Forum for VWACB

Så bra da! En EU-sjekk er jo ikke noe hokus pokus egentlig, det er jo for å avklare om bilen er forsvarlig eller ikke å kjøre med... og det er den jo!

RZR-Andy wrote: Så bra da! En EU-sjekk er jo ikke noe hokus pokus egentlig, det er jo for å avklare om bilen er forsvarlig eller ikke å kjøre med... og det er den jo!

I hvert fall nå som tuten virker. 

Da har Der Senkepolizei og jeg kost oss med å prøve å få vekk dunkingen bak. Med litt lett massasje (les: sliping) gikk Marius løs på oppgaven. 
Etter å ha sjekket, bestemte fagmannen (Marius) at vi ikke skulle notche fjærplatene, men godset som fjærplatene dunket borti. Knallhardt stål måtte
gi tapt for vinkelsliperen, og etter at vi var fornøyde tok vi oss en prøvetur. Av med vinduer, ned med kalesjen, ned med frontruten og ut på tur! 

Allerede i bakken opp fra Krankenhaus hørte vi masse lyder, men tur ble det like vel. Ved retur til Hop gikk Marius ut for å se om han kunne se noe løst.
Det kunne han!! Det viste seg at bolten til støtfangeren på høyre side hadde falt av...   Krankenhaus har donert 1 stk passende bolt, og jeg
kan bevege meg rundt med Erwin, UTEN dunkelyder. Endelig.

STOR takk til Marius for hjelpen, han koste seg stort under prøveturen.        Erik: Skylder deg en Crispo....

glimrende arbeit! Crispoen oppspist enda en gang!!! ....

RZR Sune wrote: glimrende arbeit! Crispoen oppspist enda en gang!!! ....

Jepp!    Du kan si det sånn at det var ikke meg.....

Har fått lagt på beskyttelse idag. Prøvde å sette på bumpstopene fra originalakslene, men de var så høye at de ville lagt på rammevangene hele tiden.
Noen bilder:

Jaau, da ble det skikk på Erwin!
Vi får jo si at det ikke bare var bakfangern som slo, fjærplatene slo faktisk i de og hehe. Men etter massasjen tar den nye bumpstoppen seg av sakene før ting bunner
Nais nais!

Hadde med bilen på hytten i forrige uke, slik at den og skulle kunne finne veien.   Reagerte på at bremsene var dårlige, så kjøringen ble deretter...
Fikk noen timer hjemme i garasjen, for en bremsejustering, UTROLIG som det hjalp! Har vel fått juling på banekjøringen i Stavanger.  Jaja, det skal jo brukes.
Gikk over alle skruer og mutre og trakk til, hadde en liten dunkelyd bak, det viste seg å være en av boltene ved festene mellom akselrøret og fjærplatene som var en tanke løs. Var vel på tide med en ettertrekking etter senkingen!! Eneste lyden som nå gjenstår, er en knirking under baksetet, fant ut at der er noen metallfjær som må trykkes litt sammen, tas imorgen, og da skal alle lyder være borte.
Det som nå gjenstår er å kose seg med åpen bil i sommervarmen..... 

VW 181 wrote: Hadde med bilen på hytten i forrige uke, slik at den og skulle kunne finne veien.   Reagerte på at bremsene var dårlige, så kjøringen ble deretter...
Fikk noen timer hjemme i garasjen, for en bremsejustering, UTROLIG som det hjalp! Har vel fått juling på banekjøringen i Stavanger.  Jaja, det skal jo brukes.
Gikk over alle skruer og mutre og trakk til, hadde en liten dunkelyd bak, det viste seg å være en av boltene ved festene mellom akselrøret og fjærplatene som var en tanke løs. Var vel på tide med en ettertrekking etter senkingen!! Eneste lyden som nå gjenstår, er en knirking under baksetet, fant ut at der er noen metallfjær som må trykkes litt sammen, tas imorgen, og da skal alle lyder være borte.
Det som nå gjenstår er å kose seg med åpen bil i sommervarmen..... 

Pøh, JEG bremsa ikke, vaffal! 

Solan wrote:

VW 181 wrote: Hadde med bilen på hytten i forrige uke, slik at den og skulle kunne finne veien.   Reagerte på at bremsene var dårlige, så kjøringen ble deretter...
Fikk noen timer hjemme i garasjen, for en bremsejustering, UTROLIG som det hjalp! Har vel fått juling på banekjøringen i Stavanger.  Jaja, det skal jo brukes.
Gikk over alle skruer og mutre og trakk til, hadde en liten dunkelyd bak, det viste seg å være en av boltene ved festene mellom akselrøret og fjærplatene som var en tanke løs. Var vel på tide med en ettertrekking etter senkingen!! Eneste lyden som nå gjenstår, er en knirking under baksetet, fant ut at der er noen metallfjær som må trykkes litt sammen, tas imorgen, og da skal alle lyder være borte.
Det som nå gjenstår er å kose seg med åpen bil i sommervarmen..... 

Pøh, JEG bremsa ikke, vaffal! 

Nei, kanskje ikke. Men det var den eneste bilen som det skrek i dekkene på langsiden! Skikkelig Hollywood

...we aim to please... 

Solan wrote: ...we aim to please... 

Ja, det skal være sikkert og visst!! Hadde det grisegøy utpå der, som passasjer!!

Hadde et par timer til overs idag, så jeg fikk omsider ordnet hornet. Har laget mye krøll, virket av og til.    Var egentlig sikker på at jeg fikk orden på det tidligere, men men.... Tror det kan ha med dårlige kontakter til sleperingen i rattet å gjøre. Det er et originalt VW-ratt, men ikke til min årsmodell. Jeg er usikker på om det er av betydning, men jeg har lagt opp egen bryter, så nå er det i hvert fall TUT og kjør! 

Oppdaget igår at det lakk girolje fra venstre bakhjul.    Fikk beskjed av Andre under senkejobben at det nok måtte byttes pakninger, men hittil har det holdt tett. Men nå var det ingen vei tilbake.

På med arbeidstøy og ut i garasjen. Plukket ned, renset og fikk satt på nytt pakningssett. Viste seg at den store gummipakningen manglet... Ikke helt heldig, men nå er i hvert fall alt på plass. Håper det er tett nå! 

Dessverre ingen bilder, fruen og jentene har kameraet med på sykkeltur.    (Godt jeg hadde annet å gjøre.)

Som hos de fleste andre, fikk også mine penger bein å gå på da vi var på SCC. 
Kjøpte blant annet hvite blinkers til forskjermene. Dekslene måtte lakkes, da de var i chrome, og det kan man jo ikke ha! 

Syntes det ble bra tøft, med helrøde baklys og hvite blinkers.   Så får vi gamble på at  ikke ser det...

Oransje pære kurerer den angsten, JH!

RZR Andy wrote: Oransje pære kurerer den angsten, JH!

Ooops!  Hjelper kanskje å sette i pærene?