ting til å senke forstilling med

[heljo]

Er det nokon som har et sett med slike ting som ein sveisar på orginal forstilling for å senke den, slik at den blir justerbar?
Eg vil gjerne kjøpe.

[Jon T]

sveiser du inn for meg spanter jeg nye på deg...
vi har samme forstilling!

[RZR Andy]

Jeg har et sett jeg ikke trenger nå, de er av denne typen:

Kr. 250?

[heljo]

sveiser du inn for meg spanter jeg nye på deg...
vi har samme forstilling!

Hehe... det var et godt tilbud, men mine sveisekunster tør eg ikkje bruke for andre. Eg er ikkje sikker på at eg skal sveise mine sjølv heller, så eg beklagar.

[heljo]

Jeg har et sett jeg ikke trenger nå, de er av denne typen:

Kr. 250?

Denne såg avansert ut, er det ikkje ein enklare type som du legg utanpå utan å kappe røra? Eller tek eg heilt feil?

[Tistlo]

Du må jo kappa for å komma inn til fjørene

[Jon T]

sveiser du inn for meg spanter jeg nye på deg...
vi har samme forstilling!

Hehe... det var et godt tilbud, men mine sveisekunster tør eg ikkje bruke for andre. Eg er ikkje sikker på at eg skal sveise mine sjølv heller, så eg beklagar.

helt greit, måtte bare prøve...

[FreddyB]

Er det nokon som har et sett med slike ting som ein sveisar på orginal forstilling for å senke den, slik at den blir justerbar?
Eg vil gjerne kjøpe.

Jøran på www.vdub2you.com har dei..

http://www.vdub2you.com/shop/index.php? ... t&catId=53

[Gaute(alutig)]

kjøp Andy sine så har du muligheten til å smalne litt i samme slengen

[heljo]

Freddy har løysninga! Det er nokon som har fulgt med i timen... Hehe, ikkje vondt meint til deke andre altso. Og smalning av forstilling for å montere orginale stålfelgar, det er vel litt vekk-kasta?

[RZR Andy]

Løsningen er det faktisk du selv som sitter på! Eventuelt bankkontoen Det du spurte om var vel egentlig ting til å senke forstillingen med, og det finnes i hovedsak to typer senkesatser. Den jeg har og "puma"-typen med tenner som er linket fra CSP. Delte meninger om hva som er best, sistnevnte er jeg litt småskeptisk til, men det er en annen historie. Jeg har valgt å gå for en ferdig med TÜV-papirer fra Jøran http://www.vdub2you.com/shop/index.php? ... ductId=308 av flere grunner, blant annet fordi den som står på Karoline er pill råtten og ikke er et utgangspunkt for sveising. Men den koster jo 20 ganger det de to justeringssatsene koster... så det er bare å regne litt på det så finner du svaret på spørsmålet ditt. Trenger ikke gå inn på hele diskusjonen om smalnet vs. standard, men det er flere som også bruker senkespindler for å få en grei hjulgeometri fremme, og disse bredder fort med et par tommer. Hvis du engang vil bytte felger sliter du da med at du må begynne å bredde skjermer, noe som ikke lenger er like populært som på 80-tallet.
Alternativet er å fylle reservehjulsbrønnen med 150 kg bly

[heljo]

Det siste alternativet er det enklaste, men dyrt det og, for bly er ikkje billigt. Eg takkar for tilbudet ditt Andy, men ser for meg at dette er langt vanskeligare å få bra enn den "puma" typen. Derfor vil eg prøve den som er enklast å montere.

[Tistlo]

Du treng ikkje bly... kjøp deg ein sement sett, fin deg ein spikar eller gaffel, og stikk hol på han. Deretter spyler du vatn på han og let han tørka ei stund. Når den er hard legg du han ned i reservehjulsbrønnen og du har senk i plenty

[RZR-Marius]

At glisets marsjfart reduseres betraktelig får du gratis med på kjøpet!

[FreddyB]

Og rusten vil nok sørge for at ballasten etter kvart finn vegen ut - og då får du høg bil med hol i.