VW 181 wrote:RZR-Andy wrote:Det var godt at det endelig gikk bra. Oljekjølere er noen luringer, de. Hadde dette på stivikken også, byttet før fjorårets langtur. Mye jobb men kjekt å ha det gjort, skal så lite til før de lekker, har jeg følelsen av - irr mellom gjellene, kanskje? Fant dere lekkasjen?
Det så ut som kjøleren var OK. Pakningene derimot.....var nærmest vridd i stykker. Byttet kjøleren, da jeg hadde en ny med.
Nå er det mye bedre! Som sagt, drypper litt, men det kan jo være rester etter forrige lekkasjen (glemte helt å rense motoren...)
Ser ut som om syl nr 3 ikke er helt med. Hadde av fordelerlokk og kabler. Kabelen gir strøm, men en noe original løsning medfører at der ikke er hette inn på fordeleren, bare en "naken" ledning, som stikkes inn på en nål. Noen som har vært borti noe slikt før?
jh
Jess, same har eg på min 57 modell Marna 8-11. Fungerer heilt flott.
Byttet også tilbake til den originale oljetrykksbryteren, da den nye medførte at oljelyset sto på hele tiden. Sjekket, ingen problemer med olje, så da kom dem gamle på plass igjen.
Dere har et flott lokale der, gutter! 
