Forum for VWACB

DA var Birger godkjent! Men....og det er et stort men. Det var problemer med lekkasje fra simring bak svinghjul når vi fikk den. Byttet denne ifjor høst for å kunne cruise litt på tampen av sesongen. Har sett at det svetter/lekker litt fortsatt, men trodde det skulle holde denne sommeren. Det holdt iallefall gjennom kontrollen....På vei hjem hadde jeg en stopp, og så mye olje i vannet under bilen. Nedtur....

Inn på bukken på bugs for å se hvor gærnt det var. Vel, etter en stund var motoren ute igjen. Heldigvis litt lettere med bukk og avtagbar plate.

Hvordan det så ut? Skadet simring og ALT fullt av olje.....Mulig jeg var litt uforsiktig ved hastemonteringen i fjor. Også usikker på om den satt langt nok inn. Demonterte alt og målte endeslakk til 1.37 mm (Uten shims). Shimsene jeg hadde var til sammen 0.8, så det er jo ikke nok (0,57 mm slakk). Skjønner at dette er mye, men jeg håper det er mulig å komme ned i mot det akseptable med å bytte shims. Så får vi se om simringen klarer å holde tett.

Blikk-pakningen var også litt dårlig/deformert, noe som sikkert ikke hjalp heller.....Unneberg anbefalte papir i stedet eller i tillegg.Deler på vei igjen....Birger er definitivt en verdig "motstander". Men det er jo i motbakke det går oppover, så det gjelder å ikke miste motet. Den er iallefall godkjent.

Gratulerer, og kondolerer...
Nei, det skal ikke være lett med gamle biler - men det blir nok bra til slutt, om det er nå eller senere...

Gleder meg til å se denne på veien, har jo kjent til den i noen år, og håper Tanya får masse glede av og med den...

Takk! og takk.. Regner med den er på veien igjen iløpet av helga. Bare delene dukker opp på lørdag.

Ja, her var det både gode og ikke fullt så gode nyheter. 
Som nevnt over, det blir bra til slutt, men selvfølgelig kjedelig når dette skjer.
Har simring liggende, hvis du skulle ha behov for en slik.
Bare å gi en lyd, kan evt ta med på lørdag. 

Takk for tilbudet! Men må ha noe pakninger og shims også. Pakke på vei! :-)

Er litt usikker....Hadde liggende en org simring. Ser ut som den er brukt. Virker fastere/mer solid (gammel???) og lukker mye tettere/strammere enn repro-greiene. Den som ble satt i hadde allerede brudd....Ikke rart det lakk.

Repro m. rift/brudd

[attachment=1]

Original

[attachment=2]

[attachment=3]

Hjemmebrenning

[attachment=4]

Da ser det ut som det er tett. Endelakken er justert, og vi er på tur! Så noen "rester" etter NM idag i sentrum. Deilig å endelig få kjøre.

Dette ble en spesiell dag.....

Den første bobla jeg hadde bygde jeg om på Voss som 19 åring. Et skikkelig "galmanns" prosjekt mtp alder og forhåndskunnskap. Den ble ferdig til slutt, jeg var ikke lite stolt.....Dette var 80-tallet, så ikke døm for hardt.

Dårlige bilder. Bedre kommer senere. Det ene er fra BugOut på Rå skole tror jeg. Må ha vært rundt 90?

[attachment=1]

Har i lang tid lurt på hva som skjedde med bilen, og om den var vraket. Har ikke forsket så mye på det, men tanken har dukket opp jevnlig. Idag fikk jeg et tips fra Tom. Han mente å kjenne igjen noen skjermer i en annonse. Jeg måtte jo se etter, og jaggu var det rett. DETTE VAR KJENTE FORMER! Ikke mye tvil, siden det var one-off-heimamekk/modding, og ikke bolt-on-kjøpesett. Heldigvis vil sikkert mange si.

Tok umiddelbart kontakt, og var selvsagt mest opptat av om de hadde 03en som greiene var kappet av. Det hadde de! Den var i veldig dårlig stand, men uansett. De skal samle alt de har av greier til den, og henting er avtalt. I kveld var vi på befaring for å se hvor gærnt det var. Vel...det var gærnt. Men det var her det startet for meg. Dette var min første VW og min første luftkjølte. Bil/motor-hobbyen startet ikke med denne, men alle timene jeg brukte på denne i solid polyester-rus har jeg ikke tall på. Min interesse for modifisering og "lek med former" startet definitivt her. Iallefall i full størrelse.....

Den gangen var 285/40-15 dekk (nesten) det råeste man visste om. Speedometeret gikk til 300 (he he) ved hjelp av Letraset strykebokstaver.....For en jobb, og for en ide.... Verkstedet var et tomt lager min far ordnet for meg en periode.

Det vil bli en laaaaang prosess, men  denne bilen er veldig spesiell for meg. Den skal gjenoppstå i ny form. Det vil ta tid, men når jeg nå får den tilbake etter så mange år, så fortjener den det. Karrosseriet kan reddes. Bunnen blir en utfordring men skal nok klare det.

Gleder meg til å få den i hus, og når panelen er solgt får vi se om det blir denne eller roadsteren jeg tar fatt på. Er nok store muligheter for at denne tar førsteplassen.....

Restene av stylingen

[attachment=2]

Fortsatt en bølle.

[attachment=3]

Vossa-dørstoppar. Utrolig at de fortsatt hang på.....

[attachment=4]

Restene av gitteret jeg fikk laget til støtfangeren bak. Rart å se igjen.

[attachment=5]

Ønsk meg lykke til.....

Hehe... ja det trenger du...

LYKKE TIL...!!!

Jeg får si som Magnus; det blir for vilt... 

Lykke til, Geir! Spent på hva dette blir til 

Herlig historie, blir gjerne med på dugnad på denne!

Så kult at du fant igjen den første bilen, det må være kjekt og spesielt! 
Vi er nok mange som kunne tenkt å funnet igjen den første bilen, men det klaffer nok for de færreste.
Hva er planen her da? Skal den gjenoppstå i den formen du bygget, eller andre planer?
Uansett, skikkelig herlig at du fant denne, kos deg masse med den!! 

På en måte burde den blitt gjenoppbygd som den var...men da hadde jeg ikke turt å kjøre rundt i den...he he.

Det første blir å få ordnet papirer. Så skal bunnen restaureres/gjenoppbygges. Så får vi se.....Laaaangt frem. Kanskje jeg blir så gammel at den blir original.....nei helsiken heller....

StarBugs Geir wrote: På en måte burde den blitt gjenoppbygd som den var...men da hadde jeg ikke turt å kjøre rundt i den...he he.

Åhh, kom igjen da... 

da er ein i vik med firkanta frontlykter. henta i nerheiten av bulken for mangen år sidan. svart farge. kanskje noko du kjenner til. tilsalgs for vrakpant. ca 73modell(med rust!)

Tøft! Gratulerer med funnet! Tøft at det er heimelaga