1300s'en som vart malt med kost

[VWegard]

Historien til denne bilen starte i 1973. Etter at han va ferdig på fabrikk, vart han kjøpt av ein ungdomsskulelærar som brukte den på alle årstie. Dei første årena etter at han vart satt i ein tørr garasje (ca 1995), vart han starta nåkken gonga i året. Detta slutta eigaren med etter at da starta å lekka bensin, og sia detta skjedde hadde han ikkje starta han igjen(ca 1997). Viste seg å vera morkne bensinslanga. Motoren vart ein gong skifta ut i 1987, med byttemotor.  I november 2007 på dugnad for det lokale fotball-laget tok han opp at han ville selga bobla, og eg ville meir enn gjerne ta over, uvitande om alt pussearbeidet som låg bak.

Ein dag fann han ut at han ikkje orka vatnet som lak i frå takluka meir, så han teipa ho igjen. Sidan teipen var kvit og ikkje var så fin på bobla, reiste han til forhandlar for å få litt lakk som var lik bobla sin lakk. Etter å ha malt ferdig der tapen var, såg han at fargen ikkje var lik. Den var meir raud enn oransje. Han reiste derfor på nytt til forhandlaren som denne gongen ga han meir av denne fargen, for no skulle heile bobla ha denne fargen. I stedet for å la ein profesjonell, eller ein som faktisk kan noko om bilar, så bestemte han seg for å gjera jobben sjølv, og fordela lakken utover bobla med malekost. Dette ser ein på bileta at ikkje er gjort med så stor bekymring om utseendet til bobla. Nøyaktighet var tydeligvis ikkje viktig. Synd for meg som må pussa vekk alt saman..

Det som må gjerast.
Demontera div nødvendige dela..
Pussa og "shina opp" støtfangarane, lyktene, blinklysa, dørhåndtak osv..
Montera nytt eksosannlegg.
Skifta bensinslanga.
Skifta ut baklysglass, og ett frontlyktglass.
Skifta bremsesylinder, og reingjera bremsena.
Stramma clutchwire'n
Pussa lakken matt.
Sveisa rusten. Ikkje så mykje. Donorplater er klare.
Lakkering.
Montering. Har nytt teppesett+dørpanel, og skulle hatt setetrekk.


Nåkken små historia som den forrige eigaren fortalde ivrig, sit endå igjen i minnet, og blir fortald her:

Den forrige eigaren har alltid vore svært interessert i fotball, og spesielt lokalfotballen. På 70-talet ein gong var det fotballkamp mot eit lag som låg så langt unna at ein måtte køyra spelarane til kampen. Dette var guttekamp, og han og ein kamerat som også er svært interessert i fotball, skulle køyre nokre av desse gutane. Karen skulle opprinneleg ha med seg berre 4 gutar, men då det viste seg at kameraten hans ikkje fekk starta bilen, måtte han ta med seg desse gutane også. 3 stk. Til slutt var dei altså 7 gutar og ein vaksen mann i denne 1973 1300s'en. 2 stk sat i passasjersetet, 1 låg krøka oppe ved bakruta, og 4 stk sat i baksetet.

Det var vinter på 80-talet, og isen på vegen var tjukk. Vegen forbi huset hans gjekk rett fram, og ned til ein kai. Då han kom rundt svingen og skulle køyre forsiktig nedover, sklei han på isen, og bilen gjekk sakte nedover. Bilen sklei og det var så vidt han fekk stoppa bilen før han kom til enden av kaien. Då hadde nok heile bobla rast utafor og ned i sjøen. På veg opp igjen frå kaien og opp til huset hans, gjekk det like dårleg. Han sklei og sklei og hadde typisk "1 skritt fram, 2 skritt bak"-effekten, men han tok til slutt og køyrde bilen så sakte som han kunne, og brukte gode 30 minutt på ein rundt 100 meter lang veg.


Her utan noko endringar. Eit bilete seier meir enn tusen ord.
[attachment=1]

[VWegard]

Her er halvparten av bobla, ikkje pussa
[attachment=2]

Her er andre halvparten, ferdig pussa
[attachment=1]

[VWegard]

Her utan endringar frå kjøpet.
[attachment=1]

Her utan endringar frå kjøpet.
[attachment=2]

[VWegard]

Nytt eksosanlegg klart til montering.
[attachment=1]

Her er altså rusta hôl i eksospotto tetta med ståltråd tvinna rundt ei lita metallplate utafor hôlet. Nesten like kreativt som malekosten.
[attachment=2]

Nytt eksosanlegg ferdig montert.
[attachment=3]

[VWegard]

Rust i kanalane i takluko som må gjerast nåke med.
[attachment=1]

Heile takluko.
[attachment=2]

Rust i kanalane 
[attachment=3]

Malt på det som ein gong var skinnandes, og som ein atter ein gong skal bli skinnandes. Men da tar tid. Lang tid!
[attachment=4]

[VWegard]

Er det malekosten som har vore her også, eller kanskje ein spray?
[attachment=1]

Både rust og bulk samla på ein stad
[attachment=2]

Frontstøtfanger polert ferdig.
[attachment=3]

[VWegard]

Her blir bensinslanga skifta ut. Nåke som gjer at eg snart kan starta motoren uten å lekka bensinen utøve heile golvet.
[attachment=1]

Heimalaga verktøykasse 
[attachment=2]

"The Great Shelf" med blant anna ein cd av "The Generous Days" som har ein folkevognbuss på coveret. Signert 
[attachment=3]

[Jon T]

Du Har jo det som er den kuleste fargen VW laget på 70 tallet! denne fortjener sin orginale farge tilbake. Ellers ser den veldig bra ut, gøy å finne slike den dag i dag

[erika]

Ser ut som et bra utgangspunkt for en fin bil - med hyggelige faciliteter å skru i! Nylakket garasjegulv?

[VWegard]

Ser ut som et bra utgangspunkt for en fin bil - med hyggelige faciliteter å skru i! Nylakket garasjegulv?

Nymalt faktisk! Kan vel kalla da garasje no, men før (for ett år sia) va da ei løa med fullt utstyr te kyr og oksa  Gjer meir nytte for seg no.
Pappen har corvetten sin der òg (68-modell), så eg har ikkje så masse å stilla opp med i forhold te han

[Solan]

Du har alt å stille opp med i forhold til han! 

[RZR Andy]

Tross alt en ekte bil laget av stål!

[Fralg]

Pappen har corvetten sin der òg (68-modell), så eg har ikkje så masse å stilla opp med i forhold te han

Du har nå smak ihvertfall.......... 

[VWegard]

Hehe, ja deko har vel rett! 

[Tistlo]

Kjekt med historien rundt bilen Og bilen er jo eit bra utgangspunkt!

Arbeidslokalet er det ingenting å sei på heller