Forum for VWACB

Solan wrote: Mindre enn 120 hk på ovalen, Eivind?? Nei, GO BIG !!!

Dette blir bra!

Ser ut til at det blir perfekt høgda! 

Blir bøllete look på den. Er det IRS bakstilling på den?

Nei, den er bare høy bak. Og så er det 4-bolttromler bak, skal ha 5-bolt igjen der og, muligens skiver litt fram i tid.
Skal bare ha den kjørbar nå, får ta resten når det blir tid og penger til det.

Godsaker dette Viljar, CSP har vel mest bra deler.
Takk for sist, forresten - hyggelig å hilse på deg!

kom seg masse ja

Er godt fornøyd med kvaliteten ja, skal innom til CSP igjen!
Hyggelig å hilse på deg og!

Hjelpte på ja Tistlo! Sjekk postkassen, du får snart post!

Ute på prøvetur!
Måtte setta på smale hjul og skru pumaen litt opp, tok i skjermene med max senk og bredda felger...

Var på "lang" tur i går, heilt til Åkra. Hadde hørt rykter om ein luftkjølt T3 pickup som sto innover der, men det viste seg at den var vannkjølt..




Fant også ut at bilen må støydempes bedre hvis den skal på tur nedover Europa.

Har fylt litt bensin, luft, og kjørt litt.


Og så har eg begynt i flisebransjen.

Ellers er det lite nytt med denne.

Nye hjul og sånn.


Var innom ein kompis på Voss (med sveiseapparat og mange luftkjølte VW ) og tok et lynkurs i sveising.


Kjørte den litt sånn, var ganske kvikk!


Med provosorisk benzintank.


Ferdig sandblåst og grunna.


Kort oppsummering.

Steike feit med hjula og stuket, Viljar! 

Ja hjulene var vel det fineste på hele bilen. 

Blir bedre neste gang den ser asfalt

Så var det hjul igjen, og litt fri...






Klokkerholm delene passte iaffall nesten...