Forum for VWACB

Jaggu ikke mye overskudd for tiden  - men i dag gjorde jeg bilen klar for deling - og i morgen setter jeg karosseriet på bukker (med mindre
svimingene som "pusset opp" denne bilen har sveist bunnen fast i karosseriet .. ..

mm ja .. de sveiste fast en bakskjerm ... alltid morro det

I så fall er det bare å snitte langs kanalene, de måtte vel uansett byttes? Bilder, Hans - bilder! 

legger bildene i første post for oversikten sin del ..

oppdaget at kanalene er så morkne at jeg må sette inn støtter i dørene fordi kanalen buer når jeg løfter

noen som vet hvor man best kjøper stål ?

< trenger plater til sveising rundt om

< trenger stål til avstivere

< trenger rør til en kommende veltebøyle/bur

Er det ikkje bedre med bilder utover i tråden, så me slepp å hoppa tilbake kvar gong?

Uansett så bør ikkje det stålet vera noko problem å skaffa! Tilogmed biltema selger metallplater! Men du har nok ei sveise/metall-sjappe i nerheiten..

i tråden fra nå av  

Hartveit i Møllendalsveien selger karosseriplater i topp kvalitet 0,8 mm med god overflatebehandling (brukes av proffer). Tror jeg betalte 5-600 for 2 kvm for et par år siden, fortsatt noen småbiter igjen av den. Skal du bokke og bøye til for hånd er det greit å ikke overdrive godstykkelsen, holder med samme som originalt.
Ellers så er vel Smith http://www.smith.no/smith/CompanyPage.a ... ageID=8012 et greit sted å oppsøke. De lagrer stålet innendørs. Har handlet stålrør på Bruktjern på Flesland, kort vei for min del, men utendørslagret.
Vær obs på at tilsynet visstnok ikke godkjenner bur og bøyler i gatebiler http://www.vwnorge.no/index.php/topic,2512.0.html

Jeg vet det er trøbbel i paradis vedrørende bur i bil så jeg skulle sjekke opp reglene. Surret noe i bakhodet om at man kan ha halvbur  - buret var jo tenkt
siden de orginale herbiene har veltebøyle i midten  ... men vi får se ... nå er det Åsane neste stopp for å handle IKEA .... (på en lørdag - sukk) 

Endelig en dag jeg kunne jobbe på bobla igjen. Kan ikke kjøre vinkelkutter om natta, men i
dag  - FINALLY..

som tidligere nevnt. løkhodene som har tatt i denne bobla tidligere har jaggu gjort bilen en bjørnetjeneste.
Sveise fast karosseri og  chassis var unødvendig - og mye av det de har gjort for å "pusse opp" denne bilen har vært mot sin hensikt.
Anyhow - etter å ha kuttet langs kanalen på førersiden og h/v kanal bak så løsnet jævelen





var innehaver av bilen som stod for kuttinga, om hun insisterer på at det er hennes bil så må hun jaggu jobbe litt og






Sexy uten bunn 



Understellet på plass i skuret. Skal ha noen timer med det i kveld . Se om jeg kan få pusset over bunnen for å se hva som dukker opp...



Et bilde av platedonor med motorluka Andre kom med . Kjøpt med åpen retur om selger skulle trenge den før jeg gjør  



Kan nevne at jeg sveiste inn flatjern mellom a og b stolpe uten merkbar effekt - da jeg løftet av karosseriet skilte a og b seg fra kanalene. og jeg lurer på om mine
flatjern da buer litt innover fra stresset.
stresser ikke nevneverdig med det. er så mye som skal gjøre før jeg tenker på dørene  

Har lest litt om aerodynamikken til boble .. eller skal man snakke om oppdriften ?  anyhow .. er det noen som har prøvd å lage venturi tunneler under bilene ?  er jo paddeflatt  - burde være mulig å ha det morro der ?  bare en delerisk tanke  

Eg ser du sveiser dei bjelkane fast, veldig lavt nede ved dørstolpen (a-stolpen) og den er jo i seg sjølv ei rustfelle, så det kan jo tenkast att det er litt blautt der, så den gjer etter...

det var godt stål der jeg sveiste . men når det viser seg at a, b og kanaler ikke har kontakt lengre blir det vel litt
mye bevegelser .. tar det ikke så tungt - - skal nok alltids får fikset dette . Først konsentrerer jeg meg om å få bunnen ferdig med alt det innebærer av foringer, stag, slanger elektrisk..
gamle morkne el.ledninger trenger utskiftning.

kan det tenkast att bilen har vorte "restaurert" i det glade 80tal, og att det då har vorte skifta kanalar, og att dei då har vorte sveist isaman med lika mykje kunnskapar som dei som sveisete kanalane fast til bunnplata?? Kanskje den sveisen som løsna aldri har hatt skikkeleg gjennombrenning i det heile tatt?

Uansett, du får orden på det

noe av det jeg ser er gode sveiser - men det virker som det har vært null behandling slik at rusten har fått herje fritt.

mine sveiser ser ikke mye bra ut - -- øvde mer i går på plater og i dag var første forsøk på å sveise fast noe (med mig) - - MEN, dette
skal og må jeg lære ... 

Vist du ikkje har sveist før, så var du akkuratt sånn som eg var!! Det fyrste eg sveiste var sånne bjelker i 69en Har komt seg eindel ettter det

det høres bra ut tistlo  - da er det håp

"var innehaver av bilen som stod for kuttinga, om hun insisterer på at det er hennes bil så må hun jaggu jobbe litt og "

Må få på henne et par slipebriller neste gang  . Safety first