Forum for VWACB

Bare vent. Ser ikke mindre suspekt ut etter at alle rør og koblinger er kommet på plass

Kva kvalitet er det på dei festa dine? Du får fortsatt kjøpt orginale vw fester av den typen der, og dei bør vera like!

Og vis gjerne meir av korleis du laga den sandblåseklokka di ! Akkuratt det eg trenger

Vet ikke kvalitet.. Handla de på nettbutikk her på berget.

Noen som vet om noen som produserer disse i rette sorten?
Evt. noen som har noen brukte?

De eg har funnet, har ikke ringen innvendig


Har og plukka av kjøleblekket og eksosen som stod på brannpumpemotoren.
Ingen eksosbolter knekt


Fikk og pulverlakkert litt deler i dag
Akselrørene på girkassa, og bremseskjoldene bak, pluss litt småtteri.
Bildan kjæm

Der var det pulverlakk på akselrør med tilbehør
Noen som har noen gode måter å gjør rein ei girkasse på? Ønsker ikke å bruke høytrykk/steam..


Garasjen ser ut som en garasje etterhvert også

Lekkert, både pulverlakk og garasje/r. Hvorfor vil du ikke steame den da? Bygger du to garasjer eller er det åpning mellom dem?

Den ene halvdelen er desverre naboen sin.. får ikke bygge mer enn  36 kvm.  5,5m x 6,5m
Er meningen å sette opp en carport på siden etterhvert

Når det gjaldt girkassen så ville jeg ikke spyle kassen, fordi at den er åpen nå når akselrørene er av.
kassen er ganske rein, men eg ville ha den heilt rein.
Veit jo at den blir møkkete igjen, men syns det er kjekt når delene er reine når de monteres i hvertfall..

Bruk gråtaip og tett igjen akselhola på girkasso Det gjor eg og det funkar ypperleg!

Eventuelt kan skrubbe med børste og bensin/diesel. Men ingenting slår en god steamer og innsausing med avfetting.

Gaute(alutig) wrote: Der var det pulverlakk på akselrør med tilbehør
Noen som har noen gode måter å gjør rein ei girkasse på? Ønsker ikke å bruke høytrykk/steam..


Garasjen ser ut som en garasje etterhvert også

Først grovrengjøring med avfettning. Så rengjør du med bensin. Så kan du begynne med bremsevask og evetuell forgasser rens....
Skrubbekoster,tannkoster, etc... Litt av en jobb, men det blir så bra så....


S

Er det meningen at eg skal bruke flere pakninger på samme side?
Fulgte med 3 til hver side..

Har montert på ene siden med 3 pakninger men kan seff rive av 2 hvis det er fornuftig..? Tenkte og å kline de inn med Permatex før  endelig montering



Har og fått retta, sandblåst og pulverlakk på bakre girkasseopphenget.

Bestille litt deler nå, så kan eg snart sette på plass girkassa

Ellers er den nye blåsekrukka klar
Funker som bare det!


Og det går framover med garasjen.. Nå får resten vente på litt vårlige temperaturer

Leier du ut garasjeplass snart da?

Tror dette skal hjelpe deg ang pakningene:

åååh. Det forklarer en del
Takk for den Frode
No får eg bare håpe eg klarer å få de rette klaringene..

Denne Ovalen kommer til å bli vanvittig strøken om du fortsetter dette løpet her Gaute!! Nais!!!!

Tok et tak, og lappa sammen lokkene til torsjonsfjørforingene..


Fikk lurt de med når vi hadde noe svart epoxy på gang i pulverlakken 


Har og bestilt nye girkassefester, og foringer (fra noen som har greie på oval, i stedet for å bare anta ) til torsjonsfjørene bak.
Håper på å putte inn kassa i påska.Forstillinga er kommet på plass og, så då mangler eg snart bare bakbremser og noen hjul, så triller bunnplata
Blir dyrt dette her, når en må bestille alt 2 ganger..

Har hatt fri noen dager og fått gjort litt.
Har satt inn girkassen.
brukte alle 3 pakningene med permatex i mellom.. Tror det ble passe klaring..
Venter med mansjetter til torsjonsplatene er på plass.


Har fått blåst torsjonsplatene, men har ikke fått lakk på de enda så det gjenstår sammen med bakbremser og støtdempere.
Klarte til slutt å få tak i rette foringene til fjæringa bak Lars rosenquist 


Har eg satt girkassefestene rett vei?
De 2 "puppene" som stikker ut, skal de peke framover eller bakover?
Fant ingen fornuft i at de skulle peke framover, men hva vet jeg..


Et spørsmål til.
Noen som vet hvor langt fra senter på forstillinga, styresnekke skal stå?