Ny og strengere eu-kontroll :-/

[StarBugs Geir]

Først litt småpanikk.....men så var det ikke så ille likevel.

Her er noen av punktene som ble innført fra nyttår:

• Feil på ESP, ESC, VSC, VDC,RSS (elektronisk stabilitetssystem)
• Feil på SRS (airbagsystemet)
• Feil på EPS (elektronisk servostyring)
• Manglende lokk på bremsevæskebeholderen
• Feil med defroster (varmeapparatets avdugging av frontruta)
• Bremseskiver-/bånd-/ klosser-/tromler tilsmusset av olje, mangler eller er feilmontert
• Bremseskjold ikke tilstrekkelig festet
• Bremseslange vridd eller for kort
• For lavt servooljenivå og ingen servovirkning
• Feil på automatisk høyderegulering og lyktevasker på biler der dette er obligatorisk (xenon nærlys)
• Feil på dekktrykksovervåkning (på biler som har dette)
• Feil på motorfester
• Åpenbar modifisering av motoreffekt
• Belysning av speedometer virker ikke
• Alle store lekkasjer som trolig vil skade miljøet eller være en sikkerhetsrisiko for andre trafikanter (hittil har bare store oljelekkasjer vært grunnlag for anmerkning)
• Feil ved OBD avlesning (kan utføres i stedet for avgassmåling)

De blå kan jeg glemme, de røde er jeg usikker på...... For de som lurte, Dalland er rosa.

http://www.dinside.no/926200/strengere-eu-kontroll

[T-1]

litt glad jeg har pre 60 nå ja!

[djupevik]

Har du?

[T-1]

Har du?

hakke du? :p

[Nordtveit]

litt glad jeg har pre 60 nå ja!

59 med patina eller?

[T-1]

[djupevik]

66 og 63 modell eg :-)

[Tistlo]

mao worst case senario her e at bilen er i bedre stand etter eu godkjenninga enn før  

[Dalland]

Godt eg er fargeblind, fant ikke noe rosa....

[Magnus]

• Bremseskiver-/bånd-/ klosser-/tromler tilsmusset av olje, mangler eller er feilmontert

Oi, shit, jeg som hadde glemt å montere på bremsebånda

Ellers mye greie punkter, spør du meg Sånn bortsett fra det rosa, da... Men så er jeg faktisk fargeblind, jeg også.

[RZR-Jånni]

De er blitt strengere på slakk i hjullagre og. Før var det ener feil. Nå er den oppjustert til toeren, noe som vil føre til mange flere t2, og ihvertfall t3 busser med feil. De er "orginal" med slakk i, og mange får unødig feil på det.

[Henrik]

De er blitt strengere på slakk i hjullagre og. Før var det ener feil. Nå er den oppjustert til toeren, noe som vil føre til mange flere t2, og ihvertfall t3 busser med feil. De er "orginal" med slakk i, og mange får unødig feil på det.

Interessant! Har du tall på hvor stor slarken "skal" være på bakhjulene på en T3-buss?

[Tistlo]

var da ikkje sånn at samtlige 1ar feil blir 2ar feil?
uansett, da er ganske so romslige krav på hjullager og berekuler på T2 og T3. kluet er å reisa ein plass der dei veit om dette. dvs vw verkstad.

[Henrik]

Dere er gjerne heldige på Voss, men det er ingen selvfølge at VW-verksted kan VW

[Kristian]

Trur eg fekk 2'er feil på hjullagra mine i fjor (fikk lov å fiksa dei sjølv utan etterkontroll, men der eg går til kontroll har dei heldigvis peiling på VW:) (Haga Auto)

Kristian