Forum for VWACB

da er jo ein vurderingssak, spørst på kor dårlig baksida er på dei. fordelen med å fiksa innerskjerm og so sveisa på festene er jo at du får muligheiten til å ha sveisegrunning i mellom + behandla innsida av festene veldig bra.

Det er sikkert like greit å kjøpe heile greia nytt. Er ikkje myke igjen der bak og det har vore sveisa der før. Trenger også nye muttere til skjermane på den delen... Fant også ut at 66 modell har et støtfangerfeste som er litt ulikt fra dei lause festene man får fra folkevogn og Unneberg.

I dag ble bakplaten løsnet og gamle lyddempingsmatter tatt ut.
Tenker nye spisser med støtfangerfeste blir løsningen. Hookeypanels som er tingen?

Det er ingen som har laget disse spissene i kvalitetsdeler. Kun til de eldre bilene. Jeg endte opp med Veng til Late-Lookeren.

Tenker da det blir av den eldre typen om jeg kjøper nye.

Lenge siden oppdatering her nå. I dag begynte jeg å plukke litt i et utkapp fra en 66 som min gode venn og mekkeplassnabo tilfeldigvis hadde liggande! Kan se ut som det kan brukast både spiss og støtfangerfeste, men først må det borres litt mer.

Kapp og sveis. Mye lapping i den resirkulerte bakspissen, men det er jo mye hobby i det!

Den så dårlig ut den spissen du satte på der.

Hehe, kan vel si at det var mer en mal enn noe annet

Mer lapping.. Ikke mye igjen fra originaldelen.

Når støtfangerfestet kommer på så blir det ikke så mye som viser lenger :-)

Ikke gale det!
Skal du bore opp alle de originale hulla også så det ser oem ut?

Hvilke hull du tenker på da? De originale rusthullene?

Jeg begynte på venstre spiss i helgen. Her manglet det mer av profilen på deleutkappet, så jeg hadde ikke like god mal å jobbe etter. Og så prøvde jeg meg på et litt større stykke, som ikke ble helt så bra, men det duger nok! Testet bakplaten på bilen igjen. Nå må jeg sveise på støtfangerfestene og hyllene inne i motorrommet. Bakplaten trenger også litt rep. før den er klar for p sveises på igjen.

I dag ble det venstre støtfangerfestet spleiset med universal-støtfangerfestet som var boltet på bilen.  Etterpå ble det ble sveiset fast på bilen.