Forum for VWACB

Dessverre har Gaute rett, det som stopper de fleste prosjektene er økonomien - lag et budsjett og gang det med 2, så nærmer det seg, var det ikke så?
Men for oss i regen finnes heldigvis alternativer - for de som ikke er så altfor hardcore perfeksjonister, ting kan tas over tid. Å ha det gøy og bruke bilen er viktigst!, behøver ikke se perfekt ut! Litt av greien med f.eks. Patinaen er jo at den har beholdt mest mulig originalt som sto på bilen fra ny... Ting kan tas over tid, ene året sveis og primer, neste året lakk, året deretter interiør.
Men jeg forstår jo at ikke alle ønsker å bli satt i bås med de som ikke har alt strøkent  Bare ikke gjør den så fin at vi aldri får se den på veien, bare på bilder!

Har vurdert ett år eller to i primer, men eg tror det heller får ta den tid det tar..
Fikk ett par timer i dag og, så vi e stadig nærmere målet
klar for montering av venstre hjørnet foran døra
hadde noe god bakgrunn liggende

siste hullet var i ruteramma


måtte skjære ut mye mer enn bare hullet, var tynt rundt

ble mye filing med dremelen nedi der for å få ett skikkelig hull




NO e juleferien min over Sander.
Og bilen var ferdigsveist kl 00.30 i natt. Trodde eg...
Fant ett par muttre som eg må sveise inn, og når eg tok en siste sjekk over så fant eg to plasser til som eg skal ta før den går til blåsing

Grattis Gaute, det må være godt å nærme seg lyset i enden av tunnelen!

Gratulerer med ferdig!!!

takker så langt.. Ser ikke bort fra at det dukker op noe mer når den blåses, men store overraskelser skal det ikke være.
noen som vet om eg kan bruke andre bakskjermer eller om de er spesielle for oval sånn som framskjermene?

Topp jobb! Bakskjermene er vel mye like, tykkelsen i godset og pressingen kan vel variere litt. Var de originale helt ferdig eller lar de seg fikse?

plukka av steinsprutbeskyttelsen på den eine, og bakom der var mottspist og luftig..
tipper den andre har samme syka pluss at den har en kraftig trykk i sida og skruflensen på innsida mangler delvis
Så hvis det er noen som har ett par pene (så tidlige som mulig) bakskjermer å selge, så SKRIK ut!

fikk sveist ett av de 2 "nye" hullene i dag.
Skifta 4 cm i forkant nede på torpedoen.
den siden ferdig-ferdig

tilsvarende jobb på andre siden, SÅ ferdig..kanskje..

Bilen din ser veldig bra ut Gaute. Min er også bra for rust, men det er en h... jobb å skrape den ren for tjukk gammel tectyl og skit som har akkumulert seg over mange år. Hos deg ser det mer ut som om platene bare er lakket.

Du har nok rett i det Erik. Ikke så mye guffe å skrape her nei.
Er ett eller annet akkurat på torpedoen, men ikke noe skikkeig tjukke greier..

Gaute(alutig) wrote: tror nok det skal mer enn en RZR dugnad til før jeg er klar desverre
Ikke ett vondt ord om gutta i regen, men den største utfordringen i det her prosjektet framover er nok økonomien.
Må ta det litt over langs med handlinga, og interiøret kommer nok til å koste da alt må trekkes om.
Ellers så har lakkereren min gjort bergenser av seg (helv#%&¤ kvinnfolk) og lakkboksen ligger igjen på noen paller her i Florø..

Du trenger en stol og ett ratt. Det får du låne av oss.
Den lakkboksen du nevnte.... drømme drømme..

Hei Gaute

Ang. frontrute-åpningen: På Grynet er det to "dreneringshuller" nederst i hvert hjørne, er det ikke det på oval? sjekk på andre sida, evt. Vil absolutt anbefale å lage til disse. Det regner vel av og til i Førde også, eller...?

No har du vært i Florø Svein, så då må du slutte å kalle det FØRDE!! Førde er jo den fartsdumpen du var innom 6 mil lenger inne
Jo du har rett, såg det etter eg hadde på zink. Det var ett i det andre hjørnet. fiksast snøggast råd

SorrySorrySorrySorrySorrySorrySorrySorrySorry

Oppi mitt hode vil de to navnene Florø og Førde for alltid være blanda sammen (hvis det kan være noen trøst, så blanda jeg sammen Drammen og Bergen før, etter å ha bodd her i by'n i 22 år nå, så har jeg endelig slutta med det...). Håper at preseniliteten ikke akselererer ytterligere med det første...