Sv: Late-looker - 1969 modell

erika · Post by **erika** » Sun Dec 04, 2011 1:44 pm

Original bredde på denne. Om vi fliser Murmesteren med den gjenstår å se

Solan · Post by **Solan** » Sun Dec 04, 2011 6:07 pm

Tenkte han skulle ha den, siden han spesialiserer seg på breie motorer...

murmester · Post by **murmester** » Sun Dec 04, 2011 6:43 pm

Solan wrote: Tenkte han skulle ha den, siden han spesialiserer seg på breie motorer...

Det er egentlig en amcar jeg ønsker meg.

erika · Post by **erika** » Sat Dec 31, 2011 4:33 pm

Da startet denne trimmede 1600 motoren på første forsøk! Litt tennings- og gasserjustering på nyåret - og den kan plugges i en bil!

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Sat Dec 31, 2011 5:48 pm

Den gikk jo strøkent!

For salg eller til eget bruk?

erika · Post by **erika** » Sat Dec 31, 2011 7:42 pm

Kommer for salg når den er ferdig fintunet.

erika · Post by **erika** » Wed Jan 04, 2012 12:45 am

Litt mer motorpusling i kveld. Med meg, Rolf og Pål i sving - fikk vi fikset grenrøret og byttet en flens. Tilpasset, sveiset igjen for forvarming på bakerste kjøleblekk, og syregrunnet.

Hos Trygve er det vel der det viser mest igjen. Tenk at det er en 2004 modell! Skjønner at engelsk bilproduksjon har gått nedenom og hjem! Alle skruene er rustne OG FORSKJELLIGE.

Får lov til å stå her noen uker under dissekeringen pga Sambataket.
[attachment=1]
]

Det begynner forresten å bli litt ryddig på plassen min - ser snart gulvet og benken.
[attachment=3]

Tistlo · Post by **Tistlo** » Wed Jan 04, 2012 9:56 pm

Jøss, har krankenhaus utvide sjukeplasstilbudet sitt!
kan han ikkje ta da på nybilgarantien då?

erika · Post by **erika** » Wed Jan 04, 2012 11:16 pm

Jo, burde det!
Vi får holde oss til tysk kvalitetsstål.

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Thu Jan 05, 2012 12:57 pm

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=32505264

erika · Post by **erika** » Thu Jan 05, 2012 5:27 pm

Kjekt å ha hvis du har behov for et liten lakkløsning. Snakket med ham nå, men vi har ikke behov for skapet da vi har et lakkrom, og vifte hadde han ikke. Sveiseavsuget kunne ikke brukes til annet enn sveis.

Dalland · Post by **Dalland** » Thu Jan 05, 2012 6:53 pm

Men denne hadde ikke skadet..

http://biltema.no/no/Bygg/VVS/Avtrekksv ... ter-87397/

erika · Post by **erika** » Tue Jan 10, 2012 11:15 pm

Nok et nytt motorprosjekt i Kranken regi, kjøpt fra JonT. Gutta maser på at jeg må gå igang igjen med 69-en....hm....bør vel kanskje det....
[attachment=1]

Dalland&Co fikk i oppdrag å justere gassere på den andre 1600-trim motoren med doble forgassere. Den viste seg litt vanskelig å fyre igang.... En høyt plassert bensindunk hadde ved hevertprinsippet fylt hele motoren til randen med bensin! Henrik mente at den nå har fått seg en skikkelig god motorvask også innvending, og vippestellet var så gullende rent at det ser ut som det kommer rett fra fabrikken.
Takk for hjelpen likevel gutter - vi får prøve igjen.

orangenotch · Post by **orangenotch** » Thu Jan 12, 2012 8:17 am

erika wrote: Nok et nytt motorprosjekt i Kranken regi, kjøpt fra JonT. Gutta maser på at jeg må gå igang igjen med 69-en....hm....bør vel kanskje det....
[attachment=1]

Dalland&Co fikk i oppdrag å justere gassere på den andre 1600-trim motoren med doble forgassere. Den viste seg litt vanskelig å fyre igang.... En høyt plassert bensindunk hadde ved hevertprinsippet fylt hele motoren til randen med bensin! Henrik mente at den nå har fått seg en skikkelig god motorvask også innvending, og vippestellet var så gullende rent at det ser ut som det kommer rett fra fabrikken.
Takk for hjelpen likevel gutter - vi får prøve igjen.

Auda! Tabbe

Vi får ta opp gasserene å sjekke nåleventilen. De bør vel holde tett på trykk under 0,3bar.

Solan · Post by **Solan** » Sat Jan 14, 2012 1:07 am

Skråstilt 1200 ? Heftige saker!!