Forum for VWACB

Brukt front rute uten steinsprut og hakk. Flat type, passet til 58-73 boble.
En rask vask og du blir den mest klartsynte boble eieren i Bergen.
300/bud?
[img width=800 height=600]http://i188.photobucket.com/albums/z278 ... CN3783.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://i188.photobucket.com/albums/z278 ... CN3784.jpg[/img]

Delene må hentes snarest og befinner seg på Bønes I Bergen,
Jeg kan kontaktes her i tråden eller
på 9 7 1172 44 eller
knurren @hotmail.com

Hentepris 200

En liten saksopplysning, JonT:

Det var et skille på frontrutene i 1964-65. 1958-1964 hadde helt flat frontrute, mens 1965 og seinere hadde en lite krumning på frontruta. Krumningen er lett å se når du ser de fra siden. I tillegg ble både sideruter og frontrute litt høyere i 1965.

Det sies at krumningen som kom i 1965 gjorde at man da kunne gå over fra vanlige sigaretter til å røyke filtersigaretter...

Skulle ha ny rute til 58'en for noen år siden og ringte de fleste glassfirmaene som finnes i Bergen ++
ALLE sammen hadde kun ruter for 58-67 mod og påstod at det ikke var noen forskjell

Det var ihvertfall forskjell på høyden og resultatet var en sprukken frontrute ved montering
Ved forsøk nummer to skar de av litt før montering

73 har i alle fall mye større frontrute enn 58-64 også, så her er det nok lurt å sjekke litt.
Har den stått i en 67?

Hei JonT.

Jeg tar denne om den passer 61 modellen. Hvilken bil har denne stått i?

Mvh
Sune

Kommer fra en grønn 1968 modell T1 med rustne kanaler, jeg gir ingen garanti for at den passer Sune...

Dette her er barnelærdom, folkens! Dere må ikke la "glassfirmaer" lære dere om boblas historie og modellforandringer...

Klippet litt fra nettet her: http://www.vw-resource.com/years.html

1965 (1 Aug 64 to 31 July 65)
Chassis 115,000,001 - 115,999,000
Engine 3,972,441 - 4,050,000
Engine 8,796,623 - 9,800,000

Note new type of chassis number. The first digit ‘1' denotes type 1 (beetle). Second digit used to denote body style (eg 5 for cabrio in appropriate years). The third digit ‘5' indicates the model year 1965.

Master and wheel cylinders redesigned.
New cooling air control with flaps under fan (formerly annular ring inside fan).
Improved heater.
Lever type heater controls.
Slightly curved ‘flat' windscreen, and slightly bigger.

Har ei bok om emnet av James Richardson:


Her står det bl.a. følgende på side 63: "...Windscreen extended 28 mm into roof panel (11 percent bigger overall)..."  og lenger ned i teksten: "...windscreen slightly curved, sufficient to reduce glare.."

Så hvis ruta er fra en 68-modell, så passer den ikke for modeller før 1965 årsmodell (produsert før 3. august 1964), altså ikke for modeller med lavere chassisnr enn 115 000 001.

Dvs den passer ti MY 65 og fram til 1303 kom(72)?

150?

Tar den for 150 spjas, kjekk å ha som reserve til Grynet. Solgt hvis du kan sette den på Breistein, så sender jeg deg monetas, JonThe?

, Solan!

Flott, tar den med ut dit i kveld, and then we make the transaction.