Forum for VWACB

Laga te ny plata på utsio, mykje svingar og knekkar
[attachment=1]

Montertert på plass
[attachment=2]

Vart bra
[attachment=3]

Fiksa den her og, spadde ut resten av molde som var i kanalen(sand som komt inn når da var rost hhål i kanalen)
[attachment=4]

Slipt
[attachment=5]

Og her
[attachment=6]

Meisla vekk karosserikitt lang s kanten, eindel jobb
[attachment=7]

Rostbomba
[attachment=8]

Pepra med rost hol
[attachment=9]

Gravde ut isolasjons graset som er i sprekke under bakruto, roststøv til den store gullmedalje. trur den plassen her tar gull pokalen i VWs verste rostfella.. sjølv ein arbeidar på samlebondet i wolfsburg kan veta att fokte som samla seg på bakruta vil trekka ned i svampen ...
[attachment=10]

Prøvde ut litt kunstnar ferigheiter
[attachment=1]

Beskytta mot evt gnistrar
[attachment=2]

ryddar vekk taktrekk. Skal henga opp noko antiflame over her og
[attachment=3]


so da va da, fekkje gjort da eg hadde tenkt alt idag men imorgo skal brannveggen ut og vekk og laga klart fø ny-montering

hater hhjørnet bak med kanal/hjulbue - dette hjalp litt til neste gang jeg må til der .

Vist du tar ein del om gongen so går da bra

No skal den brannveggen Ut!

Då kan eg melda om att da e eit relativt stort hål i bilen din, Torgeir

Får hiva inn dagens bilder då!

Brannsikring til den store gullmedalje
[attachment=1]

Oisann, golvet datt plutseleg ut!
[attachment=2]

Fysj!
[attachment=3]

Seriøs inspeksjonsluka!
[attachment=4]

Sånt ser du ikkje frå utsida!
[attachment=5]

Bretta ned falsen under bakruta... "das rostbomb"
[attachment=6]

Fjernar punktsveise remser med "sildaboks-metoden" Meget effektivt
[attachment=7]

Tistlo wrote: Då kan eg melda om att da e eit relativt stort hål i bilen din, Torgeir

Det såg luftig ut. Sette pris på om du tettar det igjen ja. Elles vert det ein frisk vinter

Meir


Slipt vekk restane etter kanten på brannveggen
[attachment=1]

Etter pussing dokka da opp diverse  rusthol på kanten her..
[attachment=2]

So da vert nok litt lapping her for å få da bra. heldigvis er det kun på desse plassane da har rusta tynt, resten har "berre" grovt med gravrust..
[attachment=3]

[attachment=4]

Snart klart fø ny plata etter sliping og fjerning av gamle punkter langs heile kanten rundt.
[attachment=5]

Så vidare framdriftsplan vert å fiksa rusta under bakruta, modifisera og klargjera nye plato, montera nye plato.. , skjera ut karosserifester og setta inn nye. (tar dei IKKJE ut no, for då risikerar eg å mysta formen inni der. derfor greitt å ha 1 av 2 ting på plass for å sjå att ting stemmer.

Kor mykje eg får gjort kjem vel berre anpå kor mykje kveldsjobbing da vert denna veko. men neste helg skal brannvegg og karosserifeste vera på plass(tenkte eg)

tgil wrote:

Tistlo wrote: Då kan eg melda om att da e eit relativt stort hål i bilen din, Torgeir

Det såg luftig ut. Sette pris på om du tettar det igjen ja. Elles vert det ein frisk vinter

Får prøva på da ja ,Men er jo praktisk om du skal skru baki der

kommer greit til å bytte starteren nå hvertall

Hei å hå! stille som i graven her ja Får ikkje gjort mykje i vekedagane.. men no begynnar da å sje litt igjen

Får hiva inn litt oppdatering

Fjerning av overflødig tull på nya plato. Her ser de og eit hol som må tettast
[attachment=1]

Under var det ein forsterking eller feste til eitt eller ant lurt... ei rustfelle synst eg da likna mest på..
[attachment=2]

Dei to hola som ser sånn ut må vekk (har egentlig aldri skjønt poenget med dei, dei er på alle desse platene, men dei er ikkje til noko, kun fuga igjen med kitt.. lurar på om da e brukt som feste til å halda plato under produksjon?
[attachment=3]

Mangen pinneboltar rundtomkring. Ser ut som dei bytta vekk dei kvasse plate 3kantane med skruer til brannvegg isolasjonen.. men me kjøyrer på med orginalt-ish
[attachment=4]

Da meste fjerna, sveist og tetta
[attachment=5]

Måtte ogso sveisa litt i knekken her ettersom det hadde sprekt opp.. Posten AS har vel kasta rundt på plato går eg ut ifrå
[attachment=6]

So vart da litt fjerning av rost baki bilen
[attachment=7]

[attachment=8]

So va da berre te å lø inn nye plater
[attachment=1]

[attachment=2]

Og sveisa litt
[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

Og slipa litt
[attachment=6]

Vart ikkje heilt ferdig her då..
[attachment=7]


Men no skal eg opp og ta siste rusta langs nedi hjørnena med kanalen der, fjerna siste rest av stål frå gamle brannveggen, bora hol i plata under bakruto, bora masse hol langs kanten på nya plato samt behandla den under der det er bale å komma til seinare so f¨¨r me sjå

du må være den driftigste under 18 på Voss!

Nja veit no ikkje da du

Men ikveld gjor eg ein stygg oppdagelse..... Eg fant ut att da e noko 67 only karosserifester på bilen sånn att dei repro greiene ikkje passa I DA HEILA TATT! dermed so vart da litt meir arbeid der enn planlagt. For eg må då fjerna sjølve karosseri-bolt-festet og setta på da orginala som er ulikt.. Jobbar no med å gjera klart da gamla festet satsar på å få montert da på repro plato ikveld, og er eg kjapp nok so får eg hengt på eine karosserifestet fullstendig.

Eg fekk jo og malt brannvegg plato under(som eg ikkje kjem til seinare pga girkasso) men malingen har ikkje noko hastverk mht å tørka... Så derfor heiv eg meg igang på karosserifesta sjølv om planen var å ta dei etterpå.. jaja går seg te

Bilder

På tide med litt alu-sjokkolade-maling
[attachment=1]

Fekk malt undersida her som eg ikkje kjem til seinare
[attachment=2]

Passte på å få med ALLE krinkar og krokar og godt i lista til pakningen her. Skal ikkje ha noko meira rost no!
[attachment=3]

Restane vart brukt på kanalane, dei skal få meir seinare
[attachment=4]

So skar eg ut driten her
[attachment=5]

Marie kjeks har nett komt med ein ny smak,
[attachment=6]