Sv: Late-looker - 1969 modell

erika · Post by **erika** » Fri Feb 11, 2011 11:16 pm

Hva med en slik motor i LateLookeren?

orangenotch · Post by **orangenotch** » Fri Feb 11, 2011 11:20 pm

Bra kamuflert den motoren der ja.

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Wed Feb 16, 2011 11:11 pm

YESS!! Gå for en sånn Erik! Herlig diskret!

erika · Post by **erika** » Thu Feb 24, 2011 5:40 pm

Noen andre bilder av denne morsomme motoren og bilen over. Kanskje noen (André?) blir inspirert.

Tistlo · Post by **Tistlo** » Thu Feb 24, 2011 8:37 pm

cooolt!

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Fri Feb 25, 2011 12:54 pm

Noen kilder eller er dette fra Mørkerommet på Krankenhaus?

erika · Post by **erika** » Fri Feb 25, 2011 10:50 pm

Originaltråden på bilen ligger på et fransk forum, men her er Sambatråden http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... o&start=20

Fransk versjon http://www.flat4ever.com/34-pict-3-mod- ... ed17d0b4fd&

orangenotch · Post by **orangenotch** » Fri Feb 25, 2011 11:06 pm

sacré bleu!

RZR Andy · Post by **RZR Andy** » Sat Feb 26, 2011 1:54 am

Var noe kjent der ja! De franskmennene er noen gode luringer...

erika · Post by **erika** » Wed Mar 09, 2011 12:40 am

Litt action på Hop i kveld. Arve jobbet med Ghiaen, Knut monterte lys i lakkboksen vår, mens Svein (Autohaus) hjalp meg med å sveise på midt-festet på girkassen. Dette er fra Gene Berg, men jeg vet at også Magne (Mags) lager disse. Jeg kjøpte det tverrgående girkassefestet fra ham bak. Det har han sandblåst og pulverlakkert. Har også kjøpt forstilling, bærearmer med nye kuler++ fra Magne.
[attachment=1]
[attachment=2]
Et triks er vistnok å bruke gummiforinger til girkassen fra buss/T2 som har stivere gummi enn T1, og mye bedre enn en del av de uretan foringene som er å få kjøpt.
[attachment=3]
(PS: Sune, jeg byttet nesekonen fra den girkassen jeg fant borte hos deg, du har nå tre og ikke to skruefester som jeg trengte)

Noen få små sveisehull igjen i kanten på bunnen nå så er den ut døren...

Tistlo · Post by **Tistlo** » Wed Mar 09, 2011 10:36 am

Den girkasso fer ingen veg ivertfall!
Fylgte dei gommiklabbane med på kjøpet?eller har du fått tak i dei ein an plass?

erika · Post by **erika** » Wed Mar 09, 2011 4:03 pm

Ja settet var komplett med tverrstaget, to braketter som skulle svises fast, gummi-demperne og skruer. Det eneste negative er at skruene i gummiforingene er i tommer! Ikke bra på en tysk bil! Sikkert noe jalla Am-car gummiklabber dette her :-)

Tistlo · Post by **Tistlo** » Wed Mar 09, 2011 5:23 pm

Tommelommar ekje noko serleg nei. men det var jo ein enkel konstruksjon på den girkasseforsterkingen, om det går an å få tak i sånne gommiklabbar i lausvekt so kan jo resten lagast relativt enkelt
men reknar med da vert ein passleg stor motor å spora her no då sidan du tar nødvendige forhåndsreglar

erika · Post by **erika** » Wed Mar 09, 2011 7:05 pm

Lar seg helt sikkert gjøre å lage selv for den nevenyttige. Er du innom på Kranken så ta gjerne mål/kopier tverrstaget til din egen bil. Tar forsatt en stund til det skal monteres :-)

Motoren blir denne 2276-en: Jeg har ikke kommet lenger, da Late-lookeren ble prioritert fremfor motorbyggingen:

http://www.forum.vwacb.com/http://VWACB Forum/phpBB3/viewtopic.php?p=930#p930

orangenotch · Post by **orangenotch** » Wed Mar 09, 2011 8:59 pm

erika wrote: Lar seg helt sikkert gjøre å lage selv for den nevenyttige. Er du innom på Kranken så ta gjerne mål/kopier tverrstaget til din egen bil. Tar forsatt en stund til det skal monteres :-)

Motoren blir denne 2276-en: Jeg har ikke kommet lenger, da Late-lookeren ble prioritert fremfor motorbyggingen:

http://www.forum.vwacb.com/http://VWACB Forum/phpBB3/viewtopic.php?p=930#p930

Mye fint der til å ha liggende under sengen! Få fart på sakene å lever bunnen til lakk nå