Du må skrive litt mer om hvordan du bygget den
Og versågod for lånet!
Okrasa Motor
Moderator: Global moderator
Sv: Okrasa Motor
Gratulerer! Ser og høres helt konge ut. Nå trenger du bare finne ut hvilken bil du skal ha den i!
Du må skrive litt mer om hvordan du bygget den
Og versågod for lånet!
Du må skrive litt mer om hvordan du bygget den
Og versågod for lånet!
(o\ ! /o) (o\ ! /o) (o\ ! /o) (o\ ! /o) (o\ ! /o) (o\ ! /o) (o\ ! /o) (o\ ! /o) (o\ ! /o) (o\ ! /o)
https://www.instagram.com/thulevik/
https://www.instagram.com/thulevik/
Gratulerer 
Sv: Okrasa Motor
Du må kjøre den i benk/dyno, så vi får vite antall HK! Eller vi kan høre med Håkon om antall DHK (DallandHesteKrefter)?
'65 Typ 221 Mikrobuss "Bløygen"
'52 Typ 11c Boble "Magnolia"
"Don't make a fuss, just get on the bus ..." -- Frank Zappa
"Two things are infinite: The universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe." -- Albert Einstein
'52 Typ 11c Boble "Magnolia"
"Don't make a fuss, just get on the bus ..." -- Frank Zappa
"Two things are infinite: The universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe." -- Albert Einstein
Sv: Okrasa Motor
Sorry Svein men det blir vanskelig å måle DHK på denne dessverre da det er for mange eksosrør.
DHK måles på den urgamle og trygge måten ved å ruse motoren til 6500 rpm og legge handa forran eksosrører for så å prøve å holde igjen.
Ved hjelp av enkle formler for kraft ganger arm og trykk så kan vi fint beregne effekten og siden ved avlesing på handflaten avgjøre blandingsforholdet.
DHK måles på den urgamle og trygge måten ved å ruse motoren til 6500 rpm og legge handa forran eksosrører for så å prøve å holde igjen.
Ved hjelp av enkle formler for kraft ganger arm og trykk så kan vi fint beregne effekten og siden ved avlesing på handflaten avgjøre blandingsforholdet.
Sv: Okrasa Motor
Genialt.Dalland wrote: Sorry Svein men det blir vanskelig å måle DHK på denne dessverre da det er for mange eksosrør.
DHK måles på den urgamle og trygge måten ved å ruse motoren til 6500 rpm og legge handa forran eksosrører for så å prøve å holde igjen.
Ved hjelp av enkle formler for kraft ganger arm og trykk så kan vi fint beregne effekten og siden ved avlesing på handflaten avgjøre blandingsforholdet.
'65 Typ 221 Mikrobuss "Bløygen"
'52 Typ 11c Boble "Magnolia"
"Don't make a fuss, just get on the bus ..." -- Frank Zappa
"Two things are infinite: The universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe." -- Albert Einstein
'52 Typ 11c Boble "Magnolia"
"Don't make a fuss, just get on the bus ..." -- Frank Zappa
"Two things are infinite: The universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe." -- Albert Einstein
Sv: Okrasa Motor
Vil ha slik...eller Abarth eksos. Veit du kven som forhandlar...og er det stor forskjell?
-78 T1 1303 Karman Cab
-75 T2 1600 Westfalia camping bay
-74 T1 1303 S + 1997
-72 T1 1302 LS + 2001
-69 T1 1300 + 1986
-54 T1 1200 + 1982
-75 T2 1600 Westfalia camping bay
-74 T1 1303 S + 1997
-72 T1 1302 LS + 2001
-69 T1 1300 + 1986
-54 T1 1200 + 1982