for neste steg... Stylter...

Det har jeg alltid sagt, greit å splitte først som sist

Splitt funker, både i kjoler og på biler, hver gang! 

Setene så veldig fine ut nå, har du fått renset de eller noe..?

djupevik wrote: Det har jeg alltid sagt, greit å splitte først som sist

Solan wrote: Splitt funker, både i kjoler og på biler, hver gang! 

Setene så veldig fine ut nå, har du fått renset de eller noe..?

Joda, splitt funker bra både her og der... og jeg vet jo at det er likegodt å høre på deg Djupis... først som sist, særlig ettersom du hørte på meg sist...

Nei, setene er bare fin langt ifra Svein, har ikke gjort noe med dem enda - men de står for tur...

Ja, så var det altså stylter next...

Alt var demontert ovenfra og bukkene ferdig snekret... Bare å trille bilen bort til løftebukken, og heise den opp i luften for å skru ut alle boltene under bilen...
Houston, we're ready to launch...

[attachment=1]

Dernest, ta den ned igjen og flytte løftebukk-armene ut på kanten for å løfte karosseriet fra understellet...
Houston, we have lift-off...

[attachment=2]

Bukkene på plass og moderfartøyet på vei bort fra karosseriet...
Houston, we're disconnected...

[attachment=3]

Og så plassert trygt på bukkene...
Houston, The Eagle has landed...

[attachment=4]

Og til slutt... Understellet tilbake på plassen sin...
Houson, we're glad to be back on base... over and out...

[attachment=5]


Kan jo ikke si at de er ulik...?

[attachment=6]

lyftebokken kjem til sin rett på ein sånn oprasjon ja!