Forum for VWACB

Jepp. Når du senker fremme, så tipper forstillingen fremover, shimsenen retter opp igjen. Du kan sammeligne forstillingen med gaffelen på en sykkel. Stor forskjell på å ha en som går loddrett ned, eller en som skråner langt fremover - den siste er best i stor hastighet, men vanskeligere å svinge med.

Buss er et helt ukjent fenomen!

Jeg var noen timer innom i kveld. Laget et par små platebiter som skal inn bak hyllene i motorrommet som er tatt ut. Har rettet og sandblåst motorromshyllene også. Laget meg et lite verktøy av en bor og noe jeg tror er restene av et takgrindbeslag. Brukte det til å rette profilene som holder gummilisten i motorrommet.
Pål var borte, så jeg prøvde meg på litt sveising også. Hvis jeg nå ikke kan prøve bak motorromshyllene på denne bilen - så blir det ikke sveist noen ting fra min side!
[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zpscf28aa1f.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps2991213e.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps383409d1.jpg[/img]

[img width=450 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps8641d394.jpg[/img]

[img width=450 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps958c4905.jpg[/img]

Pene Hyller.( det er vel lov å si) Ser veldig bra ut dette du får prøve deg på innsveising av hyllene igjen også.
Ps:Husk å stenge gassen

Ikke så mange på Hop i kveld, så det ble anledning til å jobbe litt :-)

Som nevnt over her så er det bare noe plukk igjen på sveisingen bak ved motorromshyllene. Fikk gått etter på sveisesømmer og kittet. Hagmans karosserikitt er overraskende enkelt å jobbe med. Har vært på Mekonomen og handlet understellsmasse, og den er faktisk billigere enn Biltemas, med VWACB rabattene (og litt til). Tror den koster ca 80 kr per liter. De hadde en sprøyte til disse boksene, men den kostet 578 kroner! Så jeg brukte en som Trygve hadde. Passet som smurt. Tror BT har en til 119kr.

Det var en skikkelig grisajobb - men heldigvis står vi på Pål sin plass, så det gå fint. Anbefaler full tildekking om du skal under - vanskelig å få av seg igjen, til og med med tynner.

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps0c29b682.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zpsbae9d9aa.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zpscbd8b6bf.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps7aef58b7.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zpsc7ddda62.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps9bfe4e50.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps60bb645b.jpg[/img]

Vi skal ha Jotun top coat oppå her - så denne kommer til å leve evig.

Smudolini !

Enda litt flere malebilder fra i kveld - ikke så mye som viser...

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps5edc4586.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps1c8bc421.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps0db67312.jpg[/img]

Litt kaldt - på tide å finne frem varmedressen når grisearbeidet er over.

Da er bakspisser og hyller på plass gjen. Klart for overflatebehandling.

Fint, skal dra over resten!

erika wrote: Fint, skal dra over resten!

Er det lov å si...?

Det er lov å SI det Svein 

Den som venter på noe godt...

Snart fusjon igjen!
[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps175a0785.jpg[/img]

For å fylle på litt bilder i tråden, så legger jeg inn bilder av Bjarte sine 03-hjul som Pål har fått blåst og sprøytet på Askøy. Ligger på herding i lakkrommet vårt.
[img width=450 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zps9193fa18.jpg[/img]

Stabilisatorstag på plass, bremser koblet til, skiftet et endeledd på styringen, montert xtra lange bolter på nedre fester på forstillingen, sandblåst pedalsett, malt resten av bilen i innerskjermer, støtfangerfester, over girkassen på karosseriet, kanalbunner++. Sveiset i hele dag på de siste punktene for å kunne erklære karosseriet for ferdig sveist.

Tunet
[img width=800 height=600]http://i222.photobucket.com/albums/dd233/erikaad/null_zpsf107d9ab.jpg[/img]

En liten liste igjen, skifte torosjonsforinger bak, lett bakre senk +++

Lurte på om vi skulle samle nok besøk her i helgen til å sette den nedpå igjen. Må være 2-4 stk til for å gjøre det enkelt.

Siste sveisen var en liten nøtt. Trangt å komme til for kutting, sveising og sliping. I tillegg var det nærme kabelgjennomføringen.Ble greit til slutt men krevde både grubling og banning.

Sikkert lurt å slå inn tappene på låseklemmene på stabstaget. Kjipt hvis de sklir av... 

Solan wrote: Sikkert lurt å slå inn tappene på låseklemmene på stabstaget. Kjipt hvis de sklir av... 

Ja det skal vi gjøre.  Vi skal også gå over alt av muttere og bolter i forstillingen før karossen blir satt nedpå. Det ble sent i går før vi ga oss, så konsentrasjonen var ikke på topp