Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"

RZR Sune · Post by **RZR Sune** » Mon Feb 04, 2008 3:08 pm

Det er gledelig å høre at du har tatt til fornuft Svein. Så får vi diskutere høyden på Bløygen en annen dag. Men du må jo starte et sted!!!;)
Gleder meg til å se Grynet!!Er du hjemme i kveld? Andre og jeg tar gjerne en tur ?

Sune:)

Solan · Post by **Solan** » Mon Feb 04, 2008 3:26 pm

Jeg er hjemme, vøttø, bare kom, the more the merrier!

Ta med arbeidstøy....

RZR-Marius · Post by **RZR-Marius** » Mon Feb 04, 2008 5:58 pm

Balljoint er jo morro å senke det! er jo nesten så det holder bare med spindler i første omgang, det er en kjapp jobb uten større problemer! Vi gjorde dette på Lars Kaasins -66 for en stund siden, kosejobb!

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Tue Feb 05, 2008 12:30 am

Da er Grynet inspisert, takk for kaffen også Svein! Magnus er i støtet på shining av vognen, så her ligger det an til riktig å bli stil på greiene! Godt jobbet med pussingen, Magnus. Det er kjekt når den norske ungdommen vokser opp med sånne ideelle idealer (blir det en 1300 SS (spindler + sprintstars) dette? Vi tar gjerne en gjennomgang på hvordan du senker, Magnus - bare hyggelig det!
Step aside, Svein og la de unge få slippe til med sparepengene sine, så blir dette strøkent

!

RZR Sune · Post by **RZR Sune** » Tue Feb 05, 2008 8:51 am

Takk for i går Svein. Magnus er inne på noe når det gjelder looken her. Blir helt topp dette!

Snakkes
S

VW 181 · Post by **VW 181** » Tue Feb 05, 2008 6:47 pm

Hmmm....
Dette høres spenstig ut, Svein.. Skal bli kjekt å se hva som kommer ut av dette???

GreenBug · Post by **GreenBug** » Tue Feb 05, 2008 9:46 pm

Brm og go'senk er jo aldri feil :police:

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=563264

Solan · Post by **Solan** » Tue Feb 05, 2008 11:16 pm

Oi, det så ut til å være mye bil for penga... Ha'kke sjans til å matche den prisen der hvis jeg skal sette min i den standen og med det utstyret, jaffal.

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Wed Feb 06, 2008 10:14 am

Skal ikke SÅ mye til da! Et lite knepp ned bak og nye spindler fremme så er du der.

erika · Post by **erika** » Wed Feb 06, 2008 12:15 pm

Hvis du skal kjøpe senkespindler - så kan vi kanskje bestille sammen? Skal ha et par senkespindler (for skivebrems) til BJ med TUV godkjenningspapirer fra CSP.

Solan · Post by **Solan** » Wed Feb 06, 2008 12:45 pm

RZR-Andy wrote:Skal ikke SÅ mye til da! Et lite knepp ned bak og nye spindler fremme så er du der.

nei, ikke SÅÅ mye, bare interiør, motor, lakk, felger, senking, skiver.....

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » Thu Feb 07, 2008 4:52 pm

Solan wrote:Turen gikk bra
med kun opphengt gass
opphengt fjernlys (ingen merka noe til det vanvittig blendende lyset fra 6-voltspærene...)
og gasswire som hoppet av som eneste trøbbel.

Mange småfeil da, for å være ny bil.

Garanti?

Solan · Post by **Solan** » Thu Feb 07, 2008 11:50 pm

Naaaa, dårlig med det... $:-\$

...men jeg tenkte du kunne ta en motor-tune-up på'n

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » Sun Feb 10, 2008 5:04 pm

Solan wrote:Naaaa, dårlig med det... $:-\$

...men jeg tenkte du kunne ta en motor-tune-up på'n

Dæ bli dyjt førr dæ!

Jeg kjører Møller-priser jeg vettu. :angel:

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Sun Feb 10, 2008 6:11 pm

Timeprisen er en ting, men det er diett og reisepenger som priser deg ut, Jå9! Nei, dette må vi kunne få stell på lokalt, Svein. Hvordan gikk cruisingen i dag da? Tok Magnus noen heftige bilder?

Forum for VWACB

Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"

Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"