Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Fri Dec 30, 2011 3:14 pm
hei ha planer om montering av storre motor i 1300s og hvis jeg gjore det bli det vanlig understell bremse osv
Hva tror dere?
Hva tror dere?
Forum for VWACB
Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Page 1 of 1
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Fri Dec 30, 2011 4:04 pm
større motor=større bremser mener jeg er et must
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Fri Dec 30, 2011 4:44 pm
Spørs hvor stor motor du vil ha det? Bremsene på 1300s er vel godkjent for opp til 100 hk såvidt jeg vet.
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Fri Dec 30, 2011 5:16 pm
Bli kanskje 2.1 som ha 140hk ca..
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Fri Dec 30, 2011 5:40 pm
Vi lurer stadig på hvor det ble av den kobberfargete Biggins'en din, som jo hadde stor motor...? 
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Fri Dec 30, 2011 5:53 pm
Den er lovet bort.. 
Men ha en 2.1 som tenke å montere inni den 1300s men ha ikke penger til understell deler..så defor lurer jeg på å stappe i en 2.1 som er kjøpt inn
Men ha en 2.1 som tenke å montere inni den 1300s men ha ikke penger til understell deler..så defor lurer jeg på å stappe i en 2.1 som er kjøpt inn
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Fri Dec 30, 2011 9:21 pm
Med original bremser og kasse skulle du hatt en moderat motor på +/- 100 hk med sprut og elektronisk tenning. Bruk pengene på driftsikkerhet. Mer gøy å ha en motor man kan stole på enn et " monster" som krever justering HELE tiden for å gå optimalt.
Tipper man med en t1 maskin på 140-150 hk (trimmet på "gamle måten") har 100% effekt/optimalt oppsett mindre enn 50% av driftstiden.... Resten av tiden går den i beste fall som en sliten originalmotor og drikker 3 ganger så mye.....men det er sikkert gøy så lenge det varer
.
Uansett; Motoren og slitasjen den påfører drivverk/bil stiller store krav til kunnskap for å holde det perfekt tunet. ELLER tykk lommebok og god tålmodighet..... I tillegg må bilen ellers selvsagt matche motoren. Det vil si oppgraderte bremser, oppheng og ikke minst kasse.
Alternativt en sjåfør med usedvanlig god selvkontroll. Normalt blir den dårligere jo mer power bilen har.....det er jo ikke en god kombinasjon .
Her er litt godsaker. Sikkert billig.......not
.
http://www.feinecabrio.de/cms/front_con ... linkid=741
Tipper man med en t1 maskin på 140-150 hk (trimmet på "gamle måten") har 100% effekt/optimalt oppsett mindre enn 50% av driftstiden.... Resten av tiden går den i beste fall som en sliten originalmotor og drikker 3 ganger så mye.....men det er sikkert gøy så lenge det varer
.Uansett; Motoren og slitasjen den påfører drivverk/bil stiller store krav til kunnskap for å holde det perfekt tunet. ELLER tykk lommebok og god tålmodighet.....
I tillegg må bilen ellers selvsagt matche motoren. Det vil si oppgraderte bremser, oppheng og ikke minst kasse. Alternativt en sjåfør med usedvanlig god selvkontroll
. Normalt blir den dårligere jo mer power bilen har.....det er jo ikke en god kombinasjon .Her er litt godsaker. Sikkert billig.......not
.http://www.feinecabrio.de/cms/front_con ... linkid=741
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Fri Dec 30, 2011 10:53 pm
Takk for et bra svar,det var det jeg tenkte....men kunne vært gøy!!StarBugs Geir wrote: Med original bremser og kasse skulle du hatt en moderat motor på +/- 100 hk med sprut og elektronisk tenning. Bruk pengene på driftsikkerhet. Mer gøy å ha en motor man kan stole på enn et " monster" som krever justering HELE tiden for å gå optimalt.
Tipper man med en t1 maskin på 140-150 hk (trimmet på "gamle måten") har 100% effekt/optimalt oppsett mindre enn 50% av driftstiden.... Resten av tiden går den i beste fall som en sliten originalmotor og drikker 3 ganger så mye.....men det er sikkert gøy så lenge det varer
Uansett; Motoren og slitasjen den påfører drivverk/bil stiller store krav til kunnskap for å holde det perfekt tunet. ELLER tykk lommebok og god tålmodighet.....
Alternativt en sjåfør med usedvanlig god selvkontroll
Her er litt godsaker. Sikkert billig.......not
http://www.feinecabrio.de/cms/front_con ... linkid=741
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Sat Dec 31, 2011 10:11 pm
Kjører rundt i min bruksbil 1300S hele tiden så lenge det ikke er is.
Passe sprek 2275 motor og går fint på 0.7 ved fornuftig kjøring.
Girkassen tåler det fint enda, har koni fremme, kyb bak, spindler fremme og skal montere cup stag bak snart.
Bremser er originale og funker jo heil greit, men du merker det mye mer på vekt i bilen enn hastighet.
Du får bli med en tur så kan du se at det fungerer overraskende behagelig.
Passe sprek 2275 motor og går fint på 0.7 ved fornuftig kjøring.
Girkassen tåler det fint enda, har koni fremme, kyb bak, spindler fremme og skal montere cup stag bak snart.
Bremser er originale og funker jo heil greit, men du merker det mye mer på vekt i bilen enn hastighet.
Du får bli med en tur så kan du se at det fungerer overraskende behagelig.
Sv: Er det greit a montere litt stor motor i 1300s min?
Posted: Sat Dec 31, 2011 11:02 pm
Det vil jeg gjerne bli med en gang 