Forum for VWACB

Fikk en snutt av pappa også, der vi blandt annet ser Dalland shake i glede, mens jeg feirer litt mer beskjedent med en tommel opp

Da Magnus helt har glemt å oppdatere vil eg fortelle!
Etter litt justering av clutch og annet i går fikk Magnus og Svein seg sin første tur med nye motoren.
På med L'en og avgårde gikk det, og eg må bare få sagt at selv om eg ikke har sittet på enda så kan eg absolutt gå god for at denne er rikelig sprek for Magnus!
Eg er nå i alle fall storfornøyd og egentlig litt misunnelig.
Gratulerer Magnus og kjør pent nå!

[img width=524 height=600]http://i215.photobucket.com/albums/cc32 ... 0288-1.jpg[/img]

Flottings! Gratulerer til Lysø Industries med en forhåpentlig sprek og holdbar motor

Nå har vi, med god hjelp fra Geir (takk!), fått Grynet igjennom EU, så nå er det cruising som gjelder. Problemet med manglende fjæring er nå løst, og vi kjører på Spax gassdempere. Bilen er veldig behagelig å kjøre nå, selv om den er lav. Foreløpig ruller Grynet på BRMsa, kjekt med litt variasjon

[attachment=1]

Kul med BRM'er og!!! Feite felger det

Hva var problemet på eu?

Gikk igjennom med Flying Colours!
(Ingen problemer)

Gamle stivikk-felgene?
PS! Fant en senterkopp forleden som hører til.

Magnus wrote: Gikk igjennom med Flying Colours!
(Ingen problemer)

Skulle bare mangle

RZR Andy wrote: Gamle stivikk-felgene?
PS! Fant en senterkopp forleden som hører til.

Jepp, de gode, gamle, still going strong, og Proxes-dekka er gullegode fremdeles. Kjekt å ha noen "sko" å bytte på, skal jo være noen fordeler med å være felgsamler...

Senterkopp tas imot med takk  , vi mangler to, men har sikkert rota vekk den andre sjøl. Men de går vel an å få kjøpt løse (noen som har en løs en som ligger i veien...?). Vi kommer plutselig en dag og hilser på, André

Kjekt det! Mulig det var to.

Disse bildene begynner å bli en stund siden var tatt, men her er i hvert fall montert Spax-dempere, nye belger til lys og blinklys, og stabstag foran (spesialimportert fra Bolkjen selvfølgelig ):

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Ser ut som om du har hatt flinke folk i arbeid...

Solan wrote: Ser ut som om du har hatt flinke folk i arbeid...

Grynet har jo fått kjørt seg på bane i år, både på Revebanen i Rogaland og på Eikås nå på SAE 2012. Motor og drivverk holder veldig bra, men på dekksiden gikk det litt mer skeis på Eikås. To ødelagte dekk som resultat av to punkteringer, men vi hadde det svinaktig gøy!

[attachment=1]

Sesongen er ikke over helt ennå, og det blir forhåpentligvis flere cruisinger i høst, og da er det bare å hive seg i Grynet og suse ivei.

Planene for vinteren er relativt beskjedne, men det må selvsagt på plass nye dekk (asap), og litt småfiks er det jo alltids som må til. Det spørs om ikke det kraftige stabstaget foran må på plass igjen, og den må definitivt ha nye støtdempere bak (blir nok Spax gassdempere, som foran). En gjennomgang av bremsene er også nødvendig.

Er det senkingen som gjør at dekkene tar borti skjermene og punkterer, eller er de bare gamle og dårlige?