Forum for VWACB

Er det termostat på DTMen?

Lekker (motoren altså!). Blir det oppstart snart?

ikke termostat i dtm dessverre.

Det som gjenstår før oppstart:
Kapping av støtstenger.
Shimsing av vippestell.
shimsing av endeslark.
Stramming av alle ntp plugger.
Montering og tilpassing av rusk og rask.

Får se om det blir gjort mer denne uka (planlegging av kurs tar tid).
Blir mest trolig gjort noe på søndag...
Også står endel på når eg kan finne tid til å låne dreiebenken til Svein.

orangenotch wrote: Lekker (motoren altså!). Blir det oppstart snart?

Lekker motoren?? Kjedelige greier... 

Kanskje du kunne dreid ned 2 sett med støtstenger til? Både Pål og jeg skal oppgradere med vipper med utveksling.

erika wrote: Kanskje du kunne dreid ned 2 sett med støtstenger til? Både Pål og jeg skal oppgradere med vipper med utveksling.

Hvis dere gjør dem klar og merker av hvor dem skal kappes så kan eg det.

Som de fleste vet så har eg jo en veldig trivelig kompis med flott maskinpark på midtun så på mandagen fikk eg lånt dreiebenken og kappet støtstengene.
I teorien skal dem passe nå, men får reise inn til skolen nå snart å se hvordan det blir.

[img width=400 height=600]http://i215.photobucket.com/albums/cc32 ... AG0147.jpg[/img]

Var ikke vippearmsgeometrien riktig, slik at du måtte korte dem?

erika wrote: Var ikke vippearmsgeometrien riktig, slik at du måtte korte dem?

Fjerne 3 mm i vendehøyde...

Ble liksom aldri noe mer oppdatering fra meg...

Motoren er ferdig longblock og står på kranken nå for montering av resten.
Blir sikkert noen uker til før oppstart, men Arve har jo et håp om Tistlo run...

Siste jobben som ble gjort før levering var å gå over forgasserne som hadde hatt en tur hos "Alfa 1750" i italia.
"Alfa 1750" er en som selger mye på ebay og har selv kjøpt deler av han og bare fornøyd, dessverre skuffer han overaskende sterkt når jeg fikk se på forgasserne.
Eg er jo av typen som blir fort oppgitt når eg oppdager feil/slurv og tenker at når tullinger som meg oppdager feil så burde de proffesjonelle aldri latt det skje.

Forgasserne som Arve hadde hatt innom han er noen dellorto drla 48 tri-jet og skulle komme tilbake ferdig justert og testet.
Forgasserne kom tilbake langt ifra justert og hele tri-jet funksjonen var satt utav spill av en tåpelig nybegynner feil.
Som dere ser på de to neste bildene så hadde dem rett å slett glemt å lage hull i pakningen da dem hadde brukte vanlige 48 drla pakninger.


[img width=400 height=600]http://i215.photobucket.com/albums/cc32 ... AG0185.jpg[/img]  [img width=400 height=600]http://i215.photobucket.com/albums/cc32 ... AG0194.jpg[/img]

Arve mener at idag blir det oppstart på kranken.
Oppmøte plikt kl 18.00 for dem som vil være med på gleden eller skuffelsen i kveld.

Ser ut til at "Alfa 1750" på ebay har tapt seg kraftig, svarer på negativ tilbakemelding med "while returning from the psyco session take a scroll into your local church"
Ikke noe hallelulja stemning der akkurat
http://feedback.ebay.com/ws/eBayISAPI.d ... gative_180

Ser ut som om Alfa1750 ikke er det han engang var, ja... utifra tilbakemeldingene er han skikkelig ute på tur. Styr unna.

Bjørn Hjellestad wrote: Ser ut til at "Alfa 1750" på ebay har tapt seg kraftig, svarer på negativ tilbakemelding med "while returning from the psyco session take a scroll into your local church"
Ikke noe hallelulja stemning der akkurat
http://feedback.ebay.com/ws/eBayISAPI.d ... gative_180

Vanlige høflige Italienske fraser dette   Betyr vel noe sånn som "Jeg synes du er en grepa kar" 

Minner meg litt om den gamle historien "...og bare du XXXXXX en geit" - de aller fleste har jo bare gode ord å si da? Eller hva vet vi? Dukker alltid før eller siden opp besserwissere som kan dra selv den beste ned i driten. Sånn er verden skrudd sammen, dessverre.