Forum for VWACB

Kult med gult!
Hva gjorde at du konkluderte på Esaben?

Det var flere ting. Fikk innspill (Tistlo) om å kjøpe et "gammeldags" og kraftig apparat, ikke et som var fullt av elektronikk. Trenger ikke ha det veldig mobilt, og dette hadde innebygd "tralle" med plass til flasken og skikkelig kobling/slangepakke. Esab har også vært behjelpelig med materiell, så var i utgangspunktet veldig positive til de.

Valgte å handle hos Jula fordi de har deler inne, og det er langåpent. At det er en fantastisk butikk med masse godsaker hjelper jo også.....har kjøpt garasjejekk plateknekker, el-platesaks og litt annet dill der også. Platesaksen var utrolig bra og rimelig. 799,-

Kvaliteten på sveiseapparatet er fantastisk bra. Presist å sveise med ,og lett å justere/bli kjent med. Kjempefornøyd!

Da har vi fått i hus verktøyvogn og hydraulisk presse/rørbøyer. Regner med å hente plateverktøy i vinterferien, siden jeg ikke rakk det i høst.

Litt annet har vi fått inn også:

Kanaler til fastbacken (NOS):

[attachment=1]

Fikk tak i noen Rial 7x16 5x130 felger. Får se hva de havner på:

[attachment=2]

[attachment=3]

OT, men er jo endel av garasjen.....Sarte sjeler får lukke både øynene og tråden :

Det har blitt mye mc-jobbing. Tanken på XBRen er forlenget og trukket ned i underkant for at linjen skal treffe betre med den nybygde salen. Grunning er kommet på før finsparkling og lakk, men før det skal resten gjøres ferdig. Trekke kabler, shine rammen +++ Gleder meg til våren!

[attachment=4]

Bra oppdatering her Geir! Cafeen er ikke dum!

Takker! Kompressor er kommet på plass også, med mye digg utstyr og mer på vei. Moro med verktøy! Skal komme laaaangt på vei mot målet for verkstedet iløpet av vinteren.

Hvilken dimensjon på rør kan du bøye nå da?

Aner ikke.....men må trolig  være tykkveggede. Enkel sak, må prøve meg litt frem.

Fant litt artige saker i fastbacken idag:

Instruksjonsbok med omslag dekorert med en kjempefin tegning. Den er merket a.s 20.01.90. Fant også et kart fra Møller over service-steder. Aner ikke hvor gammelt det er.

[attachment=1]

[attachment=2]

Har nå fått splittet fastbacken, og er veldig positivt overrasket. Førsteinntrykket var bra, så sank det etter litt kutting i kanalene, men nå blir det bare bedre og bedre!!! Nye ytterkanaler er i hus, og innerkanalene skal bygges. Det blir ikke varmekanaler. HVIS jeg likevel ligger det inn blir de i varmebestandig plast som ikke skaper like mye kondensproblemer. Varme + tynne stålkanaler er en IDIOT-konstruksjon uansett hva originalfolket måtte mene. Begge innerkanalene lages med spor til kabel (som på førersiden). Grunnen til dette er at jeg vil flytte batteriet frem, og ha plass til lit kabler på høyresiden også.

Bunnen er veldig solid, blir bare litt småfiks og lakkering der. Skal få den og motor skikkelig vasket og behandlet. Ellers blir det ombygging til 5x112 eller 5x130 boltdiameter, samt endel diskret custom-grep siden jeg likevel må sveise endel på både skjermer og andre steder....VELDIG glad jeg valgte å ta vare på denne godbilen.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

Litt lek med idéer:

[attachment=6]

[attachment=7]

tøft!
eit anna alternativ til varmekanal er galvaniserte eksosrøyrer med litt gods i:)

Tror jeg har skrapt vekk 5 kg tectyl fra innerskjermene på fastbacken....Det er lov å overdrive litt. 

Nå jobber malingsfjerner med resten. Drittjobb. Noe gammelt sveisearbeid med feil profilerplater. Solid, så lar det bare være.

[attachment=1]

[attachment=2]

Har kommet igang med elopplegget på caferacern. Blir veldig "basic", har fjernet noen meter med kabel og en haug med releer og brytere.

[attachment=3]

hei  innerkanaler med varmerør finnes i tyskland tilsalgs. Jeg skiftet disse i min fastback.

Takk for tips, men vil ikke ha varmerør. Iallefall ikke originale....dårlig løsning. Her blir det "heimamekk", med fordypning til ledninger på begge sider (slik som på førersiden). Da har jeg plass til litt ekstra kabler, enten til å flytte batteriet frem, eller evt. til bilstereo. Mulig det blir lagt inn andre rør som er mindre utsatt for kondens. Det er rmest fristende å fjerne alle spor av originalt varmeapparat, og hive inn en morderne bensin- eller dieselvarmer i stedet. De har innebygd vifte, trinnregulering osv. Får se hva som dukker opp på finn og ebay.

Vaskjer'a? Vil ha oppdatering! 

Ikke en dritt. DA var det oppdatert.

Rettelse: Har kvittet meg med mye....har bare panelen igjen, og det er fantastisk deilig. Hoper seg opp med litt tohjulinger, men de tar heldigvis mindre plass.