Forum for VWACB

Noen som har gjort dette før? Har prøvd å få hjelp i Haynesboken, meeen fant ikke ut av det.

[attachment=1]

jeg har gjort den jobben på type 3

erreikkebare å skru muttrene helt av og bende det nedover da?

RZR-Marius wrote: erreikkebare å skru muttrene helt av og bende det nedover da?

Var det jeg også lurte på?? men ville ikke prøve i frykt for å ødelegge noe  Noen som kan bekrefte eller avkrefte?

skal godt gjøres å ødelegge såfremt du ikke går bananas med brekkjernet. skru de helt av og prøv Er jo ikke så mange andre måter å gjøre det på akkurat, selve holderen er jo del av bunnplaten..

RZR-Marius wrote: skal godt gjøres å ødelegge såfremt du ikke går bananas med brekkjernet. skru de helt av og prøv Er jo ikke så mange andre måter å gjøre det på akkurat, selve holderen er jo del av bunnplaten..

Er vel en aksling som det blir bøy og tøy på?

GreenBug wrote:

RZR-Marius wrote: skal godt gjøres å ødelegge såfremt du ikke går bananas med brekkjernet. skru de helt av og prøv Er jo ikke så mange andre måter å gjøre det på akkurat, selve holderen er jo del av bunnplaten..

Er vel en aksling som det blir bøy og tøy på?

Den skal vel tåle det, derfor man har "fleksible" fester så det kan bevege på seg.  Kjør på Morten!

Har du dratt kassen bakover?

RZR-Marius wrote: Har du dratt kassen bakover?

Jepp! Måtte bare dra kassen litt bak, så var resten plankekjøring 

Kom på dette nå, et triks fra gamlegutta på Møller. Det var å bare ta av festet, klemme det litt sammen og så skru det opp igjen, så ble det stivere..

Dro de ut motoren og dro fram kassen for så å sette opp igjen ett gammalt nypresset feste?
Eller hadde de ett supertriks for å slippe å ta ned motoren? Er det nok plass bak mot bakplaten til å få dratt den bak om en løsner festet i rammegaflene? 

?
?

Enda en grunn til at bobler skulle hatt avtagbar bakplate fra fabrikk..

Hvis man i det hele tatt tok av festet for å klemme det sammen da.. Er en stund siden jeg fikk høre det

AAAHA!
Ja, er jo seff bare å løsne de to muttrene og sette en tvinge på eller noe for å skvise det lenger inn i holderen. som en ser på bildet til morten er det jo endel igjen å gå på i "gaflene" på festet. Da trenger en jo verken ut med motor eller noe da, for en midlertidig fix. TEnker jeg sånn her og nå ihvertfall!

Ja, men ikke skvise den inn i festet, klemme metallbiten sammen... Er jo verdt et forsøk, prøvde det aldri selv!
Men skulle prøvd å skvise den inn i festet og, om den ikke butter da... Lurer på om det går? (Kjør kommentar, Solan?)

Jeg har dessverre ikke vært noe særlig borti 1303-girkassefester (altfor lite, egentlig), mitt feste ser heeelt annsleis ut, sårri Jå9!