Forum for VWACB

Skal ha meg nye gassere til varianten.

Noen som har noe liggende i området ? gjerne til en hyggelig pris

Noen som har noen tanker om valget mellom weber og dellorto ?

Fant nye webere fra junaiten komplett med stag, innsug, filter til type 3 for 1000 dollar.. ikke så verst, men 44 gasserne var billigere (ca 800dollar), men igjen kanskje litt stor? drukner vel 1600'n?

komplett ny overhalte dellorto blir ca 8000kr med alt..

Spør deg selv, funke motoren fint som den er?
Kan du gi gass nesten uansett turtall uten at du får problemer?
Er den lille økningen vert nærmere 8-9 tusen når du er ferdig med alle andre småting som må gjøres?

Ikke for å virke for pessimistisk,men så er det ofte mye kjekkere å kjøre en stabil original motor enn en halvtrimma dårlig tunet motor.

Tenk heller på å skaffe en ekstra motor, del blokka, sleng inn en eks W100 kam og noen 40 gassere og pent portet org topper.
Da har du lært endel, koster ikke stor mer ca 1000 kr ekstra og du har fått en mye sprekere motor!

Hvis det høres litt skummelt ut å åpne en blokk, så skal eg være med så når blokka er strippa til ren longblock så skal vi åpne, ha bytta kam og smekt sammen til longblokk på en halvtime.

eg har den motoren.. og den er plukket ned 

Går ikke motoren i Varianten som en klokke???

jo, den som står i er bra.. utenom at jeg har ikke klart å finne ut hva som kom ut igjennom oljen. se bildene i "bil"-tråden. trodde det var bakelitten, men den fikk jeg HEL ut når jeg skulle bytte den.

men jeg har en motor til stående. matching number motoren til varianten! den er ribbet til shortblock, og alt som er sett til nå ser veldig bra ut. har en plan om å kose meg litt med denne og deilig kakao her hjemme i boden nå i vinter 

Me blir sikkert enige over en passende sum du kan overta mine 40 hpmx gassere, dem er ikke lenger i bruk når nye motoren kommer i.
Følger også med en god del dyser så du kan få den riktig innstilt.

Men da råder eg deg til å bare bestille en eks w110 kam, nye fancy løftere, kam lager også porter du toppene selv og handler eks gassere og 1.25 vippere av meg når det nærmer seg.
Ikke begynn å bytt veiv lager, siden da bør du like så godt slipe veiva og linjebore blokka, og det koster...

går fint å byta lager utan å tenka på linjeboring eller veivsliping, eg har prøvd

og er det ikkje eigentlig ein fordel når dei som er der, er lika utsletne som stempelringane?

Tistlo wrote: går fint å byta lager utan å tenka på linjeboring eller veivsliping, eg har prøvd

og er det ikkje eigentlig ein fordel når dei som er der, er lika utsletne som stempelringane?

I så fall må man være veldig nøyen å kontrollmåle blokka og veiven, men som regel gjør du vondt værre hvis de som er i er i grei stand.

ingenting er bedre enn augnamål

Jeg har et sett Weber 40 IDF kopi, helt nye. Åpnet, rengjort og justert flottørhøyde. Uten filter, stag og manifold. De går for 2500.