Forum for VWACB

GreenBug wrote: Blir flott dette Har du bilde av bagasjerommet med den nye pappen?

Nei nye pappen er ikke montert enda, er litt mer på gang før den er på plass

Ser bra ut nå, Moshe! Hvor mange Karmann-cabrios er det i byen nå? Får sannsynligvis selskap av en rød nyimportert -78 som er til kirurgisk behandling i Arna i vinter. Samme prosessen som med din, de digger masse VDO-klokker i Tyskland...

Det er imponerande å sjå folk som går mot strømmen, gitt.. Det er ikkje mange som set bilen tilbake i originalstand når dei får kloa i ein 1303 i oppjazza tilstand! 

Flott bil !! Kult at du setter på "gamle skilt" Det er små detaljer som er viktig. Kanskje en gammel skiltplate bak skiltet istedet for den moderne logo saken?
Blir en drøm å kjøre denne på våren tenker jeg:)


Sune

FreddyB wrote: Det er imponerande å sjå folk som går mot strømmen, gitt.. Det er ikkje mange som set bilen tilbake i originalstand når dei får kloa i ein 1303 i oppjazza tilstand! 

..... og jeg er heldigvis en av dem...

RZR Sune wrote: Flott bil !! Kult at du setter på "gamle skilt" Det er små detaljer som er viktig. Kanskje en gammel skiltplate bak skiltet istedet for den moderne logo saken?
Blir en drøm å kjøre denne på våren tenker jeg:)


Sune

Takker.
Jo, ser etter noe annet å bruke bakom, men ender vel antagelig opp med å ha det uten bakplate...

Ja no vert dett verkeleg bra. Fekk ein caben med dei høge "02" seta. På min -78 er det Golf-seter originalt, og dei står fortsatt i. Vi må møtast til sommaren....

venter på svar....

Sorry Sander...
Eneste bakgrunnen jeg har er fra noen bøker og fra brosjyremateriell.... en del ligger jo her på samba http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/type1_2.php

Noen eksempler:

Lenge siden det skjedde noe i denne tråden, hva skjer med cab'en, Jonn-Stian? 

Solan wrote: Lenge siden det skjedde noe i denne tråden, hva skjer med cab'en, Jonn-Stian? 

Cab'en står og venter på tur. Ny 1600-motor er på gang + litt småfiks, elektrisk, vindusviskere og sånn...
Men først skal Notchen ferdigstilles og på veien...

Endelig noe på gang med Cabben...
Notchen er trillet ut på lagring i påvente av deler og pågangsmot, Fridoen er kjørt hjem og Cabben er altså på plass på BBH.
Ombyttet ble foretatt i ly av mørket lørdag kveld, og søndag var det klart for motor ut og en liten kattevask på Cabben...
Takk til Kristian for god hjelp i dag med gjenstridige bolter og et spark i baken...

Etter mye jobbing og mikkmakk er endelig den "nye" 1600-motoren til Cabben klar.
Diverse fingertrøbbel, feile pakninger, oljelekkasje og modifisering av deler til tross - nå går den!!!

Takk til Kristian for all hjelp underveis og til Henrik nå til slutt i den avgjørende fasen (linselus eller ei...)!!! 

Den høres jo veldig bra ut!
Akkurat i tide til finværet, så nå er det bare å komme seg på veien... 

Puuuhhh...
Etter flere år ute av drift, utallige arbeidstimer, masse nye deler, motorbytte, dynamofeil, coilfeil x2 og sist 2 stk 2'er feil på EU (ujevne bremser bak og slakk i indre styrekuler) er endelig Cabben EU-godkjent for 2 nye år...

Den er ikke helt ferdigstilt enda, men er nå godkjent og fullt ut brukbar!!! Sommeren kom seint her i gården, men den kom til slutt!!!