Min 1964-modell Notchback.

Tistlo · Post by **Tistlo** » Fri Aug 05, 2011 2:08 am

går so ei kula no!

Jon T · Post by **Jon T** » Fri Aug 05, 2011 8:18 am

Grattis med vel blåst oppstart.

Sandvik996tt · Post by **Sandvik996tt** » Fri Aug 05, 2011 11:57 am

Post by **Moshe** » Sun Aug 07, 2011 8:49 pm

Så er motoren ENDELIG på plass i bilen igjen...!!!
Takk for hjelpen Kristian! Type 3 motoren er vanskelig og ubalansert når den skal lirkes på plass...
[attachment=1]

... og jammen startet den der også...

T-1 · Post by **T-1** » Sun Aug 07, 2011 8:51 pm

og når drar du igang en cruising for og feire???

Henrik · Post by **Henrik** » Sun Aug 07, 2011 9:36 pm

Moshe wrote: Type 3 motoren er vanskelig og ubalansert når den skal lirkes på plass...

x2

Post by **Moshe** » Sun Aug 07, 2011 9:51 pm

T-1 wrote: og når drar du igang en cruising for og feire???

Blir nok ikke noen cruising på Notchen med det første, trakker bremsepedalen i bunn - så det må i hvert fall ordnes først...

VW 181 · Post by **VW 181** » Sun Aug 07, 2011 10:10 pm

Moshe wrote:
T-1 wrote: og når drar du igang en cruising for og feire???
Blir nok ikke noen cruising på Notchen med det første, trakker bremsepedalen i bunn - så det må i hvert fall ordnes først...

Kan bli spennende det vel?

murmester · Post by **murmester** » Sun Aug 14, 2011 9:27 pm

Snasen motorbukk du har kjøpt.Vil du fortelle hvor du har kjøpt den?

Post by **Moshe** » Mon Aug 15, 2011 12:29 am

murmester wrote: Snasen motorbukk du har kjøpt.Vil du fortelle hvor du har kjøpt den?

La dette ut i "Hva fikk du i posten i dag".... men her er link...

http://www.forum.vwacb.com/http://VWACB Forum/phpBB3/viewtopic.php?p=318545#p318545

Post by **Moshe** » Sun Mar 04, 2012 11:13 pm

En stund siden siste oppdatering her... Har bl.a. jobbet med bremser siden sist. Ikke alt har gått på skinner men de siste ukene har prosjektet skutt fart igjen...

Mye rust og heng i bremsesystemet, har demontert alt pusset og lakkert bremseskjoldene. Bak har jeg byttet hjullager og pakninger, samt bremsesko og bremsesylinder. Videre er det menigen å bytte slanger og rør, før jeg begynner med bremsene framme. Nå sist har vi fått litt mer fart i sandblåsekabinettet etter en del jobb med det i vinter, dermed ble tromlene sandblåst og pulverlakkert ved hjelp av Kristians nyervervelse på området

Utrolig bra resultat og ikke spesielt vanskelig med litt trening og med riktig utstyr for hånden. Takk for hjelpen Kristian!

RZR Arve · Post by **RZR Arve** » Sun Mar 04, 2012 11:33 pm

Lekkert! Så veldig bra ut!

erika · Post by **erika** » Mon Mar 05, 2012 12:17 am

Vi skulle hatt en pulverlakk-tråd

Post by **Moshe** » Mon Mar 05, 2012 12:21 am

erika wrote: Vi skulle hatt en pulverlakk-tråd

Har tatt litt flere bilder, og vil ta litt mer også - så jeg regner med at det blir mer info om dette om litt...

Post by **Moshe** » Thu Apr 05, 2012 1:42 am

Jobber på med denne for tiden, hjullager og bremser... og har endelig fått den opp i riktig høyde også etter hvert...
Takk til RZR-Knut for bildet...

Forum for VWACB

Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.

Sv: Min 1964-modell Notchback.