Type 1 1950 mod

Fralg · Post by **Fralg** » Mon Jul 21, 2008 1:44 am

Her er min "nyeste" bil!

Bilen er en tidlig 51 mod som er registrert som en 50 mod i Norge. Den ble levert ny i Sverige og bruktimportert til Norge i 1962. Rett før den ble eksportert fikk den en innbyttemotor av den lokale forhandleren og km standen var da 40797. Den samme 25 hk motoren sitter i bilen i dag og speedometeret står på ca 128000 km.

De fleste årene har bilen trillet på Østlandet før den kom til Vestlandet for noen år siden. Rust har det vært lite av og deler av bunnen er hovedsaklig det som er sveist opp. I tillegg har den aldri vært kolisjonskadet så både for og bakplate er de originale. En stor del av de originale delene fra 1951 er der fortsatt og bla finnes det sveiv til å starte motoren med om 6 volt batteriet skulle gå tomt.

Liten motor og usynkronisert gearkasse er en ny opplevelse men etter litt øvelse begynner en å få det til. En må dobbelclutche både ved opp og nedgearing samt bruke mellomgass ved nedgearing. Gjør en noe av dette feil så hører man det (bokstavlig talt).

amubus · Post by **amubus** » Mon Jul 21, 2008 7:49 am

Slitan Frode, ser flott ut...:-) Du har stooor bilpark nå....:-)

Fralg · Post by **Fralg** » Mon Jul 21, 2008 11:55 am

amubus wrote: Slitan Frode, ser flott ut...:-) Du har stooor bilpark nå....:-)

Jepp men som du ser er det plass til flere på utsiden $:-\$
(dårlig mobilkamerabilde)

erika · Post by **erika** » Mon Jul 21, 2008 11:59 am

Gratulerer med en flott splitt!

Tistlo · Post by **Tistlo** » Mon Jul 21, 2008 12:11 pm

Denna splitten var jækla flott

!!!

orangenotch · Post by **orangenotch** » Mon Jul 21, 2008 12:33 pm

Gratulerer Frode. Har selv sett den på nært hold og den er lekker. Det eneste jeg ville byttet er nummerskiltene. De virker litt uklar

Post by **Moshe** » Mon Jul 21, 2008 12:36 pm

Grattis Frode!!!
Kjekt å se at splitten endelig er kommet seg ut av garasjetåken

Dette er en utrolig flott bil med de tidsriktige detaljene på plass, langtfra en drøm å kjøre men desto mer en drøm for øyet!!!
Gratulerer nok en gang!!!

Nå må vi vel snart ta oss en kjøretur med våre nye glis...??

RZR-Marius · Post by **RZR-Marius** » Mon Jul 21, 2008 1:21 pm

Pakken din kom nå Frode,tok meg den frihet å pakke den ut! Kommer til å bli skamfet på denne bilen! Kommer du som avtalt imorgen kl1700 så ligger den nok lavt før kvelden er omme! DETTA BLIR BRA!

Sander · Post by **Sander** » Mon Jul 21, 2008 1:37 pm

Men Frode då! Du har vell ikkje tenkt å senke den nye bilen??? ....eller nokon av dei andre for den del.

Fralg · Post by **Fralg** » Mon Jul 21, 2008 1:51 pm

Sander wrote: Men Frode då! Du har vell ikkje tenkt å senke den nye bilen??? ....eller nokon av dei andre for den del.

Tror ikke det er noen fare for det. Bilen kom ned igjen på bakken igjen akkurat i den høyden jeg ville ha den og skulle den senkest måtte jeg vel byttet ut 16" felgene med de små 15" eller enda mindre........

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Mon Jul 21, 2008 1:54 pm

Slitan - den var lekker!!

Håper den vil bli å se litt på veien!

Post by **Moshe** » Mon Jul 21, 2008 2:12 pm

RZR-Andy wrote: Slitan - den var lekker!! Håper den vil bli å se litt på veien!

Nååå, vet ikke det - den har nå tydeligvis vært èn gang ut av garasjen i år, og det spørs om det blir flere ganger....

Regner i så fall med at du har kjøpt deg nyrebelte Frode...

... og senking...? - nei nok får være nok, vil vel ikke at hjulene skal ta borti skjermkanten heller...

Solan · Post by **Solan** » Mon Jul 21, 2008 2:16 pm

Nydelig vogn, Frode, Gratulerer!

Fett med "Zyklon-B"-luftfilter...

På tide med en cruising igjen, folkens? Været er jo fint for øyeblikket, og skal visstnok holde seg bra noen dager

...nå blir det jo kruuusing idag tirsdag

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » Tue Jul 22, 2008 3:23 pm

Flott bil Frode, gratulerer..
Men svære felger skal man ha, og ikke komplettere med senking...? Det blir en bil på stylter!

Forum for VWACB

Type 1 1950 mod

Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod

Sv: Type 1 1950 mod