Forum for VWACB

Bremsecaliperen på ene siden holder seg godt fast i bremseskiven....
Er det noen vits i å prøve å overhale caliperen med nye pakninger? - eller bør jeg bare kjøpe nye calipere med en gang og spare meg bryet...?
Det er Teves (ATE) type calipere.
Har overhalt et sett calipere tidligere (for 20 år siden) og det gikk fint, men jeg lurer på om jeg var heldig da eller om det er allright å prøve seg på en reparasjon...   Den gangen sa gutta hos Teigland i Åsane at de aldri hadde fått det tett, men begge mine var tett på første forsøk... den gangen....

Noen som har prøvd seg på dette, og/eller som har noen tips i så måte?

Hei!

Har fått liv i en slik 1303 kaliper ved å ta den frahverandre og pusse rust, satt sammen igjen med den gamle pakningen, var tett og fin.
Hvis flatene ser fine ut uten "sinnsyk" gravrust så går det fint vil jeg tro!
Ny pakning og belg for hånden er jätte bra!

Bremser kødder man ikke for mye med.. Anbefaler å kjøpe nye calippere! Og ihvertfall ikke gjøre som Bjørn, å bruke gamle pakninger!

FY!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Jeg betalte 1500kr fra Hot Shop sist gang for 2 nye.

RZR-Jånni wrote: Bremser kødder man ikke for mye med.. Anbefaler å kjøpe nye calippere! Og ihvertfall ikke gjøre som Bjørn, å bruke gamle pakninger!

FY!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Jeg betalte 1500kr fra Hot Shop sist gang for 2 nye.

Nei, jeg er enig i det JonA...
Skal først demontere for å se om det er skitt i caliperen som er problemet (må bare kjøpe skikkelig dor først)
Er det ikke det, tror jeg det er så pass grei pris på caliperne at jeg går for å bytte ut greiene på begge sider.

Takk for svar, begge to....

Ser ut til at det blir nye Calipere, ja, stempelet som henger sitter som bare det - er ikke til å rikke
Men, men - da vet jeg nå at det er tipp-topp når de nye kommer på plass

Takk for alle råd og tips!!!