Forum for VWACB

Fant denne enkle og greie oversikten frå RZR-Andy på VWnorge.

Luftkjølte:

Type 1 Folkevogn boble + 1. gen Karmann Ghia

Type 2 Transporter
-->T1a = tidlig splittbuss ("barndoor"->1955)
-->T1b = "sen" splittbuss (1955->1967)
-->T2a = tidlig "bay-window" (1968-1970 1/2)
-->T2b = sen "bay-window" (1970 1/2-1978)

Type 3 Notchback/Fastback/Squareback (alle stasjonsvognene til VW heter "Variant") + 2. gen Karmann Ghia
Type 4 = 411/412

Sistnevnte lånte motor til de sene "bay-windowene" og de fant også veien til VW Porsche 914. Dessuten fortsatte de inn i den "kantede" tredje generasjons transporter, også kalt T3 som ble vannkjølt i 1983(?) I UK kaller de disse for Type 25

Kunne godt tenkt meg meir info:

- Kva motorar var levert til dei ulike modellane?
- Kva er forskjellane? (Konstruksjon, kubikk, vekt, fordelar/ulemper)
- Motorkodar
- Kvifor er det så store vektforskjeller mellom dei ulike typane?
- Tilsvarande oversikt for girkasser/forskjellane på desse

Kort sagt, ein skikkelig grundig tråd med info om dei ulike motortypane. Finnes kanskje frå før, isåfall hadde ein link vore bra.

Type 2, t2a, 68-71 = 1600ccm, t2ab -72 1700ccm, t2b, 1800ccm kom i -74 og 2l i 76

http://www.vvwklubb.no/Side/VWT2Endring.htm
http://www.vvwklubb.no/Side/VWForside.htm

Regner med det er ok og linke til andre sider....