Forum for VWACB

RZR-Andy wrote:

FrodeM wrote: Da har jeg fått tilbud fra Dekk- og Felgspesialisten på i overkant av fem femti per dekk inkl. omlegging for 155-15. 155 er originaldimensjonen på de fineste BIG-felgene mine (4.5'), som jeg i tillegg har fem av (fint med ett ekstra i bagasjen!). Tror nok jeg havner der...

Noen som vet fargekoden på lakken som ble brukt på BIG-felgene?

Mvh.
Originalidioten.

Siden du er "originalidiot" må jeg bare gjøre oppmerksom på at de "ekte Big"-felgene skal være 5,5" og at de kommer i forskjellige innpressvarianter...no offence! Det er veldig mange som kaller alle "kryssfelgene" for Big-felger. Offisielt het de alle "Sportsfelger" og kom i 4,5 ja, men det var på f.eks. 1300S. Dekkene som var på Big-felgene var vel også 185 mener jeg å huske.
1303 i -73 hadde ET26 på 5,5" felgene, men med den nye bredere forstillingen som kom på -74 modellen måtte de lage en variant i ET34 som kunne brukes fremme.
Har lenge vært på jakt etter EKTE Big-felger med ET34, men det er sannelig ikke så enkelt når alle bestemt mener at de har Big-felger.. 
Utstyrsmodellen "Big" i 1974 hadde flere godsaker i godteposen, BIG-felgene var bare en av de!

175bredde på orginale 5,5" BIG vel.. Aldri hørt om 185 på de.

Så sant så sant...!

Selv om det evt. skulle bety at jeg har gått på en smell i forhold til originaliteten, så hadde det vært interessant å vite om det altså er slik at ingen BIG ble levert med 4.5''-felg i 1974..! Er det noen som vet hvor man kan lete opp dokumentasjon? Med Unneberg i bakhånd og 5 medfølgende felger i 1989 produsert samtidig (mars 1974), virker det unektelig som om min bil kom fra forhandler med 4.5''-felger, men jeg er ingen ekspert. Har du lest noe om dette, RZR-Andy? Finnes det en "bibel" om 1303 - en bok alle 1303-eiere med et fnugg av selvrespekt burde ha, der alt slikt pirk står skrevet ned?

Mvh.
Frode.

Ingen ekspert jeg heller, men jeg har lært litt av dyrekjøpt erfaring!

Det kom nok endel vanlige 1303 og 1303S med 4,5" felger, meget mulig og meget sannsynlig, da dette var standard bredde. Om noen valgte bort de ekstra sportslige 5,5" felgene i "Big"-pakken når de bestilte en "Big", eller bestilte 4,5" sportsfelger til vinterdekkene, så kan sikkert dette stemme også. Alt er mulig, ingenting sikkert kan sies om hva som skjedde hos VW-forhandlerne rundt om for vel 35 år siden, uten at du finner de originale papirene eller den som bestilte bilen hos forhandler.

Det mange glemmer i farten er at Big var en utstyrsmodell, på samme måte som "Jeans" var det. Veldig mange ser den buede frontruten og sier: "Åja - en Big!" ...mens det altså er endel spesifikasjoner som skal være på plass for at det er 1303S Big og ikke bare 1303 eller 1303S.

Kall det gjerne pirkete, men folkevogner er ikke mer interessante utstyrsmessig i utgangspunktet enn vi gjør dem;) Vi snakker om en av verdens mest produserte biler, og da oppstår det gjerne sånne fenomener som dette, på lik linje med bruk av "Kamax"-bolter med 14mm hode i stedet for 13mm fra Biltema når en skal skru på skjermene på en 55 oval-boble.

Akkurat dette med felger er rimelig vesentlig etter min mening, for da jeg nettopp hadde kjøpt et sett med "Originale Big-felger" i 5,5" for 3000.- til min 1974 1303 Big var jeg kjempehappy - endelig skulle jeg bli kvitt de rustne kapsel-felgene! Helt til jeg skrudde dem på fremme og oppdaget at hjulene stakk en tomme utenfor skjermkanten... Og jeg ville definitivt ikke ha på breie skjermer.
Alle hjulene hadde innpress på 26 (ET26) og ville være korrekte på en 1973 modell 1303, men de passer altså ikke fremme på -74 modellen. Grunnen er at forstillingen kom i en ny utgave høsten 1973 (modellåret 74) der de bl.a. hadde økt sporvidden (dermed måtte ET endres til 34).
Disse hjulene hadde en egen kode som du kunne krysse av ved bestilling:
"M 444 Sportscheibenräder 5,5 J x 15 mit Stahlgürtelreifen 175 / 70 HR 15  og kostet DM 330,-"
Kunne sikkert bestilles til vanlig 1303 også.

Bibler finnes neppe, men du kan google endel frem på nettet. Det ble nok solgt en drøss med Big i 74, var vel VW sin måte å kvitte seg med utgående luftkjølte modeller før Golfen skulle ta over, så det er ikke sjeldne biler. Men litt mer sportslig og luksuriøs enn hva standardmodellene var, derfor er det kjekt å ta vare på dem også.

Les gjerne mer her om hva som er forskjellen på 1303 og 1303 Big
http://www.sebeetles.com/big.htm
http://www.1303big.de.vu/
http://www.vw-1303.com/

Her avbildet sammen med utstyrsmodellene "City" og "Jeans"

Jøss, alt du vet, Andre.    Jeg er målløs over all kunnskapen...
Er dette noe du går rundt og vet, eller leter du det frem etterhvert?

jh

VW 181 wrote: Jøss, alt du vet, Andre.    Jeg er målløs over all kunnskapen...
Er dette noe du går rundt og vet, eller leter du det frem etterhvert?

jh

Internett, internett og internett...trenger ikke vite noe da, vet du Tipper du har lært litt av hvert om 181 som ikke vi andre går rundt og har den ringeste idé om?

Er det virkelig vanlig å se en buet frontrute og tenke "BIG!"? Det har aldri falt meg inn, men så har jeg hatt bobla mi siden jeg var 15 år også, og var rimelig klar over at BIG var en spesiell (om ikke veldig sjelden) modell av 1303S.

Nå ja; inntil jeg klarer å grave opp bevis om at nettopp MIN bil ble levert med 5.5'' originalt som ny, regner jeg det som brukbart sannsynlig at det jeg nå utstyrer bilen med (155 på 4.5'') er riktig på min bil. Kanskje på tide å finne frem til første eier, eller vedkommendes familie, snart...

Men lakkoden på felglakken er et problem: Hverken Mekonomen eller noen som helst kilde på nettet som jeg klarer å oppdrive, klarer å gi en formel for L97U Aluminium Grey. Så hvordan i indre h. skal jeg klare å få rett farge på hjulene - originale eller ikke? Noen som har en idé?

Mvh.
Frode.

FrodeM wrote: Men lakkoden på felglakken er et problem: Hverken Mekonomen eller noen som helst kilde på nettet som jeg klarer å oppdrive, klarer å gi en formel for L97U Aluminium Grey. Så hvordan i indre h. skal jeg klare å få rett farge på hjulene - originale eller ikke? Noen som har en idé?

Har du prøvd Bil og Industriservice?
De er veldig dylktig og enda mer hjelpsomme...
http://bilogindustriservice.com/
Er gjerne verdt en telefon om ikke annet??

Flere som lurer på det samme ser det ut for:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... highlight=
Alltid kjekt å treffe riktig, men noen ganger er det jo mer plønder enn andre. Har sendt en melding til Stiftung Automuseum, så får vi se om de klarer å hjelpe oss videre. Skal vel lakke felger en gang jeg også, så da er det jo kjekt å ha

Glimrende! Både ekstralenke og at e-post er sendt! Det må en kalle service!

Jeg så også den ufullstendige tråden om lakkoden - komplett med "teaser" om at noen faktisk vet hva som er sammensetningen, men altså ikke la den ut...

Mvh.
Frode.

RZR-Andy wrote:

VW 181 wrote: Jøss, alt du vet, Andre.    Jeg er målløs over all kunnskapen...
Er dette noe du går rundt og vet, eller leter du det frem etterhvert?

jh

Internett, internett og internett...trenger ikke vite noe da, vet du Tipper du har lært litt av hvert om 181 som ikke vi andre går rundt og har den ringeste idé om?

Du er vel inne på noe her...Men du imponerer likevel 

Får dra det litt mer ut dette temaet, fått svar fra det fjerde riket - stor takk til Christine for kjapp respons!:
"Sehr  geehrter Herr Hjellestad,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Die Tiefbettfelge wurde lackiert in

grau-aluminium
mit der Lacknummer L 97 U
RAL 9007

Die Kontaktadresse für alle Mischformeln von Volkswagen-Farben ist:

http://www.de.glasurit.com/COLOR/COLOR- ... index.html.

Hier kann die Mischformel mit der Lacknummer und Lackbezeichnung direkt bei Glasurit abgefragt werden.

Wir hoffen, dass wir Ihnen weitergeholfen haben.

Mit freundlichen Grüßen
Christine Neefe
Stiftung AutoMuseum Volkswagen
Dieselstraße 35
38446 Wolfsburg
Telefon 053 61- 92 50 14
Fax 053 61 - 5 20 10
Email extern.christine.neefe@volkswagen.de
"

RZR-Andy wrote: Får dra det litt mer ut dette temaet, fått svar fra det fjerde riket:
"Sehr  geehrter Herr Hjellestad,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Die Tiefbettfelge wurde lackiert in

grau-aluminium
mit der Lacknummer L 97 U
RAL 9007

Die Kontaktadresse für alle Mischformeln von Volkswagen-Farben ist:

http://www.de.glasurit.com/COLOR/COLOR- ... index.html.

Hier kann die Mischformel mit der Lacknummer und Lackbezeichnung direkt bei Glasurit abgefragt werden.

Wir hoffen, dass wir Ihnen weitergeholfen haben.

Mit freundlichen Grüßen
Christine Neefe
Stiftung AutoMuseum Volkswagen
Dieselstraße 35
38446 Wolfsburg
Telefon 053 61- 92 50 14
Fax 053 61 - 5 20 10
Email extern.christine.neefe@volkswagen.de
"

Jøss, skal si det går fornemt for seg, men det visste vi vel..

Litt mer style over det, ja - blir litt mer RESPECT når vi tiltaler hverandre med "Herr" og bruker etternavn... for dere som er litt oppi årene faller det kanskje mer naturlig ?

Genialt! Takk! Da fyker jeg rett til Lakk"spesialisten" i morgen tidlig!

Mvh.
Frode.