Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

alpinestars · Post by **alpinestars** » Thu Apr 22, 2010 5:18 pm

Heisann!

Har en kollega som har en 61-modell splittbuss, som ikke vil starte. Noen av dere kjenner bilen som "Drosjen". Han har byttet starter og fått sjekket og ladet batteriet.
Var utom igår og kikket. 3 ledninger som ikke var koblet til starteren, fikk satt dem på etter beste evne (koblingsskjema og tlf til Andre)
Ikke tegn til liv, målte 4,4 V på batteriet, men kun 1,17 V inn til sikringsboksen... Noe galt som ikke er rett?

Er det noen med bedre kompetanse enn meg som kan hjelpe denne karen? Heter Petter, treffes på mob 911 48 014. Haster ikke, men han ønsker selvfølgelig å få den klar etterhvert. Også villig til å betale for utførte tjenester.

Håper noen har tid og anledning innimellom skruing på egen bil!

amubus · Post by **amubus** » Thu Apr 22, 2010 5:27 pm

Kor i verden er dette?? Først må der enten lades eller nytt batter. Det er sikkert alt for høyt spenningstap mellom batteri, tenning og starter. På min er det rele, slik at det er styrestrømmen som går via tenningsnøkel og ikke hovedstrøm, og da får eg ikke det spenningstapet.......

VW 181 · Post by **VW 181** » Thu Apr 22, 2010 5:38 pm

Står i Skålevik, Bergen Vest.

amubus · Post by **amubus** » Thu Apr 22, 2010 5:50 pm

http://www.vintagebus.com/wiring/index.html

amubus · Post by **amubus** » Thu Apr 22, 2010 6:01 pm

funket ikke uten.......

alpinestars · Post by **alpinestars** » Thu Apr 22, 2010 6:03 pm

men battariet er ladet, og syer en målt og påfyllet av vann.

amubus · Post by **amubus** » Thu Apr 22, 2010 6:05 pm

om det viser 4,4v så er det for lite. kan være en celle som er gåen...

alpinestars · Post by **alpinestars** » Thu Apr 22, 2010 6:17 pm

men tror du det kan vere at det er noe som treker strøm ? i noen ledninger forand siden det var fult ladet nor vi hentet det og nor er det 4,4 volt

amubus · Post by **amubus** » Thu Apr 22, 2010 6:29 pm

det kan jo selvfølgelig hende ja, men om det var helt topp batteri, så skulle no starteren tørnet noen ganger før det ble utladet selv med strømlekkasje....
om starter er rett koblet og funker...

alpinestars · Post by **alpinestars** » Thu Apr 22, 2010 6:32 pm

men nor vi tar nøkkel og tar det et hakk så skal det komme lys på men det er det ikke,

amubus · Post by **amubus** » Thu Apr 22, 2010 6:34 pm

målte dere spenning på batteriet når det var nyladet?

alpinestars · Post by **alpinestars** » Thu Apr 22, 2010 6:37 pm

ja han som ladet hadde gjort det og sa det skulle virke.

amubus · Post by **amubus** » Thu Apr 22, 2010 6:39 pm

ok, da melder eg pass desverre... har ikke nok kompetanse på elektrisk....

alpinestars · Post by **alpinestars** » Thu Apr 22, 2010 6:41 pm

ok

alpinestars · Post by **alpinestars** » Thu Apr 22, 2010 6:43 pm

vet du om noen andre her inne vet bedre om det? om du vet det kan du tipse de då?

Forum for VWACB

Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss

Sv: Hjelp til å få start på 61-modell splittbuss