Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

StarBugs Geir · Post by **StarBugs Geir** » Tue May 26, 2015 9:03 am

Gratulerer!

VW 181 · Post by **VW 181** » Tue May 26, 2015 4:11 pm

Oooohhh, ser heftig ut!

Har du noen idè om hvor mange HK du får ut av denne?
Blir nok en kjempemotor å ha i Bløygen.

Dalland · Post by **Dalland** » Tue May 26, 2015 4:19 pm

Blir jo kanon bra dette!
MEN, husk å fiks deg skikkelig kjøling nå!
Hull i plata mot fronten med scoop eller noe lignende, en splittbuss har jo mindre lufting enn en kiste...

Gleder meg veldig til å se denne i farta!

Solan · Post by **Solan** » Fri May 29, 2015 3:36 pm

Jeg har stadig dialog med The Camper Shak i England om Bløygens nye interiør. Her har de sydd sammen en liten prøve av mine valg mht skai, stoff og piping for setene:

[attachment=1]

erika · Post by **erika** » Fri May 29, 2015 11:47 pm

Sukkertøy!

Gaute(alutig) · Post by **Gaute(alutig)** » Sat May 30, 2015 8:19 pm

Syns det så veeldig rett ut

Solan · Post by **Solan** » Sat May 30, 2015 10:19 pm

Takker for det, gutta

Jeg syns det ser rimelig greit ut jeg også

VW 181 · Post by **VW 181** » Sun May 31, 2015 2:33 pm

VW 181 wrote: Oooohhh, ser heftig ut!
Har du noen idè om hvor mange HK du får ut av denne?
Blir nok en kjempemotor å ha i Bløygen.

Hmmm, ikke sett posten, eller er det hemmelig informasjon?

Solan · Post by **Solan** » Mon Jun 01, 2015 12:36 am

Vi får se når den kommer på en rullende landevei og blir mappet og optimalisert skikkelig. Jeg er mer glad i ordentlige hk enn Dalland-hk...

Dalland · Post by **Dalland** » Mon Jun 01, 2015 9:53 am

Solan wrote: Vi får se når den kommer på en rullende landevei og blir mappet og optimalisert skikkelig. Jeg er mer glad i ordentlige hk enn Dalland-hk...

mehehe...

Henrik · Post by **Henrik** » Mon Jun 01, 2015 2:06 pm

...men for ordens skyld vil vi vel gjerne vite hvor mange Dalland-hk det er i påvente av reelt tall. Så hva sier du, Håkon?

Dalland · Post by **Dalland** » Mon Jun 01, 2015 2:58 pm

Henrik wrote: ...men for ordens skyld vil vi vel gjerne vite hvor mange Dalland-hk det er i påvente av reelt tall. Så hva sier du, Håkon?

Med forrige oppsettet skulle ikke 180 være noe problem (200+ med litt porting og andre forgassere), hva som er endret er jo ikke godt å vite men med det innsuget osv så kan vi vel legge oss på 150?
FK89 er jo en kamaksel som trives best når vi har passert 6000 rpm så jeg håper den har blitt byttet mtp hvilket innsug som er på motoren nå.

Bra blir det uansett så lenge motoren får mer kjøling.

Solan · Post by **Solan** » Mon Jun 01, 2015 3:34 pm

Hmmm, 150 Dalland-hk er jo maks 100 vanlige hk... Håper på litt mer, men sier som Rudolf Blodstrupmoen: Time vill sjåvv.

Og ja, kammen er byttet til en med godt bunndrag.

Dalland · Post by **Dalland** » Mon Jun 01, 2015 11:09 pm

Solan wrote: Hmmm, 150 Dalland-hk er jo maks 100 vanlige hk... Håper på litt mer, men sier som Rudolf Blodstrupmoen: Time vill sjåvv.

Og ja, kammen er byttet til en med godt bunndrag.

Så gale har det nå aldri vert! Anslo maks 190 på min egen og stoppa på 165 på tre sylindre.

Men dette blir nok en bra motor!

Solan · Post by **Solan** » Tue Jun 02, 2015 1:18 am

Må jo trekke deg litt!

Forum for VWACB

Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"

Sv: Min 1965 Mikrobuss - "Bløygen"