Luftkjølt på Svalbard - hva skrur gutta på her?

[erika]

[img width=450 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/9A70FAF8-776D-418C-BC60-4291E91FB6A5_zpsj188ctec.jpg[/img]

[VW 181]

Snow-trac?

[kjellt]

Ikke godt å si, men på grunn av kulden ble luftkjølt VW alltid foretrukket brukt der oppe. Det var alltid trøbbel med bunnfrosne kjølesystemer på andre biler. Var der oppe første gang i 1965 og så mange transportere og noen bobler.

[erika]

Ikke godt å si, men på grunn av kulden ble luftkjølt VW alltid foretrukket brukt der oppe. Det var alltid trøbbel med bunnfrosne kjølesystemer på andre biler. Var der oppe første gang i 1965 og så mange transportere og noen bobler.

Bilder?

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/AE1BE066-D6DC-4E5C-805A-CD563D93DAF2_zpsves7lcms.jpg[/img]

[kjellt]

Nei ingen bilder, husk det var hverdagsbiler den gang og dessuten var bilen Citroen Traction for meg. 

[VW 181]

Stilig kjøretøy!
Jeg regner med at de selvfølgelig fikk den i gang.. 

[erika]

Mekanikeren hadde ikke fått start på den etter flere forsøk. Vi fant sveiven under et sete og fant ut at motoren hadde god kompresjon og gikk fint rundt uten ulyder. Når den dro rundt på starteren, så gikk den veldig sakte, med en skurrelyd. Diagnosen ble raskt stilt til foring i opplagningen på starteren. Vi plukket ut en uorginal starter som var montert, der akslingen var for smal og foringen i biter....

Arve skal hjelpe eieren med å skaffe en ny atomatstarter.

Flere av dem ble PLUTSELIG spottet! (Legg forøvrig merke til skyggen fra isbjørnen som står ved siden av fotografen!)
[img width=800 height=532]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/4B27A30A-5945-4A02-9300-CEB9069DFFED_zps9jhdu3w2.jpg[/img]

[Tistlo]

de får ta med ned igjen nokon sånne til gamlalandet

[djupevik]

Cool, bokstavelig talt