Forum for VWACB

Kul bil, ikke så kule felger.

erika wrote: Kul bil, ikke så kule felger.

Enig, der, Erik!

Dei er til salgs

Dette blir spennende å følge med på. Ikke mange som har "customizert"  disse.

Etter langtur med Langporschen til austlandet for 2. gong iår , og ein ferietur til London, er det på tida å ta opp att arbeidet på Breistein.

Har fått dokaen i "rett" høgde også bak .

Har dei siste dagane fått gjort eindel.

- Motoren er tatt ut
- Bensintanken er fjerna så eg kan gå bananas med vinkelslipar utan å gå i lufta.
- Torsjonsstavane bak er fjerna slik at eg kan jobbe med bilen i "rett" høgde
- Har byrja å fjerne ytterplatene. Planet var ein helsikens jobb...........men rammeverket er brukande og vil berre bli lett modifisert.
- Plukka deler som skal på Guffen

Ellers kvernar hovudet konstant omkring moglege "forbetringar" etterkvart som eg demonterar . Må snart få tak i hjula eg skal bruke, så eg har noko å bygge rundt. Innerskjermar framme og bak må modifiserast for å svelje hjula, og for å få fjøringsvegen eg vil ha.

[attachment=1]

[attachment=2]

Fjæringsvei?? Det er oppskrytte greier, Geir...

Det er godt å se at du har nok å gjøre fremover... 

Litt småirritert idag. Jobbar med Guffen, og har funne ut at det er montert passasjer-dør frå earlybay, eller iallefall er hengslene frå ei slik. Arbeidet er dritdårlig utført, og i plassen for å lage ei skikkelig plate med gjenger har dei sveist fast boltar for å feste døra i. Det vil sei ingen justering og mildt sagt dårleg passform.

Trudde berre det vart justeringsarbeid, men måtte kutte boltane, og slipe vekk restane av sveisen før eg fekk grunna og lakka. Ofra hengslene på Dokaen for å få skikkelig feste for boltane. No trur eg det blir veldig mykje betre.

allitid dumt å møte på slike morsomheter fra tidligere eiere .

heldigvis er den nye hakket bedre   

Trur tidlegare eigar e uskyldig. E nok heller ein "spansk" frå opprettarane.

Ny bil i "garasjen" ! Eldste sonen, Chris Alexander, har investert i ein "ratty" -65 med 1600 motor. Heiter Magda, og skal bli bra etterkvart. Eit rullande prosjekt. Eu-godkjend i mars, praktisk, men ikkje spesielt imponerande/betryggande kontroll . Eindel sveisearbeid som må tas med ein gong, ombygging av viskar/spylerveske-tank (ny motor, tank med el-pumpe), samt full gjennomgang av el-opplegg og bremser.

Blir kanskje eigen prosjekt-tråd, eller so hamnar det her. Kjem fleir bilete etterkvart. (På dette bilete er den heva 3-4 cm! )

[attachment=1]

Har endeleg fått tak i "rette" interiøret te LangPorschen. No havnar Fiat-setane på finn.no!

[attachment=2]

mysa litt på denna på breistein idag. fet doning!! 

Chris liker litt "bølle-stuk" så det blir nok å jobbe vidare med ein rod meir enn rat-look. Køyre mykje rundt omkring, og møter sjelden (aldri...) noko tøffare enn spliten din Tommy! 

Den må du ALDRI kvitte deg med!

GSR wrote: Den må du ALDRI kvitte deg med!

Det gjør han nok en dag 

Har byrja å planlegge og forberede rustsveisinga på Magda idag. Trur me har fått ladinga til å fungere. Gått over og fiksa diverse kablar og jording. Bytta børster og regulator.

Det er noko som ikkje er heilt "godt" i styresnekka. Me må finne ut av det og. Ellers blir det nye dekk, sveising og fiksing av viskarane dei næraste dagane.  Chris vil jo te SCC!

Innimellom skal LangPorschen på EU-kontroll og få nytt i interiør og full service etter ein lang sesong så langt.