Forum for VWACB

Heisann

Kjøpte på Lørdag min første boble siden 1992 

har tidligere hatt en 70 Roadstar, en 68 1300 og en 72 1302S.

Egentlig var jeg på jakt etter en fra 1961-1966, men da jeg fant denne tassen bare måtte jeg ha den (kan jo kjøpe flere senere)

Det er en 73 1303 1600 Automatic som jeg fant i (dette er IKKE tull) en stue??!! på Askøy. Den gikk som handicap vogn for en kar i Drammen fra 73-76 før Fr Olaug som var kontordame hos IFA Electronics i Drammen kjøpte den for Kr 20 793,-.

Karen på Askøy kjøpte den usett i 2004 og hentet den til Bergen. Han parkerte den i stuen og hentet den ikke frem igjen før i slutten av juni i år.
Rullet den på EU-kontroll og måtte skifte viskergummi og vaske motor (hybelkaniner).

Den er regelmessig tectylert så den er flott under, men litt "sjarm-rust" finnes :-) I 1984 var bilen rullet 112000 km da motoren gav opp og Olaug fikk satt inn ny motor til en nette sum av kr 7490,- inkl montering. Olaug begynnte nok og dra på årene nå for siden 1984 så har bilen rullet knappt 5000 km.
Automat giret på denne bilen er forøvrig noe av det mest fasinerende jeg har vært borti 

Her var et bilde og ja  Sammen med RZR Andy sin, han har prøvekjørt den og jeg tror han likte den 
[attachment=1]

Gratulerer med ny bil! Tok han bilen ut av stova for å tectylere??

artig med stuebil  

Sjelden en finner så fine, urørte eksemplarer! Slitan!

Litt flere bilder  Har vært på biltilsynet i en drøy time i dag for og få meg oblater (de som stod på var fra 2005)
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Grattis, ser utrolig fin ut i lakken.
Og hvem ville vel ikke hatt boblen sin i stuen?

Bare så synd jeg ikke tok bilder av bilen i stua  Står forresten en morris igjen i stuen, kilt inn der hvor spisestuen mest sannsynlig skulle vært 

Men men, tok i allefall med naboen som vitne når jeg skulle hente den  Han har en Citroen Traction fra 1950 

Da har Andre skaffet meg vintage Pioneer radio og nytt baklykteglass til førersiden (sees ikke så godt på bildene men blinklyset har nesten sklidd over i ryggelys-verden).

I morgen blir det montering av stereo og se om ikke vi skal få liv i de gamle kule-høyttalerene i bakvinduet  Den ene har forøvrig et tretthetsbrudd i ene braketten som må fikses.

Skal legge inn litt bilder og oppdatere litt i morgen 

du får kjøre tilbake og spørre om du kan ta bilde i stuen 

Lurer litt på om disse passer 
[attachment=1]

Da her jeg orginal "Emden" radio, pynteringer til felgene og senter kopper på vei fra det store utland   

Congratzz med ny bil Den så jo veldig fin ut, den, da

PS: Hva var det som var så fasinerene med autogiret? (Standen?)

Takk takk, jeg er storfornøyd:) Giret synes jeg er fasinerende siden du kan velge om og gire eller full automat (nesten ihvertfall) Visst du setter den i høyeste gir så fungerer den som en slags variomat, ingen følbar giring, det går bare fortere  Dersom du vil gire så "kløtsjer" du ved og skubbe girspaken til en av sidene, da kjenner du at den frir ut, setter den i ønsket gir og slipper spaken, da kjenner du at den "tar" giret  . Det virker bare så solid og gjennomført laget 

Kan skrive under på at dette er finurlige saker - ikke uten grunn at automatregisteret har sin trofaste tilhengerskare Må ikke forveksles med "forgjengeren" Saxomat-systemet som i prinsippet var en vanlig girkasse med "autoclutch", her er det 1. og 2.gir forover, der 1. holder til vanlig kjøring og 2. er et slags "overdrive" om en skal opp i 70-80 og over (?). http://www.vwar.org/ Ser de også kalles for "Autostick" noen steder, dette er vel upløyd mark for de fleste av oss, eller er det noen som har erfaring med den tekniske siden her?
Var det en sånn som er på vei også, Joh-Ståle?

http://www.koenigs-klassik-radios.de/_p ... -47-0-0-0/