Forum for VWACB

Joda, ristet godt nok og kjente i bunn... men like fullt... kan hende jeg brukte for mye, men noe griseri var det uansett...

Jaja, en Lang-Fredag er over, og den har også stått i sveisingens tegn...
Begynte der jeg slapp i går og gjorde meg ferdig der... først en plate innenfor for å tette, dernest en plate og sveis utenpå...

[attachment=1]
[attachment=2]

Deretter var det bare å hive seg uti det siste på den siden...

[attachment=3]

Laget plater... (den ene ligner mistenkelig på en T4/T5 buss... eller...?)

[attachment=4]
[attachment=5]

... og sveiset...

[attachment=6]

Deretter bar det over til passasjersiden, og samme operasjonen der, om enn i noe mindre skala...

[attachment=7]
[attachment=8]

Det er godt det fortsatt er noen dager igjen av påsken!!!

ang sveisegrunning, ser dekan snakker om risting av boksen? sprayboksgreier da er snakk om? pr idag er da kun wurth og volvo som har brukande sveisegrunningar tilgjengelig(som eg veit om) da som er på spray er stort sett ein variasjon av sinkspray og gjer ikkje samme jobben som dei andre.
grunnen til at da vert problem med bruk av sveisegrunning er fordi den leder dårligare straum enn reint stål. løsningen er å skrapa ut grunningen i holene som ska punktast! bruk eit lite flatt skrujern feks. da er litt jobb men da er verdt innsatsen , for sveisegrunning er da einaste hjelpemiddelet ein har for å forhindra vidare rust imellom platene. grunningen koker opp rundt sveisen og forseglar da heilt so lufta ikje kjem te.

ellers ser da ut som da går rette vegen her! trur du kan dra nytte av å skjera ut større plater når du kapper vekk rust. målet er å komma heilt inn på orginal urusta stål, so slepp du at da seier plopp og alt forsvinner når du sveiser.
stå på!

Begynte dagen i dag med å ta kanten på skjermen og området innafor... var rimelig bortrustet - har ingen før-bilder ser jeg, men etterbilder har jeg...

[attachment=1]
[attachment=2]

Så var det å forflytte seg bakover på passasjersiden... begynte relativt enkelt, om enn med vanskelig tilkomst...
Om det ikke ble så pent, så ble det i hvert fall tett igjen...

[attachment=3]
[attachment=4]

... og så på andre siden var det enda litt mer...

[attachment=5]

Laget en litt vrien platebit, men den passet fint og gjør nok jobben...

[attachment=6]
[attachment=7]

Nok for i dag... på'an igjen i morgen...

Ble en økt i dag og...
Førersiden først, startet opp med en lapp utvendig som det var behov for...

[attachment=1]
[attachment=2]

Deretter var det innenfor og bakom det skulle skje... er ikke like enkelt alle steder, men det blir tettere i hvert fall...

[attachment=3]
[attachment=4]

Fortsatte på passasjersiden etterpå men ble ikke helt ferdig, fortsetter i morgen...

ikke hør på resten som synes det ser ut som hønseskit,  synes du er flink jeg     

Takk for den Hans...

Avsluttet påskeferien med å gjøre ferdig på passasjersiden...
Først under stigtrinnet...

[attachment=1]
[attachment=2]

Deretter bak tverrbjelken, mangler før-bilde her også, men det var nok en gammel reparasjon som måtte tas på nytt...

[attachment=3]

Har vært så heldig at både tiden, sveisegassen og sveisetråden akkurat holdt til mål - så da trenger ikke jeg å tippe Lotto på en stund...
Etter denne påskemaratonen blir det nok en liten pause for undertegnede... But I'll be back...

Er vel ikke så mye som skal til før denne er cruising-klar?

Gratulerer med camping buss!

Hilsen Geir.

Det er lenge siden en oppdatering her... og likeså en stund siden Påske, men det har skjedd litt likevel...
I det store og hele ferdig under, så da var det lasterommet som sto for tur...

Et lite hull i gulvet og veggen bak passasjersetet måtte til pers...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Deretter var det over til bak førersetet, der var det verre...

[attachment=4]

Glemte å ta bilde etter å ha skåret ut ca. 5x45 cm. i gulvet... men her er platen kommet på plass...
På grunn av at synet mitt ikke er helt på topp fikk jeg Kristian til å sveise denne, jeg er meget fornøyd med resultatet, Takk for hjelpen!!!

[attachment=5]

Gulvet er fra før meget bulkete og ujevnt, så dette er en bra fix...
På med karosserikitt, grunning og lakk og det ser knall ut...

[attachment=6]
[attachment=7]

Resten av sveisearbeidet baki der fikk samme behandlingen, så var det bare å legge gulvplatene tilbake igjen...

[attachment=8]
[attachment=9]
[attachment=10]

Nice work! 

Klar til BugOut?

Imponerende jobb, både mengden og kvaliteten! 
Denne blir bra, når du er ferdig. 

Så var turen kommet til sikkerhetsbeltefestene, det er vel der rusten hadde fått best tak og det er jo ikke bra om en kollisjon skulle skje...

Slik så det ut på førersiden...

[attachment=1]

... og slik på passasjersiden...

[attachment=2]

Så var et bare å skjære ut til godt friskt stål, først på førersiden dernest på passasjersiden...

[attachment=3]
[attachment=4]

Jeg hadde tenkt å sveise inn to glatte plater med overlapp, men da kom Aleksander Grepstad med sine formaninger om at det må se originalt ut og at fordypningen bør være med for styrken sin del... så da fikk han jobben...
Jeg glemte å ta bilder av platene, arbeidet og det ferdig innsveiste - men her er det etter at grunningen er kommet på... på førersiden (med litt karosserikitt på plass...) og passasjersiden... LEKKERT!!!

[attachment=5]
[attachment=6]

Så til slutt ble det lakkert i bilens innefarge, enda lekrere...!!!

[attachment=7]
[attachment=8]

Setefestet på passasjersiden og beltefestene (på undersiden) var så pass bra at de ble sandblåst og brukt på ny...

[attachment=9]

Så nå er det en strålende fornøyd Jonn-Stian som TAKKER høyt og ærbødig Aleksander og Kristian for fantastisk sveisehjelp på de to siste postene i denne føljetongen!!!

Knallbra! Veldig fint arbeid, og selv om den er kanonkul i BT-fargene, så er originalfargen en av de absolutt fineste på late-bay. Spesielt nylakkert og strøken.

God innsats! Nå er det vel bare litt montering igjen så er den klar?