Forum for VWACB

Nokon som har eit tips for å skifte eksosboltar på ein topp..? Dei er sjølvsagt knekt litt..

Er det /har det vert pinneboltar?

Isåfall, så vil det kanskje funke å sveise ein bolt fast i den. Då får du godt tak i den, så bruker du varme på toppen og får ting til å utvide seg, så skrur du den ut!

Dette vil jo funke vist du får sveist fast bolten skikkeleg, men då bør det ikkje vera mykje rust på pinnebolten...

PS: Om dette er smart å gjera på ein komplett motor veit eg ikkje

Borring og grisepikk! Eller borring, overborring og "case savers" eller "coilovers" eller hva det nå heter. Helicoil, var det visst.

Oki. Alle boltane stikk ut av sine respektive boligar, så eg får vurdere sveisetrikset. Bør vel kanskje av med toppane, dog.. Eller så må eg hente sveiseapparatet til OJ nedanfor. Hehe..

Hvis de stikker nok ut til at du får tak med en sveisetang/vicegrip, så ville jeg forsøkt dette sammen med varme først.

Har knukket en grisepikk inni en slik topp og kassert den etterpå - så det blir enda værre hvis det først går gale med det verktøyet.

Der kom svaret eg ville ha!  Suss og klem. 

Prøvar dette først. Går det til helvete, så får eg forsøke alt det andre. Og går ALT til helvete, får eg kjøpe nye toppar. Hehe..

Ville og gjort som Erik sier, og hvis det ikke funker,(gi deg før den knekker lenger inne) så legger du en litt større mutter nedover restene av bolten og sveiser fast.. funker NESTEN hver gang..

Knekt litt? Bilder, Freddy, bilder!
Jaja, hvis det er "litt" igjen og du får plass til to mutre er det jo greit å prøve kontramuttertrikset. Mye varme er et must, kjør på med blåselampe og varm opp, la det kjølne, søy inn med rustløser, varm opp igjen og gjør et forsøk. Hvis grisepikken knekker har du brukt for liten eller for billig! Du må uansett (i så fall) bore opp et godt hull i bolten, bruk en dor først og lag senter. Bor gjerne i flere omganger med større og større bor. Skal ikke være så mye mer enn en mm igjen av bolten på hver side av grisepikken. Så må du også gjøre det med andakt, som brura sa.
Nye pinnebolter; har du et par gamle topper liggende kan du bruke de som holder vippetøyet. Kontramutter på og deal done. Ellers fungerer det også med en vanlig bolt, skru gjerne inn en mutter helt mot hodet, så skrur du den til bunns så langt den går (husk loctite!) og deretter skrur du mutteren inn mot toppen. Så kan du kappe av hodet med en baufil, når du skrur ut igjen mutteren vil den sørge for at gjengene rettes opp.

Om du får skrudd 1 mutter på den ødelagte bolten ville jeg gått for sveisetrikset.Dette er noe som har funket ved flere anledninger for meg. Sveis fast mutteren og skru ut bolten på direkten.( Bolten blir varm som rakkeren av sveisingen.) Eventuelt kan du kombinere med kjølespray på området rundt bolten.

What say you, my fellow good men?

Kraftig rustløser + Vicegrip

Ikkje?

Varme + Vicegrip

Ikkje?

Sveising

Jippi!

Her har du jo mange muligheter. Sveise fast mutter, visegrip, kontramuttertrikset. Eller denne krabaten her:http://www.luna.no/webspeed/katalog/kat ... ektnr=1009.
Har selv en slik, og sammen med litt varme eller kjøling av bolten er dette et verktøy jeg kan anbefale på det groveste.

Siden dette er et morsomt tema - samtidig som vi jo kan følge med og se på utfallet hos deg, så kan jeg jo komme med enda en mulighet.

På slike bolter som er knukket (normalt når det er skjedd lenger inne enn her) kan en også bruke en bor som er venstregjenget. Det virker på den måten at du borer ut bolten i senter, men kjører drillen mot venstre og borer denne veien. Da kommer restene ut fordi det hele "går rette veien".

Rolf som er mekanikeren her (og ikke har registrert seg som bruker på forumet - du sitter vel her og og leser og har enda flere triks på lur? )

Blåselampe eller varme fra mig-en må til for å bryte rusten som holder bolten fast.

Puss rein enden på boltane, skru mutter innpå, eller legg ein større mutter rundt, og sveis fast. Slå et par gode slag på enden på bolten, lat den kjøle seg noko, og prøv å løyse den. Kan godt hende du må skru litt ut, litt inn, litt ut osv... Og rustløysar er ein god ting, kan godt dusjast over fleire dagar før du sveisar, men helst ikkje rett før sveising, då den er brannfarlig. Dette ville eg prøvd.
Startar du med tang på boltane, har du iallefall ingen gjenger igjen å skru mutter på,viss du vil prøve det etterpå.