Forum for VWACB

Hei alle!
Jeg er rimelig fersk her inne (har vært en stund på vwnorge) Har startet en prosjekttråd der, men lager nå en her også!
Bilen er en 1300 fra 1966.
Den har 1600motor med stiftløs tenning og facet el bensinpumpe(skal tilbake til original)
Bilen har visst gått som direktørbil i oslo da den var ny!
Kjøpte den som bruksbil i utgangspunktet, men da bilen ikke var tectylert siden den var ny tenkte jeg å gi den litt understellsbehandling før jeg tok den i bruk.
Bestemte meg for å ta av skjermer for å kikke skikkelig på den samtidig, og ble rimelig overrasket da det var myyye rust!
Har nå sveist 90% og driver fortiden å sette på plass originale torsjonsrør forran(de som sto på var kappet,vridd og sveist) samtidig har alt av deler blitt rustbehandlet og lakket.
venter nå på siste delene før montering begynner, har byttet alt av lagre,pakninger og endeledd...
Har ikke noen nye bilder men det kommer snart! setter inn de fra prosjekttråden på vwnorge!

Her er prosjekttråden til forrige eier: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,31729.0.html


[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6][attachment=7][attachment=8][attachment=9]

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6][attachment=7][attachment=8]

da var sopass me rust på han ja!! håpar du kikka under bilen litt før du handla eller var alt detta nytt for deg? ps: bor opp nokon større hol i det karosserifestet bak, 6,5mm eller meir, so du får ein skikklig sveis i holet,sånn att da heng:)

Joda kikket under men tydeligvis ikke på de riktige stedene!
Bilen var rimelig lav og fikk ikke sett mye!
Tror jeg totalt har byttet alle skjermfestene utenom 3stk på hele bilen...
Joda det festet borret jeg opp da du tipset meg om dette på vwnorge, den er sveist på nå sammen med ny bakplate. Takk Christer

1966 er best 

Hei!
Litt vanskelig å se - men skjermene ser ikke så ille ut på bildene, så dersom du fikser sveisingen - så er de verd å repare!
Erik

Ja etter en prat og vurdering av Christer i dag har jeg tenkt å prøve! ;-) men tusen takk Erik setter stor pris på tilbudet! Kommer sikkert innom en tur uansett på tirsdag hvis det er ok:-)

djupevik wrote: 1966 er best 

Jeg vet!!

Under et besøk av christer i forrige uke ble det oppdaget mer drit, Siden jeg kjøpte bien har det lagt en "asfaltplate" under pedalene og bak til setefestet.
Christer syntes dette så mistenkelig ut og jeg begynte å fjerne platen. Den skulle uansett bort da gulvet skal lakkes...

Det viste seg fort at dette ikke var en asfaltplate men STÅL! Nok en kjempemessig reparasjon fra forrige eier.
Her er det brukt 5kg silikon/sikaflex
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

Etter fjerning av masse sparkel og silikon på høyre siden bak oppdaget jeg nok et ødelagt karosserifeste!!! Godt skjult!
Det er ikke like gae som på venstre siden men uansett helt ubrukelig!! [attachment=1][attachment=2]

Fant også rust på innsiden av panelene under sidevinduene bak, Og er ikke ovverasket når jeg fant grunnen til dette!!
IDIOTI!!
Bilen ble jo kalt bolt-on bobla. Det er skrudd inn bolter i alle hullene til listene, utenom de som ikke man kommer til fra innsiden bak!
SSå da har de bare gjort slik!
[attachment=3]
Bolter med litt el teip! Er ikke rart det har kommet vann inn her!

Skriver kansje litt agressivt nå men er rett og slett litt sur, vet det ikke hjelper...

"Har du tukla med den?"

Skal du ha en bil uten for mye overraskelser, så er i ett råd å se etter en som er "uskrudd". En masse bolter i bilen er jo et visst signal om at kreativiteten gjerne er større enn det praktiske og fornuftige.

Uten at du sikker ble i bedre humør av å høre det 

Takk Erik... Jo måtte faktisk smile litt nå! Fin måte å si det på!
Er egentlig sluttet å bli overrasket for lenge siden, denne bilen viste seg fort å være det stikk motsatte av hva den ble solgt som!

Om enn boltane talar for att kreativiteten har passert fornuften,so burde selgar holdt seg for god til å kalla detta for ein rustfri (1eigarsbil?) som kun har vert sveist eit rusthol på!! dette må vera den desidert mest rusta og "kaldsveisa" bilen av alle rustfrie eineigars bilar eg har sett!!
reprasjonane som er gjort på denne høyrer ikkje heima nokon plassar..

MEN da finst håp - Oldbug og eit sveiseapparat

Takker for det christer!! Det skal nok bli bil utav den til slutt!
Tror ikke han sa eneiers bil men det var en god bruksbil som skulle være uten gravrust, kun litt krokan/overflaterust! Det skulle bare være sveist en gang i hjulbuen.
Det var i hans ord en ærlig bil! Det var ikke skjulte ting her...

Så langt har jeg funnet:

-Hull i bakende av kanaler begge sider (ikke små hull)
-Store hull bak stigtrinn begge sider (hvorav ene kanalen allerede er sveis opp minst en gang DÅRLIG)
-På alle hjulbuene sammenlagt var det kansje 4-5 skjerfester som kan brukes
-Begge støtfangerfestene bak er Fucked (her sa selger faktisk at det ene hadde litt rust)
-Hull mellom pedaler og sete som er lappet med en halvmeter lang plate som var limt i dørken.
-Hull i gulvet bak førersete
-begge karosserifestene bak er rustet bort.
Begge støtfanger fester forran rustet bort!
-Bortrustet list/kant under kanal venstre side bak
-to store hull i hjulbuene forran (hvor begge har blitt sveist tidligere ved å legge plate over hullet og sveist igjen, med disse hullene er det 5 i hjulbuene forran)
-oljelekasje fra motor på to forskjellige steder (tror blokken må splittes)
-rust inni skjermene under bakvinduet som har resultert i at man kan se i asfalten fra inni bilen.(boltene)
-Nederste skjermfestet begge sider bak er erstattet med en bolt med mutter som er sveist i kaross...
blir nok mer etterhvert...

Det som forundrer meg mer enn at noen kan selge dette som bruksbil, er at den var eu-godkjent!
-
Nå skal det jo inrømmes at jeg kunne sikkert funnet ut litt mer om jeg hadde tatt en grundigere sjekk av bilen, men slik ble det ikke...
Jeg kom med fly for å hente og 30min etter selger kom med bilen var jeg på vei hjem!

Godt at du beholder humøret, selv om det ble MYE mer jobb enn antatt.
Med god hjelp og godt humør blir det nok en brukandes bil av dette,
og DA skal du bare kose deg med den og cruise med gjengen her inne!!