58 boble på finn.no

[T-1]

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link

Så ikke ut som en upris syns jeg?

[Bjørn Hjellestad]

Nice!
Svart! med litt krom!

[RZR Andy]

Men gammel kaross på "ny" bunn... er visst ikke tillatt dette lenger ref. tråd på VWNorge.

[heljo]

Men gammel kaross på "ny" bunn... er visst ikke tillatt dette lenger ref. tråd på VWNorge.

Ser du dette ut frå bilda, eller har du bedre kjennskap til bilen? Eg ser jo ikkje bunnen på bilen ein gong..

[Solan]

...fire hulls felger bl.a....

[RZR Andy]

Var jo ikke uvanlig å gjøre dette for endel år siden, "bare pluss" siden du med et enkelt grep fikk moderne bil (bremser, hjuloppheng, girkasse, motor) med gammelt utseende. Forsvant noen originale identiteter ut vinduet på den måten, men denne ser av en eller annen grunn ut til å ha behold sin.
Sjekk litt på thesamba.com så finner du maaange ovaler og bigwindow's med fireboltsfelger. Svenskene og tyskerne har vel også gjort dette i stor grad. Bare litt justering på bakre karrosserifeste, så passer den. Men når har visst noen byråkrater i Vegdirektoratet funnet ut at i såfall må en betale oppbyggingsavgift hvis dette skjer. Bra for de gamle bilenes ID og historie, kanskje - men det hjelper på ingen måte trafikksikkerheten.

[FreddyB]

Korleis veit de at dette er ny bunn - og ikkje berre ei "oppgradering" av bremser etc. for 4-bolt? Eg har jo det samme på min 66 - 4x130 med skiver framme og tromlar bak. Men bunnen er framleis 66.. Og her er det jo tydelig at dette er ei 58-bunnplate, sidan det jf. ekspertane er bunnplata som bestemmer årsmodell - og ikkje karosseriet. Om ikkje nokon har flytta over identiteten, vel og merke. Men det kan jo vere noko her eg ikkje ser..

[RZR Andy]

Er ikke bare å flytte over bremser pga BJ forstilling/spindlene fremme... Du har disse på din 66, da er det ingen problemer. Ja, det er bunnplaten som er ID-bærer.

[Jon T]

Det har vel ikke vært uvanlig å sveise inn gammel identitet på ny ramme heller!