Forum for VWACB

Skal oppgradere med coilovers bak på 03`n fra kerscher.Det finnes to typer en som brukes sammen med orginal fjæring og en type der man fjerner torsjonstavene om jeg har forstått det rett,så spørsmålet er.Hvilke skal jeg gå for? og er det noen som har lest seg opp på dette,brødrene Hjellestad ?

GWD-weiser har noko greier som du fjerner torsionsfjøra med, då har du eit tjukt lokk utanpå ved fjørplata, som er ein opplagring for fjørplata, dvs du fjernar gommiforingane og erstattar dei med lager eller stive foringar. og so kan du smokka på coilovers. eg har sjøl eit sånt gwd sett liggande, med eitlanna slags coilovervesen men detta er til svingaksel då..

eg inbillar meg vertfall att da er best å fjerna torsionsfjøringa skal du ha coilovers, ellers vert da vel som smør på flesk, eller som plommo i egget eller noko?? du kan vel risikera att fjørene jobbar mot kvarandre. men eg skal ikkje garantera da, kvantefysikk og rakettforsking er ikkje mitt fag

Ja du tenker nok på uniball som brukes når man tar vekk torsjonsfjæringen.Har også hørt at det blir et eller annet med dobbelt fjæring.

nei ikkje uniball, du bruker org fjørplata, men du fjerner torsionsfjøra og setter på ein anna opplagring:) kan ta eit bilde av da eg har liggande so ser du

http://red9design.com/type1.htm

Du bør ha staaaag også, fordi belastningen blir veldig stor på støtdemperfestene. De får jo all belastningen, noe de definitivt ikke er beregnet for.....Står endel om det på nettet.

http://vwparts.aircooled.net/Eyeball-En ... -early.htm

Ser at Kerscher har dette også (nederst)

http://www.kerscher-tuning.de/kaefer/in ... efahrwerke

Interessant tråd:
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,30658.60.html (Fra s. 9 ->)

Takk for linker Geir har alt en del staaaaaaaaaag bak der som tilsynet har skrevet inn i vognkort så om jeg må ha flere så går nok det bra.

Interessant tråd:
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,30658.60.html (Fra s. 3 ->)

Har lest den, men ble vel aldri en konklusjon på spørsmålet i den tråden der.