startproblemer 1200, 64'modell (video og bilder)

[StarBugs Geir]

Høres ut som den har litt lyst til å starte. Feiltenning? Prøv å løsne fordeleren slik at den kan vris på. Prøv å vri den litt fra side til side og se om den starter i ulike posisjoner. Få den evt. satt i grunninnstilling. Sjekk også at pluggkablene er riktig plassert hvis mange har vært og rotet baki der.

- Åpner stiften som den skal? (roter motoren ved å dra rundt viftereima, og se at stiften åpner og lukker)
- Er fordeleren stilt noenlunde riktig inn?
- Sjekk tenningsrekkefølge/pluggkabler
- Startgass og GODT med strøm! (Startkabler fra bil som går på litt turtall)
- Pass fingrene!!!!

Søk her på forumet, på VWnorge og les, les, les........

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,26039.0.html

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,20259.0.html

Dette er biler som krever endel kunnskap for å holde de gående. Det er derfor viktig at du får tak i litteratur, og lærer deg hvordan ting funker og henger sammen. Det er dessverre slik at man med veteranbiler av og til blir stående, gjerne på "ugunstige" steder . Man KAN ringe Falken/NAF, men det beste er å kunne ta i et tak selv. Du må være innstillt på å jobbe endel for å holde gliset rullende, eller ha velfyllt lommebok for å betale andre for å jobbe på bilen.

Det finnes ufattelige mengder info på nettet (forum/YouTube), men selvsagt også i bøker og på cder som andre har linket til/informert om.

Lykke til!

Geir

[RZR Andy]

Hekt på den et slepetau og dra den en tur på slep i andre gir    Hvis bensinen er ferskvare (ikke fjorårets), ventilene er justert riktig og det er nok kompresjon er det kanskje for svak gnist?

[lilleblå]

Hvis bilen gikk da den ble parkert før du kjøpte den så begynn med det enkleste, finn fram slepetauet. Slep den på tur i ca.20 - 30 km. som tidligere innlegg sier og bilen starter mest sannsynlig. Hvis du ikke har kunnskap om å stille inn fordeler hvis det er problemet så ikke begynn å skru, da trenger du hjelp av noen som kan det.

[Tistlo]

choken står heilt open og du pompar ikkje på gassen, dette gjer da vansklig å få fyr på ei bobla som har stått lenge. bud nr 1, sjekk att da sprutar bensin nedi forgassaren når du pumper på gassen. so justerar du choken sånn att den står nesten igjen når motor er kald(løys 3 skruer på sida av forgassaren, og so kan du vri chokelementet att og fram og stilla inn spjeldet)

[nika500]

då fekk eg start på bobla

[VW 181]

Nice!! 

Fin lyd.