Forum for VWACB

Takker! Spennende å se hvordan resultatet blir...Åpen port, støv og vind er jo en drømmekombo. Lyset er heller ikke optimalt, så dekk er jo en annen utfordring. Til høsten skal det bygges lakkboks/rom.

Løftebukken fungerer fantastisk bra! Den har vært helt uvurderlig i vinter/vår. Det er også veldig behagelig at det bare er søyle på ene siden når man feks jobber med kanaler.

Sliping beauty.

[attachment=1]

"Lakkboksen" blir flittig brukt. Neste oppgradering blir å lukke porten. Her får Ducatien til Chris ny farge. Samme som Birger.

[attachment=2]

Manglet pæreholder/feste og pakning til baklykt, så da må det Bangla-mekk til.

Ombygd innsats fra originallyktene. (Større 62?>) Skal lage en slags krok i stedet for stripsen.

[attachment=1]

[attachment=2]

Senka lys

[attachment=3]

Brems

[attachment=4]

Full pakke.

[attachment=5]

Det nærmer seg!

[attachment=6]

Dette blir bra!

Hilsen Geir.

Det må være utrolig digg når bilen begynner å ta form igjen, godt jobba

Ja, det er godt man snart er i mål..... Gleder meg veldig til å starte på siken igjen!

Luftkjølt men "feil" merke. (Ducati er aldri "feil". )

Samme farge som Birger. Chris har plukket fullstendig ned sykkelen, fått pulverlakkert ramme, felger +++. Ser veldig bra ut! Bergen coating anbefales! http://bergencoating.no/

[attachment=1]

Det skal lages brunt sete i retro-stil, og selvsagt noe merker. Litt usikker på hvordan det blir, men noe i retning av denne skissen.

[attachment=2]

Ikke mye igjen nå.

[attachment=1]

Godt jobbet!!!

Blir vel "go,bil" til Tanya det her

Ser veldig bra ut! 

Blir tøft med matchende bil og sykkel. Skinnseter i samme farge i bobla hadde gjort seg

Det er full fart i StarBugs-garasjen, det kan jeg bekrefte etter et besøk der ute på onsdag. Der var det både skruings og bollings, dvs. Tanya lagde deilige boller  

Geir: Du må jo ha noe å gjøre nå som Birger blir ferdig, hva med denne...?

http://www.petrolicious.com/cyclekarts

[attachment=1]

[attachment=2]

Jobber faktisk med noe lignende på verkstedet med to elever. Snart klar med bunn og hjuloppheng. Avansert kassebil med elmotor. Egentlig ganske likt, men som sagt eldrift. Må lese mer på den siden for inspirasjon! Tenk en "vintage/classic-serie" med slike biler på grus og/eller gocartbane. Gøy å bygge, kjøre, se på og ikke minst skikkelig lowcost-racing!

Krav:

- Realistisk pre-50 look
- Maks 250 ccm?
- Luftkjøling og ikke turbo/kompressor
- Bremser på alle 4 hjul
- Bakhjulsdrift
- Hjelm
- Det BØR være bøyle over hodet synes jeg.

http://en.wikipedia.org/wiki/Cyclekart

"The mechanical design is a simplified version of a cyclecar. The formula specifies that a cyclekart is a one-seat car using Honda 17 x 1 3/4 or 2 inch rims, 2.50 x 17 tires, a 38 inch track, wheelbase as close to 66 inches as the aesthetics of the car will allow, weight no more than 250 lbs, and powered by a 200 cc, single cylinder, 6.5 hp Honda OHV engine (the GX200). A cyclekart should not cost more than $2100 to build in 2012 dollars and the driver is required to build his own car. Power is transmitted via a Comet TAV-30 unit to one wheel only. Braking is also on this same rear wheel by mechanical Comet disc."

Det må være en slags godkjenning av konstruksjon før man starter løp, ellers vil fort noen pakke sammen for godt om disse går i 60-90 kmt.......

Etter å ha tenkt en stund på det (etter Solans innlegg) er jeg megaklar for dette. Kommer til å lese masse om det fremover.

Takk for kjempetips Svein!!!! (Solan)

Noen som henger seg på?

Geir

Det råeste hadde jo faktisk vært en ren Volksrod-serie.....