Forum for VWACB

Ja eg sparkar då igang ein 03 tråd her inne, men muligens eg lagg den feil då det ikkje er min bil

So det er altso snakk om den raude 1303en til Kjetil, eller Tolo her på forumet, den er som mange andre 03ar ny og moderandes i både utsjånaden og kjøyreeigenskapar, men likaeins so har den, som mange andre 03ar arva eit stygt symtom frå dei eldre boblene,, og da e rust.. ja for dei rustar vist desse og!

Kjetil vil ha seg ein etterkvart grommm 03, og begynnar i rett rekkefølge, dvs bud numbero uno, gjera bilen rustfri.. ogso har eg høyrd rykter om ein større motor.. men da får me vel veta meir omm seinare..

So for dei som ikkje har skjønt tegninge endå, so har eg påtatt meg den hyggelegheiten å avrosta boblo te kjetil Dvs den var rustfri når den kom, men full av hol..
Kjetil fekk då sandblåst og !lett! grunna bilen med eit superstoff, av nokon ute på askøy som faktisk kan jobben sin, men kanskje har da litt travelt når ting skal grunnast  heh...

Eg fyrar lika greitt igang tråden og begynna å hiva ut bilder av arbeitet so langt og lenger:

Boblo har ankomt garasjn, ehh teltet.. garasjen var vist full av tilhengarar med sand og sånt.. so eg måtte opp med eit extra lokale(pga den norske sumaren)
[attachment=1]

Bakskjermane skal av naturlege årsakar skiftast, so dei nye, men heldigvis orginale brukte, skjermane måtte få ein oppfreshing.. so eg måtte skrapa ut all driten på innsida og behandla da
[attachment=2]

Etter å ha skrapa vekk tektyl so tok eg resten av driten med roterande stålbørste på vinkelsliparen so da vart heilt reint.
[attachment=3]

Her er ein ferdi behandla skjerm
[attachment=4]

Malingen som vert brukt er noko eg har fått tak i på jobben, og da e intet mindre enn den beste malingen på markedet! Flytande gommi er vel rette betegnelsen! (pdf for spesielt intriserte: http://www.jotun.com/servlet/GetNotesAt ... Jotamastic brochure.pdf&dbpath=www/com/20020116.nsf)
[attachment=5]

Før
[attachment=6]

Etter.. 2 strøk med malinga og overflata er totalt forsegla og heilt glatt
[attachment=7]

Ein skjerm datt vist av
[attachment=8]

Andre sio og...
[attachment=9]

[attachment=10]

So va da datta me dan roste då..

Her må da jo gjerast noko
[attachment=1]

Da gjelde da holet her og.. som var skjult bak skjermkanten
[attachment=2]

Begynta med å børsta lett over heile innerskjermen med roterande stålbørste, untatt der den er grunna alt då.. Dale Tec har supplert anti flame, sånn att eg ikkje lagar svimerker i dekka te Tolo
[attachment=3]

Nokon småhol som berre forsvant
[attachment=4]

So opna da seg opp her borte
[attachment=5]

Ny plata vart laga og e her ponkta inn
[attachment=6]

So sveist
[attachment=7]

Og slipt..
[attachment=8]

Ein laus skjermmutter vart trykt på plass att og sveist. vart seinare ogso sveist på baksida
[attachment=9]

Fleire hol som forsvinn for godt
[attachment=10]

Da va vist rust ved venstra støtdempartårn.. og sidan eg ikkje hadde tid til å ta ut støtdemparen so vart det gjort ein spansk ein her..
[attachment=1]

Da var tidlegare gjort ein an spansking.. fiber forsterka glassfiber har nok fått denna bilen gjennom eitpar kontrollar..
[attachment=2]

Når den var vekk so bygde eg opp att heila området med sveis.. langt frå det finaste, men likavel nesten lika bra som da besta, som då hadde vert å tatt av støtdemparen og skifta heile toppen.. flaks da ikkje var so mykje rust her.
[attachment=3]

Etter noko sliping
[attachment=4]

Fekk ogso glatta ned den muttern
[attachment=5]

Og den andre sveisen her
[attachment=6]

So var da te å begynna på kanalen.. Dei beste usveiste boblene(som har vert i bruk) her i landet ser sånn ut etter ein sanblåsing..
[attachment=7]

Kappar opp og meislar vekk restane av plato der
[attachment=8]

So kappar eg ut rustbeten frå sjølve kanalen.. legg merke te ein viktig detalj, eg kappar ut plato mindre enn forrige kapp sånn att eg får plass til å sveisa den i og slipa før neste plata skal over
[attachment=9]

Dysjar inn godt med sink. det gjer eg ogso bak alle sånne plater eg sveisar inn, sånn att dei ikkje vil rusta bakanteifrå. det skal dog hulromsbeskyttast etterpå.
[attachment=10]

Inn me ei ny plata
[attachment=1]

Sveist fertig
[attachment=2]

Slipt
[attachment=3]

So laga te nesta plata, som ogso inneheld ein heil del hol, som då skal utøva samme funksjon som dei orginale motstandsveisane.. her er begge deler grunna med sveisegrunning for å sikra ei rustfri framtid mellom platene
[attachment=4]

Punkta på plass
[attachment=5]

Og heilsveist
[attachment=6]

Etter sliping ser da stort sett orginalt ut
[attachment=7]

So var bilen komt seg opp på bokk for vidare inspeksjon og behandling av understellet
[attachment=8]

Designet på rammehovudet på 03ane er henta rett frå ein hammarhai, eller omvent..
[attachment=9]

Forstillinga bar preg av mykje sandblåsing og ikkje so mykje grunning
[attachment=10]

50-50 med bart stål og grunning.. som straks skal gjerast noko med
[attachment=1]

Og her er heile opplegget malt.. tok ikkje meir enn ca ein time og 23min og da e bale å mala over seg i grus
[attachment=2]

Alle forstillingsdeler fekk malt seg og
[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

So fekk eg malt innerskjermen
[attachment=6]

Du må vera lommekjent på varmekanalar for å komma fram til att da e sveis her no
[attachment=7]

Ogso andra sio vart malt. alt i 2 strøk
[attachment=8]

Heller ikkje lett å sjå att det er sveist her
[attachment=9]

Då er alt av forstillinga og området rundt behandla skikkeleg
[attachment=10]

Ogso området bak frontplato og krokande der vart sjølvsagt tatt med
[attachment=1]

[attachment=2]

Sokalla stemningsbilete frå party'et i teltet
[attachment=3]

meir imorgo, både jobbing og oppdatering.. no fer eg å søv

så morro ut den malingen - og tommel opp for pent arbeid

hans wrote: så morro ut den malingen - og tommel opp for pent arbeid

+1

Godt jobbet little-T!

kjempe bra dette tistlo

Takk fø da, til alle mann, inkludert Jon Big-T

No får eg opp å fortsetta, no står innerskjermane bak for tur.

Tolo er ivertfall fornøygd

Blir veldig bra dette, Tistlo - og slitan til Tolo!
Er det en 74 som vi kan legge til listen?

Ja da er vel ein 74modell sovidt eg har fått med meg

Kanon kul 03! det her kommer vel til og bli en av de kjappeste i gata etterhvert sier ryktene

blir nok ein slapp 1915 ja