Forum for VWACB

Takk for det. Det var artig , selv om det ikke gikk helt etter planen i finalen.
Nå blir det Tysnes til helgen, men ny innkjøpt dør fra Tistlo. Håper å få ene siden i fungerende tilstand i løpey av helgen.

Kult! Gleder oss (meg) til bilder 

Da var vi endelig i gang igjen.

Begynte med å kapsle inn hengslene.
Vanligvis ikke nødvendig, men dette partiet blir jo synlig i de tynne b-stolpene mine.....

[attachment=1]

Siden planen med laminatkilene ikke fungerte optimalt, sveiste jeg like godt fast den ny innkjøpte døren fra Tistlo.

[attachment=2]

Så skar jeg ut sånn ca der hvor hengslene kommer.

[attachment=3]

Så ble det en del finkutting før jeg fikk skinnene til hengslene til å passe. Punktet disse lett fast.

[attachment=4]

Ikke mye feste i nedre hengselskinne, så her lagde jeg to solide støttebraketter.

[attachment=5]

Her er de innsveist oppe og nede.

[attachment=6]

Så var døren operativ.

[attachment=7]

[attachment=8]

Det var den korte versjonen.

Den lange versjonen var at jeg måtte ut og inn med døren flere ganger og sveise skinnene på nytt flere ganger før døren var i perfekt flukt med karosseriet.
Er fortsatt litt "gap" oppe, så en siste justering i morgen så er jeg der.
Dette tok vanvittig lang tid. Ennå gjenstår å montere låse mekanisme - sikkerhets lås - helsveise festene - kapsle inn hengslene i dørstolpen. Sveise igjen dørhåndtak og liste hull i ny dør.
I tillegg skal onepiece vinduene tilpasses denne døren, og jeg er ikke sikker på om jeg har klaring nok til hengslene.
Så dette var en ekstremt stor jobb som kommer til å ta minst to-tre helger til (på ene siden). Så gjenstår passasjer siden :-)

Bilder kommer plutselig.....

MEN, eg trur da e verdt arbeidet!! skamtøft og ikkje minst spessielt

Tror nok også at det blir verdt alt slitet til slutt. 

Virker som om du har nok arbeid foran deg, men stå på! Det blir suverent tøft når du blir ferdig! 

Så var det bare begynne å fylle igjen huller. Har gjort dette før på den forrige døren som jeg kasserte pga bulker og div. Sålitt dobbellt arbeide.

Det er detaljene som gjelder :-)

[attachment=1]

[attachment=2]

Så var det tilpassing av onepiece vindu med heis. Måtte modifisere døren en del med diverse braketter.
Heldigvis ble det ca.1 mm klaring til suicide hengslene. Glemte å ta bilde ferdig montert - så her er uten vindu/heis.

[attachment=3]

Så var det låsemekanismen som skulle på plass.

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]

Her møtte jeg på forsterkningene fra de gamle hengslene.

Det ble hele 20 punkter å borre ut før den var løs.

[attachment=1]

[attachment=2]

Så var det å fylle igjen hullene og sveise inn braketten.

[attachment=3]

Måtte også fylle i hullet utvendig hvor hengslenegår igjennom døren.

[attachment=4]

Det var vel det jeg fikk tid til i år.
Neste helg går med til å oppgradere bruksbilen til vinteren, så blir det vinterlagring.

Verkstedet fikk også en liten oppgradering denne helgen......

[attachment=5]

VW 181 wrote: Tror nok også at det blir verdt alt slitet til slutt. 

Virker som om du har nok arbeid foran deg, men stå på! Det blir suverent tøft når du blir ferdig! 

Håper det. Vet jo ikke hvordan alle modifiseringene i karosseriet vil se ut med lakk på, men satser på at sparkel dekker det meste :-)

Myyye godt arbeid her, Kim! 

Hvordan går det ??

Her står det helt stille.
Er i gang på Tysnes, men det er 69 modellen som må få litt omsorg. Har kjørt den som eneste bil i 2 år nå (ca. 20000 km), så den trenger litt rustbehandling og overhaling.
Blir kanskje litt tid til 58" på slutten av sesongen. Satser på å få ene dørsiden helt ferdig.

Kim

kimo wrote: Her står det helt stille.
Er i gang på Tysnes, men det er 69 modellen som må få litt omsorg. Har kjørt den som eneste bil i 2 år nå (ca. 20000 km), så den trenger litt rustbehandling og overhaling.
Blir kanskje litt tid til 58" på slutten av sesongen. Satser på å få ene dørsiden helt ferdig.

Kim

Solan wrote: Myyye godt arbeid her, Kim! 

Ferdig Kim ?