Forum for VWACB

Jaja søndag idag derav lite framgang(av einlan grunn vert da alltid gjort lite på søndagane..) morka med diverse ant forefallande og..

Men eg heiv meg rondt eg fekk gjort ferdig nesten all drittarbeidet på på da andra støtfangarfestet og

Nogle billeder:

Satt på ei røyr imellom spissane for att da skal verta stivare.. lettare å bora sveisane på støtfangarfestet når da ikkje gjer etter for presset..
[attachment=1]

Mykje arbeid å bora opp detta her når boren ikkje bit..
[attachment=2]

..Derfor vert da litt meisling for å få av festet, sånn ser da ut bak, eller sånn ser da ikkje ut bør eg vel sei
[attachment=3]

Fjerning av hol og montering av nytt stål..
[attachment=4]

Mykje kurver her
[attachment=5]

Sånn, kun masse sliping igjen
[attachment=6]

Her ser dekan litt av korleis profilen er her.
[attachment=7]

Grunnen til å legga ned so mykje arbeid i støtfangarfesta er vel fordi att da e håplaus passform på repro platene samt att da e one-year-only støtfangarfester på bilen (eller er da 66-67?)

Spyrst om eg får gjort noko imorgo, då eg skal jobba seint att, men kanskje tirsdagen vert da framgang

Utrolig driv i deg! Hookey panels sine skal være bra passform og bra tykkelse.
Har kjøpt disse til 62èn og håper de skal være the real thing!

Stå på!

Jau men hookys har vel ikkje til denne typen fester med ein forsterking over sjølve festet? I tilfelle måtte eg ha delt den og brukt innerskjerm delen som er på hookys plato, men no e da forseint

Med litt flax so får eg henta deler imorgo, ligg an til å verta ei stor pakka

Idag fekk eg faktisk gjort alt eg hadde planlakt trur eg! Da ekje ofta

Fekk henta pakk på posten.. litt sveisegodis og andre deler som skal fornyast, største delen av pakko kom ikkje(heile plato under bakruta/baksetet.. satsar på att den dokkar opp imorgo jedna

Men fekk jo jort litt på støtfangarfestet

Slipt ned sveisane,, vert hakket finare å sjå te då
[attachment=1]

Noko so dukka opp idag, ny bakplata, typen før 66. For dei som lurde so e da ekstremt dårleg kvalitet på plato(itte mitt auga) so litt forbedring og modifisering må te.
[attachment=2]

Eit par med sånne
[attachment=3]

Nye gommilister rondtomkring samt litt diverse
[attachment=4]

So begynna da å nerma seg her, slipt ned festet, sveist rusta, sveist rundt muttrane, retta opp...og bort alle hola opp til 6mm som vart litt meir arbeid enn planlagt då borane knakk fortløpande og dei som var heile ikkje beit, men fant til slutt ein som var brukande
[attachment=5]

Sosa på sveisegrunning på begge plater, so smokka på, ponkta fast og so hengte eg opp fangaren og hadde fø meg litt nivelering. Fant ut att den sto perfekt der eg hadde plassert den, so då var da berre å kjøyra på med sveisinga.
[attachment=6]

Kanskje får eg tid å slipa ned sveisane etter jobb imorgo..
[attachment=7]

Nesta ut etter festet her vert vel kanalen og hjørna bak på høgra sido av bilen,, no mens eg har rigga meg til borti kroken

RZR Andy wrote:

+1

Kanon Christer! Du er i siget!

Takka fø da Ligg allerede laaangt itte sjema so da e berre å gje havre om eg skal verta få gjort ferdig alle bilane som skal takast ila vinteren(denna, so grøn doka, so evt ein 03 so evt ein splittbuss ogso mammo sin splittbuss og ovalen kanskje helst.. splittbussen te mammo må ve klar til boretreffet e planen, ssatsa på att da går bra..

Fekk jo ikkje gjort noko idag,men imorgo skal eg få henta meir sveisedele, og kanskje eg får tid til å gjera noko imorgo og.
Fredag(og resten tå helge skal egfå gjort litt ivertfall

Ser bra ut Ka du gjer med tanke på rustbeskyttelse under det støtfangerfestet?

Ja pussar vekk all laus rost so har eg sink inni den delen av festet som er tett,den vetle forsterkingen over sjølva festet altso)  so sveisegrunning på begge plater langs punktsveisesaumen. Når da er sveist so spyler eg inn med brunox(via alle opningar og hol), som omvandlar rust til metall og trekker inn i skjøyten etc. To lag med da, so skal eg etterkvart få sprøytt inn litt #vidundermaling" som eg ogso skal bruka på resten av bilen der eg jobbar(innerskjermar og kanalar etC.

Idag kom forresten plato under bakruta .baksetet(brannveggen) Made in meksico, Orginal del altso. Var veldig bra kvalitet på den!! Men den er jo laga for siste modell bobler, so ledningskveilen skal gå innvendig der, så eg må sveisa igjen nokon hol og litt sånt, men ellerst prima vare

Fekk gjort noko småttri idag, gjort klart fø ei større arbeidsøkt imorgo
Planen e å ha kanalen på passasjersio ferdi før klokko 12 imorgo, so hiva seg rondt på karosserifestene. Og begunna å få ut brannveggen..

Tok noko bildå og:

Flytta vekk demparen, løyste opp z-staget og fekk på magisk vis klart å lirka og lura da ut..
[attachment=1]

Klar for demontering av karosserifeste og utskifting Fekk opp bolten utan å knekka den her og!!
[attachment=2]

Brunox behandlinga har grodd til
[attachment=3]

Her e da litt å ta tak i
[attachment=4]

Etter pussing av kanalen dokka da opp fleire forsøk på å lera sveising, skal ta opp igjen da arbeidet.
[attachment=5]

Meir imorgo får ein tru

Bra jobbet, men jeg har personlig ingen tro på Brunox. Rolf prøvde det som underlag for lakk, og det slipper lett og (muligens) ruster det også under. Alt som ikke fjerner rusten er kun midlertidig. Har brukt Ferrobet på min bil. Den hevder ikke å kapsle inn rust, men fjerner den og legger igjen et beskyttende lag nå rusten er borte.

Brunox er vel ikkje berekna som ein grunning for lakkering, er heller ikkje noko tess på glatte blanke flater, men der det er porer,ujevnt etter gravrust vert da andre bollar. Eg har ivertfall ikkje opplevd att brunoxen slepper i da heila tatt

Når da er sagt har eg kun brukt brunox inni støtfangarfestet og da er kun mellombels, iogmed att eg skal laga meg ein patent sånn att eg får sprøytt inn sånn jotamastic maling someg brukte på tolobilen.


Ellers so går da frammøve, jobbar no med å få ut brannveggen, skal opp igjen no etter att pausen e slutt å laga til brann beskjyttelse inni bilen

Får ta å oppdatera noko før eg legg meg,

Begynte her, kappa opp meisla vekk so slipa og retta opp og klart fø nytt stål
[attachment=1]

Pussa reint, sinka inni, laga ny plata og på med sveisegronning
[attachment=2]

Montert
[attachment=3]

Nye plato so ska inn i bilen
[attachment=4]

Opna opp her
[attachment=5]

Og spadde ut litt go plantejord
[attachment=6]

Pussa og rensa og sinka  og laga klart fø nya plato
[attachment=7]

montert
[attachment=8]

Kappa opp elendiheiten her og spadde ut noko hønsaskit so rensa og sinka
[attachment=9]

Ny plata her i 1.25mm plata
[attachment=10]