Forum for VWACB

Pfff . .. solgte Polizeien i fjor en gang og har angret siden. Husker egentlig ikke hvorfor den ble solgt. . . spurte minstejenta i dag om jeg fikk lakkere 03 om fra gull til hvit og grønn...  "#"%&&%"! i "!#%%" heller Pappa!" Lise 6 år  (ok, lett omskrevet men med samme budskap)

Hadde en 1600 motor klar men grunnet mystiske lyder under oppstart ble den revet igjen og delt. Fant der en bit mystisk som lå i en lagerbane og hadde laget et sår.

(Hadde jeg betalt for dropboxen min skulle jeg linket et bilde av saligheten)

Planen er derfor gjort om og en 1300 dobbelport blir nå strippet og stelt og bygd om til 1600.

1915 motoren som jeg har planer om mangler per tiden blokk så det prosjektet lar vente på seg enn så lenge. Sikkert like greit med tanke på hvor flink jeg er med de andre motorene

Ikke scc?

nei. fruen la ned veto, noe som var like greit med tanke på at jeg prøver ferdigstille en leilighet

Må le.

Da jeg kjøpte 1303n kom den uten nøkkel. Greit nok. Ble sjekket med tidligere eiere men ingen kunne si hvem den skyldige var mtp nøkkel borterotesituasjonen.
Fikk laget nye nøkler basert på dørlåsen som viste seg fånyttes da enten svitsj eller dørlåser var uorginale og passet dårlig overens.
Har ikke stresset mer med det før jeg nylig stappet motor bak i bilen, men i dag  ... i dag skulle jeg få ut svitsjen og koble til ny .

Oppdaget da at den eksisterende ikke var koblet til og at ledningene gikk fint over til siden og i retning en bryter og en rød trykknapp ... 
Et lite napp og et lite trykk  og motoren tørnet. 

Kjekt med alt som er lett

Det enkle er ofte det beste

Følgende feil oppsto ved posting av meldingen:
Du ble automatisk logget ut i mellomtiden. Prøv å sende på nytt.
Du sendte ikke med noen tittel.
Du sendte ikke med noen tekst.


gir opp ...

På disse nymotens 1303'ene er det vel rattlås? Sikkert lurt å "deaktivere" denne før kjøring...

Hver gang jeg tror jeg nærmer meg ferdig med denne dukker det opp flere Gremlins ..

Må ha nye hjullager til fjærbenstoppen på begge sider. Må sveise på Napoleonshatten på førersiden og jeg sliter med utslitt forgasser. Har to 34 pict 3 gassere - men som hos Øystein Sunde er det stort sett utslitt likt  

har fått byttet pakninger og vasket og skal få Oldschool til å ta en titt med meg i morgen (satser jeg på ) 

[attachment=1]

Slik ser det ut bak i bilen BTW .....

og hvorfor bildene kommer på halvåtte når de er riktig vei på min PC aner jeg ikke ...

hans wrote: Oppdaget da at den eksisterende ikke var koblet til og at ledningene gikk fint over til siden og i retning en bryter og en rød trykknapp ... 
Et lite napp og et lite trykk  og motoren tørnet. 

Kjekt med alt som er lett

Tror du har fått deg raserbil!