Forum for VWACB

erika wrote: Da er karosseriet løst på bunnen. Har skrudd ut alle bolter i kveld og de gikk ut helt problemfritt. Må vel skru løs styringen også. Noen som vil være med og løfte? Rolf er selvskreven (sender som avtale melding). Noe annet som jeg bør huske å løsne i siste liten?

Blir gjerne med på et løft hvis det passer, når tenker du? Som Tistlo nevner er Z-staget en liten fidus, greit å løsne fra de vertikale armene og trekke ut. Skrur du av hardyskiven (bør byttes uansett) så er mye gjort. Ledninger til hovedsylinder.

eg e med på et løft erik!

Jeg stiller Ca 2030!!!

jeg er med hvs det trengs

Flott - da løfter vi i kveld. Er der etter at ungene har lagt seg, dvs fra ca 20:30.

Endelig noe som viser.
Takk for god hjelp gutter!

Se her ja!

Bunnplata ser bra ut!

Skal du gå gjennom den 'og med sandblåsing og heila pakko?

Har ikke bestemt meg enda. Blir i første omgang steamet med en dieselvarmet høytrykkspyler - så får vi se hva som dukker opp. Blir vinterprosjekt å få bunnen ferdig med bremser, bakaksling, stabstag, dempere osv.

Inspirasjon:

Ser bra ut. Var å hentet bærearmene dine i dag. Kanskje like greit å levere de til kromming med en gang

erika wrote: Har ikke bestemt meg enda. Blir i første omgang steamet med en dieselvarmet høytrykkspyler - så får vi se hva som dukker opp. Blir vinterprosjekt å få bunnen ferdig med bremser, bakaksling, stabstag, dempere osv.

Inspirasjon:

Bra du ikke ligger listen for høyt 

[quote=""knurren\Jon T""]

erika wrote: Har ikke bestemt meg enda. Blir i første omgang steamet med en dieselvarmet høytrykkspyler - så får vi se hva som dukker opp. Blir vinterprosjekt å få bunnen ferdig med bremser, bakaksling, stabstag, dempere osv.

Inspirasjon:

Bra du ikke ligger listen for høyt 
[/quote]

legger, Jon, legger...

:s

"Chrome won´t get you home" Pål, DET vet du vel. Her blir the hard core funksjonalitet - ingen krommede understellskomponenter  (kanskje LITT pulverlakk bare..)

Selv om det var -5 grader ute i kveld, var det 8 grader inne på Krankenhaus. Med utprøving av Pål sin nye varmelampe fra Finnegans pub+Biltemastativ, så ble det etterhvert svært så trivelig 
[attachment=1]

Det går ikke veldig fort, men litt forskjellig skjer jo innimellom. Har fått sandblåst og sinket motordeksler til den ene motoren min. Disse er for øyeblikket tiltenkt til en 2332 som jeg har stående. Blekket er fra en original 1600 med doghouse-kjøling. Beste som finnes, ikke noe ettermarkedsprodukter kan sammenlignes!
[attachment=2]

Bakre karosserifeste knekker visst lett - så også her. Med en super rustløser som har godgjort seg, og noe sekunder med blåselampe + dunk fra en hammer, kom den opp mha. en sveisetang så lett som bare det.
[attachment=3]

Jekkfestene må også fikses på - før og etter at stålbørsten har avslørt hvordan det ser ut under body-shutsen:
[attachment=4]
[attachment=5]

Ser ikke så aller verst ut inne i kanalen. Noe lett overflaterust. Tenker jeg kanskje finner en måte å male dem inni med et stoff som kan males selv om det er noe rust. Har noe POR15 stående.
[attachment=6]
[attachment=7]

Litt lenger borte er det ikke noe rust på inni på kanalveggen:
[attachment=8]

En fin "rust-artikkel" jeg kom over forrige dagen - http://www.dualport.com/bustech/rust.html

IRS-Jiggene ligger klar frammi biggen nå. Skal du på Hop i helgen?