Forum for VWACB

Flinkis!

Btw, forgasserne dine ligger klar på plassen min, ferdig juster og denne gang med hoveddyser!
Sånn at du har et sted å søke tilbake til så brotsjet jeg hoveddysene til 125, det er vanlig grunndysing for den størrelse forgassere og halsringer.

Dalland wrote: Flinkis!

Btw, forgasserne dine ligger klar på plassen min, ferdig juster og denne gang med hoveddyser!
Sånn at du har et sted å søke tilbake til så brotsjet jeg hoveddysene til 125, det er vanlig grunndysing for den størrelse forgassere og halsringer.

Ahh, tusen takk, du er en knupp!    Henter dem onsdag, på julebordet!

sveineka wrote: Jepp og startbukken er så å si klar.....

Nice!! 

Det nærmer seg PKK igjen, så jeg fikk sveisehjelp av Svein Erik for å tette noen hull i gulvet på Erwin. 
Det ser ut som om bunnen må byttes i løpet av ikke alt for mange år...
Jaja, nå er bilen klar for kontroll.
Tusen takk til Svein Erik for god hjelp! 
Regner med at jeg får med begge bilene på Vårmønstringen, håper på sol og blå himmel... 

Veldig bra! Hvordan er det å få tak i gulvplater til disse bilene?

djupevik wrote: Veldig bra! Hvordan er det å få tak i gulvplater til disse bilene?

Ikke noe problem, samme som Karmann Ghia'ene, så dette er lagervare hos Unneberg. 
Fikk også lagt opp en elektrisk vindusspyler, da den originale er fjernet. Time for kontroll 7/6...

Ny oppstart av 1680-motoren!

http://www.youtube.com/watch?v=WNGkH3yxZXg

Etter montering våren 2016 gikk ikke motoren helt optimalt, og da jeg manglet innvendig vannavviser, fikk jeg også vann i sylindrene.
Motoren måtte ut igjen... Det viste seg at forgasserne ikke hadde dyser, så bensinen ble bare spylt inn. Pga vannet måtte vi ta en gjennomgang av
motoren. Håkon Dalland plukket ned forgasserne, renset dem og monterte dyser. Tusen takk for hjelpen, Håkon!
Motoren har stått siden sommeren 2016, så nå var det på tide å ta tak igjen. Svein-Erik og jeg har montert ekstra oljetank og eksternt oljefilter. I tillegg går jeg nok
for et litt stillere eksosanlegg. For oppstart lot vi det mer støyende anlegget stå på.
Jaggu fyrte den, så ved første anledning skal denne inn i bilen igjen. Gleder meg!
Det må nok justeres litt her og der, men jeg håper dette blir en god motor til gatebruk. Det skal bli godt å få brukt den etter hvert! 

Grattis!

Hva er vannavviser for noe?

erika wrote: Grattis!

Hva er vannavviser for noe?

Innvendig renne, for å lede vannet fra luftåpningene vekk, og ikke inn i forgasserne..
Skal få tatt bilde når den er montert. 

Jeg fant et bilde av sånn som vil være neste skritt for oppgradering (eller nedgradering?) av Erwin:

[attachment=1]

Wow, knalltøff!
Må vel ha noe sprekt i motorrommet for å drive den fremover. Sikkert noe mer enn standard 1500en. 
Men jeg synes vel swamp-cooleren er litt unødvendig, taket er jo nede. 
Safari-vinduene var überkule, da...

Jada, mer enn 120 dager siden forrige innlegg...
Ikke så rart, må jo bruke tiden på bilene, ikke på forumet.
Tidenes kanskje beste sommer i Bergen, og 181en ble stående på BBH til slutten av juli... 
Har fått brukt den en del, men mesteparten av tiden har nok gått med til 02en.
Tur til Ål, med Combi-camp og kone, mange kjekke turer og en god del skruing, bl a på den nye motoren.
Jaggu går tiden fort, så nå var det tid for PKK igjen, på 02en. Fikk feil på ujevne bremser og ujevnt håndbrekk.
Ingen funksjon i ryggelysene, og dårlig funksjon i tilhengerkontakten.
Har ikke ryggelys, men glass med hvitt felt og oransje pærer..
Jordingen til tilhengerkontakten ble fikset, bremsesylindre på begge bakhjul byttet, og brekket justert.
I dag gikk den greit gjennom på etterkontroll, så da er den klar for 2 nye år. 
Måtte vise mekanikeren justering av håndbrekk og hvilke bolter som må ut for å ta ut motor.
Kjekt å kunne dele av det man har lært av noen år med skruing.. 

EU OK:      Hvor tok du kontrollen? Mitt tidligere verksted har flyttet til Åsane, ville gjerne hatt et kurant verksted på denne siden av byen...

Kjekt at du har fått brukt bilene i sommer, John Harry 

Solan wrote: EU OK:      Hvor tok du kontrollen? Mitt tidligere verksted har flyttet til Åsane, ville gjerne hatt et kurant verksted på denne siden av byen...

Kjekt at du har fått brukt bilene i sommer, John Harry 

Bruker Tores Auto på Varden.
De har en mekaniker som selv kjører gammel Ford Granada, så han vet hva det går i.
Hyggelig sted og aldri lenge å vente på å få time. 

Nice! Grattis med ny EU! Bare å telle dager til neste sommer, og forhåpentligvis noe tilsvarende vær som i år